2021年鋰電池新能源行業“牛”轉乾坤可期。鋰電池的火熱就不用多說了，鋰電池在傳統領域主要應用于數碼產品，在新興領域主要用于動力電池、儲能領域。電池新能源領域的投資機會仍然被各大機構長期看好，可以預見，2021年電池新能源行業多個細分行業將迎來高成長發展新機遇。

目前，在鈉離子電池基礎研究、技術開發和產業化推進速度等方面，中國企業都處在國際領先地位。中國有機會引領鈉離子電池技術發展趨勢，在全球范圍內率先實現鈉離子電池產業化。

上個月德克薩斯州發生大規模停電，由此產生的指責推諉仍在持續。主要論點是，可再生能源在能源中扮演著不可忽視的角色，由于基礎設施凍結，供暖所需供應量增加，導致天然氣和煤炭的可利用量減少，所以天然氣和煤炭被認為是間接的罪魁禍首。

相比中國市場近幾年各大廠商新品頻出、百花齊放的局面，美國市場似乎一直是特斯拉一家獨大，2020年銷量占據了美國電動車市場的八成份額。不過，隨著其他廠商的奮起追趕，這一情況正在悄然發生改變。日前，摩根士丹利在最新的一份研報中透露，特斯拉的銷量份額已經從去年的81%下滑至69%。

據外媒報道，化學工程研究人員開發出一種新的催化劑，可顯著提高苯乙烯制造的產量，同時減少能源使用和溫室氣體排放。“苯乙烯是一種合成化學品，可用于制造各種塑料、樹脂和其他材料，”該研究的通訊作者、北卡羅來納州立大學化學工程教授李凡星說。“由于它的使用如此廣泛，我們很高興我們能夠開發出一種具有成本效益的技術，并將減少苯乙烯制造對環境的影響。” 據行業估計，到2023年，制造商每年生產的苯乙烯將超過3300萬噸。