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7月16日，國家能源局發(fā)布《關(guān)于選取部分縣鄉(xiāng)地區(qū)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動(dòng)的通知》，文件提出：經(jīng)各省(自治區(qū)、直轄市)牽頭負(fù)責(zé)充電設(shè)施管理的部門申報(bào)，國家能源局委托第三方機(jī)構(gòu)組織專家評(píng)審，決定選取河北省邯鄲市大名縣等33個(gè)縣(縣級(jí)市、縣、自治縣、旗)、天津市寧河區(qū)大北澗沽鎮(zhèn)等74個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動(dòng)。原文如下：國家能源局綜合司關(guān)于選取部分縣鄉(xiāng)地區(qū)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動(dòng)的通知國能綜通電...

7月15日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就訴美《通脹削減法》世貿(mào)爭端案答記者問。問：據(jù)悉，中國就美國《通脹削減法》新能源汽車補(bǔ)貼等措施向世貿(mào)組織提出設(shè)立專家組請(qǐng)求。能否請(qǐng)您介紹具體情況?答：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為全球能源綠色轉(zhuǎn)型、應(yīng)對(duì)氣候變化作出了重要貢獻(xiàn)。為維護(hù)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展權(quán)益，3月26日，中方將美國《通脹削減法》有關(guān)新能源汽車補(bǔ)貼等措施訴諸世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制。由于美方未能與中方通過磋商達(dá)成解決方案，7月15日，中方向...

據(jù)悉，珠海冠宇7月14日發(fā)布公告，公司于近日收到某德系頭部車企(基于保密要求，無法披露其名稱，以下簡稱客戶)的定點(diǎn)通知。客戶選擇公司作為其定點(diǎn)供應(yīng)商，為其開發(fā)和供應(yīng) 12V 汽車低壓鋰電池，具體產(chǎn)品供應(yīng)時(shí)間、價(jià)格以及供應(yīng)量以最終簽訂的供應(yīng)協(xié)議及銷售訂單為準(zhǔn)。公告稱，汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)是公司優(yōu)勢項(xiàng)目和差異化競爭的核心業(yè)務(wù)，經(jīng)過前期的投入與深耕，公司在汽車低壓鋰電池方面的技術(shù)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿﹃懤m(xù)獲得上汽、智己、捷豹路虎、Stellantis...

7月10日，全國最大規(guī)模的車網(wǎng)互動(dòng)示范區(qū)——江蘇無錫車網(wǎng)互動(dòng)示范區(qū)正式商用。車網(wǎng)互動(dòng)是指新能源汽車與電網(wǎng)進(jìn)行雙向充放電。通過充電樁，新能源汽車不僅能夠充電，還可以向電網(wǎng)反向放電。在示范區(qū)內(nèi)，車主可以通過手機(jī)小程序向電網(wǎng)充電，從而獲得相應(yīng)的收益。同時(shí)，電量接入市級(jí)虛擬電廠平臺(tái)，為電網(wǎng)用電高峰時(shí)期提供電量支撐，達(dá)到削峰填谷、支持電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的雙贏效果。這一舉措對(duì)促進(jìn)電網(wǎng)供需平衡、提高電力系統(tǒng)整體運(yùn)行效率、實(shí)現(xiàn)分布式新能...

據(jù)報(bào)道，7月5日，中國一汽與青島市政府戰(zhàn)略合作簽約暨一汽解放(青島)商用車開發(fā)院揭牌儀式近日在青島市嶗山區(qū)舉行。活動(dòng)發(fā)布了我國首款液氫燃電整車——解放藍(lán)途星熠液氫燃電牽引車。解放藍(lán)途星熠液氫燃電牽引車由液氫燃燒驅(qū)動(dòng)發(fā)電，搭載國內(nèi)領(lǐng)先的百公斤級(jí)車載液氫系統(tǒng)，續(xù)航里程突破1200公里。整車實(shí)現(xiàn)了高效能量管理、燃電余熱利用和液氫冷量回收利用等關(guān)鍵技術(shù)，百公里氫耗可低至8公斤。該車采用高強(qiáng)鋼車架、輕量化鋁懸架等技術(shù)方案，整車...

公安部7月8日發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2024年6月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.4億輛，其中汽車3.45億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.32億人，其中汽車駕駛?cè)?.96億人。2024年上半年全國新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車1680萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?397萬人。截至6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)2472萬輛。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車439.7萬輛，同比增長39.41%，創(chuàng)歷史新高。...

7月5日，在對(duì)塔吉克斯坦進(jìn)行國事訪問之際，國家主席習(xí)近平在塔吉克斯坦《人民報(bào)》和霍瓦爾國家通訊社發(fā)表題為《共創(chuàng)中塔關(guān)系美好明天》的署名文章。其中提到，當(dāng)前，中國和塔吉克斯坦都處在國家發(fā)展振興的關(guān)鍵階段。中國正著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和高水平對(duì)外開放，以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)。塔吉克斯坦也在實(shí)現(xiàn)2030年前國家發(fā)展戰(zhàn)略的道路上闊步前行。我希望通過這次訪問，同拉赫蒙總統(tǒng)共商兩國合作大計(jì)，推動(dòng)中塔關(guān)系邁上新臺(tái)...

在7月4日比亞迪泰國工廠竣工儀式活動(dòng)現(xiàn)場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福自信地描繪了近年來比亞迪在泰國本土的發(fā)展變化。據(jù)悉，泰國工廠是比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠，年產(chǎn)能15萬輛，生產(chǎn)車型主要銷售至泰國本土以及周邊東盟國家。在泰國工廠竣工儀式的同時(shí)，比亞迪第800萬輛新能源車也同步下線。從今年3月25日的第700萬輛新能源車下線到7月4日的第800萬輛新能源車下線，比亞迪僅用了不到4個(gè)月時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了100萬輛新能源汽車...

6月15日，自治區(qū)首批1300個(gè)蒙電充電槍在鄂爾多斯市全部投入運(yùn)營，著力解決新能源汽車?yán)m(xù)航問題，推動(dòng)自治區(qū)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略部署深入落實(shí)。首批充電設(shè)施布局廣泛，覆蓋了鄂爾多斯市兩區(qū)三中心。充電設(shè)施包括快充、慢充兩種模式，單樁最大功率可達(dá)120千瓦。市面上大部分純電動(dòng)車型可在兩小時(shí)左右完成充電。鄂爾多斯供電公司電靚暖城共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)通過常態(tài)化走訪各停車場，對(duì)充電樁外觀、充電接口、顯示屏等進(jìn)行細(xì)致檢查，還對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行清理和...

近日，全球港口首座全液冷超充站在2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)天津港展區(qū)發(fā)布，華為超充正式投入使用。這標(biāo)志著電動(dòng)流機(jī)和電動(dòng)重卡在港口作業(yè)的充電效率得到大幅提升，電動(dòng)化率不斷提高將助推天津港向世界一流綠色智慧港口建設(shè)大幅邁進(jìn)!在發(fā)布會(huì)上，天津港青鳥新能源有限公司總經(jīng)理王大偉詳細(xì)介紹了天津港近年來在綠色轉(zhuǎn)型方面所采取的一系列創(chuàng)新舉措及顯著成果。未來港口還將不斷推動(dòng)設(shè)備清潔化、電動(dòng)化改造，提高清潔運(yùn)輸?shù)谋壤瑴p少燃油設(shè)備數(shù)...

隨著我國雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，新能源汽車市場正蓬勃發(fā)展。保守估計(jì)，400A Mini超充需求已突破百萬規(guī)模。盛弘憑借前瞻性布局與創(chuàng)新能力，率先推出400A風(fēng)冷Mini超充方案。值得一提的是，方案在推出的短短一個(gè)月內(nèi)，首批盛弘400A Mini超充站就已成功落地河北、河南、山西三省，為當(dāng)?shù)氐男履茉窜囍魈峁┝藰O速友好的充電體驗(yàn)，引領(lǐng)綠色出行新時(shí)代。和我們一起來看看盛弘400A風(fēng)冷Mini超充，為這些場站帶來了哪些變化吧。山西省運(yùn)城汽車站超級(jí)快充站：全站升...

北京市發(fā)展改革委近日發(fā)布《發(fā)揮政府投資帶動(dòng)放大效應(yīng)加快培育發(fā)展新動(dòng)能若干措施》及配套細(xì)則，旨在加快培育發(fā)展新動(dòng)能。新政策的出臺(tái)旨在助力首都新能源基礎(chǔ)設(shè)施、熱力管網(wǎng)系統(tǒng)等方面的智能化管理和低碳化轉(zhuǎn)型!提升智慧能源供應(yīng)其中，供熱管網(wǎng)更新及智能化改造項(xiàng)目將獲得市政府固定資產(chǎn)投資50%的支持，旨在提升城市供熱系統(tǒng)調(diào)節(jié)與安全保障能力。智能化改造項(xiàng)目包括加裝感知、計(jì)量和調(diào)節(jié)等智能化設(shè)備，建設(shè)智能供熱管理平臺(tái)等。助力雙碳戰(zhàn)...

6月21日，工信部發(fā)布的《2024年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》提到，做好《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023版)》《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等落地實(shí)施，加快建立新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，開展汽車雙碳標(biāo)準(zhǔn)體系研究，以體系為“綱”統(tǒng)籌推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車、汽車芯片、汽車雙碳等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制。部署前沿領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系。

6月18日，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超介紹，截至今年5月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)992萬臺(tái)，同比增長56%;其中，公共、私人充電設(shè)施分別達(dá)到305萬臺(tái)、687萬臺(tái)，分別增長46%、61%，我國已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

俄會(huì)展基金會(huì)報(bào)告《電池市場：回收問題和電動(dòng)汽車的未來之戰(zhàn)》的結(jié)論報(bào)道稱，目前常見的電動(dòng)汽車液體鋰離子電池的效率已經(jīng)達(dá)到頂峰，但仍然不能讓生產(chǎn)商和消費(fèi)者滿意，預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)將轉(zhuǎn)向新型電池。