核電
玲龍一號首次插堆成功
2024年8月29日17時28分，眾人矚目，海南昌江多用途模塊式小型科技示范工程(玲龍一號)吊籃組件緩緩落入反應堆壓力容器中，吊籃組件的順利就位，標志著全球首堆玲龍一號正式開始堆內構件安裝工作，中國核電建設在多用途模塊化小型商用堆的建設中占據領先主導地位。01 強化創新為一體，構建小心房堆內構件是反應堆結構的關鍵設備之一，如果把壓力容器比作核電站的心臟，那么堆內構件就是心臟中的心房，它為燃料組件及其相關組件提供支承、壓緊和精確的定...
08-30
海陽核電2號機組第四次換料大修正式開始
8月29日6時51分，海陽核電2號機組按計劃與電網解列，標志著2號機組第四次換料大修(以下簡稱HY204大修)全面開始。HY204大修計劃實施項目共計4721項，主要工作包括：堆芯換料，控制棒、蒸汽發生器傳熱管等專項檢查，汽輪機低壓缸解體檢修等。同時，本次大修將進行主泵變頻器、UPS電源、汽輪機再熱調節閥、循環水系統管道相關改造工作。此次大修是集團專業化大修平臺成立后的首次大修，是集團核能產業管控體系優化的重要組成部分，由山東核電與國電投核...
08-30
中國在運和在建核電機組總裝機容量世界第一
08-30
海南昌江4號機組反應堆壓力容器順利通過出廠驗收
8月27日，由中國核動力研究設計院設計、采購，中國第一重型機械股份公司承制的海南昌江4號機組反應堆壓力容器順利通過了出廠驗收檢查?！ 》磻褖毫θ萜魇呛穗娬竞诵脑O備之一，承載著重要安全屏障功能。作為核電站的心臟，反應堆壓力容器起著固定和支撐堆內構件的作用，保證燃料組件按一定的間距在堆芯內的支撐與定位，并作為反應堆冷卻劑系統的一部分，起著承受一回路冷卻劑與外部壓力差的關鍵作用?！ ”敬尾?號機組反應堆壓力容器設...
08-29
三門核電4號機組汽機房行車可用里程碑節點完成
8月28日下午，三門核電4號機組常規島汽輪機廠房兩臺行車完成投用前所有性能試驗，浙江省特種設備科學研究院同意頒發特種設備檢驗證書，標志著三門核電4號機組汽機房行車可用里程碑節點順利完成，為后續常規島主設備及管道閥門的安裝奠定了堅實基礎。 三門核電單臺機組汽輪機廠房設計有1臺240/40噸主行車，1臺130/30噸輔助行車，在建安階段主要用于汽輪機、發電機、凝汽器等常規島主設備及管道閥門等安裝工作的吊裝，在運行階段用于大修期...
08-29
一體化快堆創新聯合體，正式成立！
8月27日，在國務院國資委指導下，中核集團在中國原子能科學研究院舉辦一體化閉式循環快堆核能系統(簡稱一體化快堆)創新聯合體成立大會。本次大會旨在貫徹落實黨中央、國務院決策部署，充分發揮新型舉國體制優勢，攜手開展科技攻關，加快發展核工業新質生產力。 國務院國資委科技創新局，國家國防科工局二司、十司，國家能源局，國家核安全局等上級部委領導出席會議，中核集團黨組書記、董事長余劍鋒出席會議并講話。中國科學院、中國工程院7位...
08-28
三門核電3號機組環吊吊裝就位
三門核電3號機組環吊(MH01)橋架于8月25日16時38分吊裝就位，小車于8月27日14時58分吊裝就位，整個過程安全、質量可控。 3號機組環吊是鋼制安全殼(CV)頂封頭吊裝前最后一個引入反應堆廠房的重要設備，標志著3號機組反應堆廠房已具備頂封頭吊裝條件，為3號機組CV頂封頭吊裝就位奠定了堅實的基礎?！ …h吊在反應堆廠房內環形軌道上運行，用于核電站安裝期間和正常停堆換料期間各種設備的吊裝運輸，主要由橋架和帶有起升機構的小車組成。 ...
08-28
漳州核電2號機組常規島汽輪機扣缸圓滿完成
2024年8月26日10點48分,在各單位的共同見證下，漳州核電2號機組汽輪機LP2低壓內上缸穩穩地就位、扣合，標志著2號機組常規島汽輪機扣缸圓滿完成?！ ∑啓C作為核電廠內心臟類設備之一，而汽輪機扣缸則是汽輪機本體設備安裝中最重要、最精密、最復雜的工作。 為保證汽輪機扣缸如期順利完成，中核工程漳州項目部精心組織、合理安排，聯合漳州能源、中核咨詢、中核五公司、中核二四公司、上海汽輪機廠共同成立汽輪機扣缸專項小組，秉持著...
08-27
15天，石島灣3個FCD圓滿完成
8月15日14時，華能石島灣核電擴建一期工程1號機組常規島汽輪發電機筏基底板混凝土澆筑（FCD）圓滿完成。至此擴建一期工程1號機組核島、聯合泵房、常規島3FCD攻堅目標全面完成15天完成3個FCD重大節點，成為核電建設史上的第一次，開創了我國核電高質量建設的華能速度。本次1號機組常規島FCD歷時54小時，共澆筑混凝土6158立方米，較計劃提前15天完成年度節點目標。...
08-26
15天，石島灣3個FCD圓滿完成
8月15日14時，華能石島灣核電擴建一期工程1號機組常規島汽輪發電機筏基底板混凝土澆筑(FCD)圓滿完成。至此擴建一期工程1號機組核島、聯合泵房、常規島3FCD攻堅目標全面完成15天完成3個FCD重大節點，成為核電建設史上的第一次，開創了我國核電高質量建設的華能速度。 本次1號機組常規島FCD歷時54小時，共澆筑混凝土6158立方米，較計劃提前15天完成年度節點目標。 常規島是核電站中汽輪發電機組及配套設施和它們所在廠房的總稱，主要功...
08-26
太平嶺核電新增備用應急柴油發電機子項正式負挖開工
近日，炮錘擂動，細雨伴舞，隨著陣陣咚咚聲國內首個具備自主知識產權的備用應急柴油發電機項目在太平嶺核電現場正式負挖開工，標志著該項目邁入實質性施工的新階段。應急柴油發電機組，簡稱EDG(EmergencydieselGenerator)。它是核電廠內獨立的應急電源，當失去所有的外部電源時，它可以為應急廠用設備供電，確保核電廠的安全，因此也被稱為核電廠的最后一道安全屏障!惠州核電積極貫徹生態環境部(國家核安全局)關于提高應急柴油發電機組可靠性水平的要...
08-26
三門核電3號機組一體化堆頂組件（IHP）吊裝完成
8月23日10時16分，三門核電3號機組一體化堆頂組件(IHP)完成拼裝，并運輸吊裝引入進反應堆廠房，為3號機組核島工程主線進度按期實現創造了良好條件。 本次吊裝的IHP最大外形尺寸約7.7米×7.6米×15.5米，凈重約為225噸，是3號機組鋼制安全殼頂封頭吊裝就位前要引入的重要設備之一，是國內首個實現現場拼裝后完整交貨吊裝的設備。IHP采用了模塊化的設計理念，即在現場廠房外將控制棒驅動機構、棒位探測器、堆頂通風冷卻設備、主螺...
08-24
中國核電多項質量成果榮獲國家權威獎項
近日，中國核電多項質量成果榮獲國家權威獎項。三門核電核電廠‘標準化、數字化、智能化’運維全過程質量控制模式的實踐經驗榮獲全國質量標桿(質量管理數字化方向);福清核電兩項成果百萬千瓦核電廠穩態參數監測平臺研發及應用、華龍一號首堆汽輪機可靠性提升關鍵技術研究與應用榮獲中國質量協會質量技術獎二等獎;運行研究院以自主可控核電安全生產平臺為基礎的企業數字化轉型實踐，海南核電、中核武漢聯合的基于液-固耦合分...
08-24
田灣核電站8號機組蒸汽發生器、壓力容器、穩壓器順利進場
2024年8月19日、21日，田灣核電站8號機組蒸汽發生器、壓力容器、穩壓器等11臺海運設備的運輸船舶依次抵達田灣自備碼頭，到貨當天田灣項目部組織各參建單位高效協同，順利完成了卸船吊裝、短倒運輸、設備自卸和臨時存儲等系列工作。此次到貨的海運設備自6月12日從海外直航起運，遠洋航行62日到達國內營口港轉駁，通過2艘深艙船安全運抵田灣自備碼頭，包括核島核心設備蒸汽發生器2臺、壓力容器1臺、穩壓器1臺，實現7、8號機組重要設備到貨目標。為...
08-23
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