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5月7日，吉利汽車控股有限公司(以下簡稱吉利汽車)宣布，計劃收購極氪智能科技有限公司已發(fā)行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并。去年5月10日，極氪在紐約證券交易所成功上市，發(fā)行價為21美元。截至5月6日，極氪美股收盤價為22.59美元。去年11月，極氪整合領(lǐng)克，組建極氪科技集團，旨在打造年產(chǎn)銷百萬級的全球領(lǐng)先高端豪華新能源汽車集團。官方稱，此舉是進一步落實《臺州宣言》，聚焦汽車主業(yè)，提升資...

德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團近日公布2025年第一季度財報，調(diào)整后息稅前利潤(EBIT)達5.86億歐元，高于市場預期的4.85億歐元，創(chuàng)2021年以來最佳一季度表現(xiàn)。調(diào)整后EBIT利潤率為6.0%，超出此前預估的5.1%。首席執(zhí)行官尼科萊·澤策爾表示：我們實現(xiàn)了一個穩(wěn)健的開局。盡管利潤表現(xiàn)亮眼，大陸集團仍下調(diào)全年銷售收入預期，同時上調(diào)盈利能力預測。此次財報未包含計劃年內(nèi)剝離的汽車零部件業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，也未考慮潛在貿(mào)易限制的影響。目前，該公司正推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)...

特斯拉周二在美國正式推出Model Y的廉價版本，進一步擴大其電動汽車產(chǎn)品線。新款長續(xù)航后輪驅(qū)動版售價為44,990美元，若包含7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免，實際購車成本降至37,490美元。這一舉措被視為特斯拉應(yīng)對市場競爭的重要策略。Model Y是特斯拉最暢銷的電動SUV之一，此次推出的簡化版本旨在吸引更多消費者。路透社此前報道稱，特斯拉曾計劃推出經(jīng)濟型車型，但量產(chǎn)時間有所延遲。目前，Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版本售價仍為48,990美元，未進行調(diào)整。...

5月6日，零跑汽車宣布，5月1日-5月5日，全系訂單超18000臺;5月5日全系單日訂單超3700臺，C11單品單日達1099臺。零跑汽車對于該成績，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明在其朋友圈發(fā)文表示：五一勞動節(jié)，5天碩果累累，屢屢再創(chuàng)新高!據(jù)公開資料顯示，剛剛過去的4月，零跑汽車共交付達41039臺，同比增長超173%。1-4月零跑汽車累計交付達128591輛，同比增長165.6%。目前，零跑汽車旗下?lián)碛卸嗫钤谑圮囆桶˙10、C10、B01、C16、C11、C01以及T03。其中，零跑B10于今.

據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報道，豐田集團旗下七家日本汽車零部件制造商計劃2025財年將研發(fā)和資本支出方面的投資額均增加至1萬億日元(約合70億美元)以上，以繼續(xù)推進電動化和自動駕駛技術(shù)的研發(fā)工作。圖片來源：豐田官網(wǎng)2025財年，電裝(Denso)、愛信(Aisin)、豐田工業(yè)(Toyota Industries)、豐田紡織(Toyota Boshoku)、豐田合成(Toyoda Gosei)、愛知鋼鐵(Aichi Steel)和捷太格特(JTEKT)等公司的研發(fā)總投入預計將增長6%，達到1.22萬億日元。其中，除捷太格特外

據(jù)彭博社報道，特斯拉印度分公司正在為預訂其Model 3車型的客戶辦理退款事宜，被外界解讀為將在世界第三大汽車市場推出相關(guān)車型。圖片來源：特斯拉官網(wǎng)彭博社獲得的一封郵件內(nèi)容顯示，我們(特斯拉)暫時會退還您預訂時所支付的費用。待我們最終確認將在印度市場提供的產(chǎn)品和服務(wù)后，我們會再次向您發(fā)出邀請。希望我們準備好之后，能再次見到您。報道稱，收到這封郵件的是在2016年就已預訂車輛的消費者。彭博社稱，特斯拉之所以退還印度市場多年前的...

在新能源汽車市場續(xù)航競賽持續(xù)升溫的背景下，小米汽車旗下第二款量產(chǎn)車型YU7于近日完成工信部申報信息更新，新增單電機835公里續(xù)航版本。據(jù)小米官方確認，該車型將于今年6月至7月間正式發(fā)布，屆時將與特斯拉Model Y、小鵬G7等車型展開正面交鋒。圖片來源：小米汽車此次申報的核心亮點在于續(xù)航能力的顯著提升。新增的835公里續(xù)航版本搭載單電機驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率235千瓦，電池系統(tǒng)能耗低至13.3千瓦時/100公里，整備質(zhì)量達2315公斤。設(shè)計層面，小米YU7...

美國電動汽車制造商Rivian宣布將在伊利諾伊州諾默爾工廠附近建設(shè)價值1.2億美元的供應(yīng)商園區(qū)，以支持其新款中型R2電動SUV的生產(chǎn)計劃。該園區(qū)占地120萬平方英尺，預計2026年完工，將創(chuàng)造約100個工作崗位，并幫助提升整體產(chǎn)能。Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe表示："供應(yīng)商園區(qū)的快速建設(shè)對2026年增產(chǎn)至關(guān)重要，屆時我們將開始生產(chǎn)R2車型。"Rivian自2021年起在諾默爾工廠生產(chǎn)R1T皮卡、R1S SUV和商用貨車，原計劃的佐治亞州50億美元工廠項目已暫停。在8..

雷諾第一季度收入116.8億歐元，同比下降0.3%，市場估計為117.6億歐元。第一季度汽車收入101.3億歐元，同比下降3%，市場估計為103.9億歐元。第一季度全球汽車銷量564,980輛，同比增長2.9%。維持全年運營利潤率目標為至少7%，市場預計為7.26%。

韓國現(xiàn)代汽車公司近日發(fā)布報告稱，由于美國關(guān)稅政策的不確定性增加，其第一季度凈利潤同比增長0.2%。根據(jù)監(jiān)管文件，現(xiàn)代汽車截至3月的三個月凈利潤達到3.38萬億韓元(約合24億美元)，較去年同期的3.376萬億韓元略有上升。營業(yè)利潤同比增長2.1%，達到3.63萬億韓元，而銷售額增長9.2%，至44.4萬億韓元。現(xiàn)代汽車表示：增值型運動型多用途車(SUV)銷量增長以及韓元兌美元的疲軟幫助該公司第一季度實現(xiàn)了8.2%的營業(yè)利潤率。盡管銷售額和利潤有所增長，現(xiàn)代...

在中國市場大獲成功之后，小米正計劃將其電動汽車業(yè)務(wù)拓展到海外。據(jù)多方報道，小米首款電動汽車SU7在中國市場一經(jīng)推出便取得巨大成功，短時間內(nèi)就超越特斯拉Model 3，成為最受歡迎的電動車型。為了進一步擴大影響力，小米計劃從2027年起在中國以外的市場銷售其電動汽車，并將在德國設(shè)立研發(fā)中心，以支持其在歐洲的拓展戰(zhàn)略。慕尼黑將成為小米電動汽車歐洲研發(fā)中心的所在地。據(jù)透露，該中心將專注于高性能電動汽車的開發(fā)，并計劃推出SU7的運動版本，進...

大陸集團將旗下長期低迷的汽車零部件業(yè)務(wù)板塊分拆為一家獨立公司，并計劃將其命名為Aumovio。這一新品牌于2025年4月的上海國際車展上首次亮相，并計劃在獲得4月25日股東大會批準后，于2025年9月正式在法蘭克福證券交易所上市。大陸集團執(zhí)行董事會成員、汽車業(yè)務(wù)負責人Philipp von Hirschheydt表示，Aumovio作為一家獨立公司，將具備更強的自主創(chuàng)新能力和決策效率，有助于更快地應(yīng)對行業(yè)變革。他指出：我們的目標是將Aumovio打造為一個靈活而強勁...

標普全球汽車(S&P Global Mobility)的數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，美國純電動汽車的注冊量同比增長14%至89,728輛，較去年同期的78,367輛有所上升，在美國輕型汽車市場的占比從一年前的6.1%增長至7.2%。標普全球汽車分析師Tom Libby指出：純電動汽車的增長速度有所放緩，但仍有增長。在2024年，純電動汽車在美國輕型汽車市場的占比為8.1%，而在2023年為7.6%。需要指出的是，標普全球汽車的數(shù)據(jù)不包括混合動力車型，而注冊數(shù)據(jù)僅作為參考，因為特斯拉并未公布美國...

英國汽車經(jīng)銷商亨迪集團(Hendy Group)宣布將中國汽車品牌比亞迪(BYD)納入其業(yè)務(wù)組合，進一步擴展至南海岸地區(qū)23個汽車品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)。位于肯特郡湯布里奇的一處3200平方英尺空置展廳正在改造，計劃于6月初開業(yè)，展示比亞迪全電動及混合動力車型系列。新展廳將設(shè)置室內(nèi)外展示區(qū)，并配備九車位維修車間，為所有品牌車輛提供售后服務(wù)及MOT年檢設(shè)施。此次業(yè)務(wù)擴展已創(chuàng)造12個就業(yè)崗位，亨迪集團正通過官網(wǎng)招聘銷售及售后人員。亨迪集團首席執(zhí)行官保...

據(jù)《日經(jīng)亞洲》周二報道，豐田汽車旗下的日野汽車(Hino Motors)與德國戴姆勒卡車公司(Daimler Truck)旗下的三菱扶桑卡車與客車公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus)正接近敲定合并協(xié)議。報道稱，兩家公司計劃設(shè)立一個控股公司以整合各自的卡車業(yè)務(wù)，并計劃于2026年4月在東京證券交易所主板市場掛牌上市。該報道未透露消息來源。早在2023年5月，豐田和戴姆勒就曾宣布將在2024年底前完成卡車業(yè)務(wù)合并。然而在2024年2月，最終協(xié)議曾一度被無限期...