國內成品油零售限價新一輪調整將于7月12日24時開啟，有望迎來年內首次“兩連跌”、年內第三次下調，屆時除?？?、西藏地區以外，其他全國主要城市92號汽油或將告別“9元時代”。 按照普通家用小汽車油箱50升容量來算，加滿一箱油或將少花15元左右。
近期國際油價先抑后揚，整體走勢呈現寬幅震蕩。金聯創成品油分析師路喬惠介紹說，美國經濟數據不佳加劇了經濟衰退擔憂，市場避險情緒升溫導致油價寬幅下跌。同時，在高油價下，歐美終端石油消費受到一定抑制，歐美消費旺季下需求增長不及預期的表現也令市場開始擔憂供需格局。后期隨著俄羅斯暫停里海管道聯盟的輸油管線業務，市場預計在未來一月將再度失去3000萬桶原油供應，憂慮情緒推動油價開始反彈 。
截至7月8日收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶104.79美元，9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶107.02美元。
新華社發(羅京來 攝)
據卓創資訊測算，截至7月8日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-5.46%，預計汽、柴油每噸或下調325元，折合升價92號汽油、0號柴油或分別下調0.26元、0.28元 。
而中宇資訊和金聯創兩家機構測算的國內汽柴油下調幅度在340元/噸。路喬惠表示，距離調價窗口僅剩一個工作日，本輪零售價或將迎來“二連跌”，幅度或在370-400元/噸，折合升價約為0.3元左右。
中宇資訊監測數據顯示，2022年國內成品油零售限價經歷共計12輪計價周期，其中10次上調、2次下調 ，漲跌互抵后，汽油上調幅度共計2400元/噸，柴油上調幅度共計2310元/噸。
路喬惠表示，本輪成品油零售限價或迎來年內第三次下調，屆時除海口、西藏地區以外，其他全國主要城市92號汽油有望告別“9元時代”。按照普通家用小汽車油箱50升容量來算，加滿一箱油或將少花15元左右，暑期居民出行成本將再度降低。
在濃厚的降價預期影響下，近期國內成品油批發價格亦是整體呈現出了下滑走勢，國內加油站理論零售利潤較為可觀，多數民營加油站均采取降價促銷手段。
卓創資訊成品油分析師孟鵬介紹說，以山東地區為例，多數民營加油站優惠幅度達到0.5-1元/升，個別站點限時促銷優惠力度更是達到2元/升。中石化、中石油等主營單位加油站雖然并未出現普遍的直降優惠，但充值返利等活動目前亦是較為常見。 零售限價即將再次下調，疊加各種加油站優惠活動，消費者用油成本將會繼續降低。
