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4月17日，中國核能行業協會發布《中國核能發展報告2026》藍皮書。藍皮書顯示，截至目前，我國商運核電機組60臺，在建核電機組36臺，在建核電規模占全球一半以上，同時核準待建機組還有16臺，核電裝機規模持續增長，總裝機容量達到1.25億千瓦，居全球第一。今年，我國已開工2臺核電機組，將建成7臺核電機組，在建核電規模繼續保持全球領先。...

4月15日，中核集團黨組書記、董事長申彥鋒一行赴中國海洋石油集團有限公司，拜會中國海油黨組書記、董事長張傳江。雙方圍繞新能源開發、核電項目合作、科技創新等領域進行深入交流并簽署戰略合作協議。中國海油黨組成員、總會計師穆秀平，中核集團黨組成員、總會計師王學軍參加會見。申彥鋒對中國海油長期以來的支持表示感謝。他指出，中核集團與中國海油在海上作業、新能源開發等領域互補性強，此次戰略簽約是貫徹落實國家能源安全新戰略、...

4月13日，江蘇省委常委、蘇州市委書記范波率隊赴中國核工業集團有限公司對接合作事宜，與集團董事長申彥鋒會談，共同見證蘇州市政府與中核集團戰略合作協議簽約。根據協議，雙方將面向十五五，全面深化在核特色醫療、核技術應用、智慧城市建設、新能源與綠色發展等領域的務實合作，協同開展技術攻關和產業創新，進一步壯大產業集群、提升產業能級。...

4月12日，隨著中國核電旗下福清核電3號機組在第7次換料大修后順利實現一次啟動、一次并網成功，中核集團首臺自主化百萬千瓦機組汽輪機控制保護系統正式投入運行 。這標志著中核集團、中國核電在核電核心控制系統自主化攻關方面取得了里程碑式進展。核電汽輪機是實現核能向電能轉化的核心動力設備，汽輪機控制系統被譽為汽輪機的神經中樞，主要包含汽輪機調節系統、保護系統等核心模塊，承擔著全程精準調控汽輪機轉速、輸出功率等核心參數的重...

中國廣核4月9日公告，2026年1月至3月，本集團運營管理的核電機組總發電量約為540.96億千瓦時，較去年同期下降10.10%?？偵暇W電量約為509.57億千瓦時，較去年同期下降10.11%。

4月9日，由中核二三承建的陸豐核電5號機組蒸汽發生器二次側水壓試驗圓滿完成，試驗各項指標均全面滿足設計及規范要求。此次試驗成功，標志著5號機組二回路系統安裝質量與密封性得到了全方位驗證，為即將開展的機組冷態功能試驗及后續熱試奠定了堅實基礎。蒸汽發生器二次側水壓試驗，是檢驗蒸汽發生器本體、主管道、給水管道及相關附屬系統強度與嚴密性的關鍵工序。試驗需嚴格遵循技術標準，在超設計壓力工況下實現穩壓保壓，精準排查管板、焊縫等...

4月8日，國家重大科技基礎設施強流重離子加速器裝置(HIAF)高精度環形譜儀實驗終端通過了由中國科學院科技基礎能力局組織的工藝測試?，F場測試結果顯示，基于強流重離子加速器裝置高精度環形譜儀所測得的短壽命原子核金-202的質量精度達到國際最高。原子核的質量是研究核力性質、核結構演化、宇宙中重元素起源等重大科學前沿問題的關鍵物理量，在核技術領域有著廣泛的應用。高精度環形譜儀是強流重離子加速器裝置的六大實驗終端之一，同時也...

會談的關鍵議題：擴大科技合作、吸引中國專家參與MBIR獨特裝置的研究計劃。

3月31日，中核華興承建的全球首個核能與石化產業大規模耦合項目——徐圩核能供熱發電項目順利完成1號機組安全殼鋼襯里首個模塊(MK1)吊裝，標志核島主體結構模塊化施工正式啟動。 此次吊裝采用整體吊裝工藝，在各方緊密配合與有序指揮下，全過程安全質量受控，模塊最終精準就位，為后續施工有序推進奠定了堅實基礎。作為核電智能建造示范工程，模塊化、智能化為鋼襯里MK1成功吊裝奠定了堅實基礎。中核華興在徐圩核能供熱發電項目系統規劃應用47項...

3月30日從中國科學院近代物理研究所獲悉，該所與重離子科學與技術全國重點實驗室超重核研究團隊與合作者，利用蘭州重離子加速器國家實驗室加速器裝置，首次成功合成了新核素锫-235及其阿爾法衰變子核镅-231。該研究為理解重核區原子核的核結構、衰變特性等提供了重要實驗依據，進一步拓展了核素的認知版圖。相關成果發表于《物理快報B》。合成與研究新核素是原子核物理的前沿熱點，對探索原子核存在極限、檢驗核質量模型、揭示新衰變模式具有...

3月26日，隨著蒼核1號盾構機始發，由中鐵十六局承建的浙江三澳核電二期排水隧洞正式進入主體掘進階段。作為長三角地區首個華龍一號核電項目——蒼南三澳核電站的重要配套工程，這一關鍵節點的順利落地，推動項目建設取得突破性進展，為工程按期投運筑牢了堅實根基。浙江三澳核電效果圖浙江三澳二期排水隧洞工程位于溫州市蒼南縣霞關鎮三澳村，是國家重點能源項目、全國首個民營資本參股核電項目——中廣核蒼南三澳核電站的關鍵附屬工程，也是集團...

3月27日下午，在中國核動力研究設計院、中核運維技術有限公司、中核遼寧核電有限公司的共同見證下，由核動力院負責設計、采購，上海電氣核電設備有限公司承制的徐大堡核電廠2號機組首臺蒸汽發生器設備水壓試驗取得圓滿成功。蒸汽發生器作為核電廠核島主設備之一，是一、二回路之間的第二道屏障，也是將反應堆所產生的熱量傳遞給二次側工作介質水，使其產生飽和蒸汽供給動力裝置的熱交換設備，被形象地稱為核電之肺。水壓試驗作為設備出廠前的對制...

從中核集團中國原子能科學研究院獲悉，我國首臺商用2×6MV(12兆伏)串列加速器日前在江西瑞昌核物理應用研究院加速器研發中心完成組裝與冷調試，關鍵性能指標達到設計要求，正式完成生產下線，標志著國產化高端科研裝備取得階段性進展。大型串列加速器是核科學研究和核技術應用的國之重器，涉及加速器物理、高電壓、高氣壓絕緣、真空、信號控制等多個復雜系統，技術集成度高、研制難度大。長期以來，相關高端裝備商品化能力主要掌握在少數國...

近日，由中核五公司承建的三門核電3號機組安全殼整體性試驗(SIT)圓滿完成。鋼制安全殼結構完整性試驗(SIT)是核電站調試階段的核心里程碑，是驗證核電站第三道關鍵安全屏障是否可靠的核心環節。試驗主要針對安全殼的主體及關鍵組件承壓焊縫進行泄漏檢測，氣體填充總量約8.5萬立方，焊縫檢漏總長度達3500余米。...