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據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)微信公眾號消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會13日發(fā)布2024年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。其中提到，我國新能源汽車連續(xù)10年位居全球第一。2024年，在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎設施持續(xù)改善等多重因素共同作用下，新能源汽車持續(xù)增長，產(chǎn)銷量突破1000萬輛。2024年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。其中，純電動汽車銷量占新能源...

1月13日，國務院新聞辦公室舉行中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效系列新聞發(fā)布會，海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良表示，2024年，我國外貿(mào)進出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，源源不斷的新動能為外貿(mào)發(fā)展持續(xù)注入澎湃動力。綠色貿(mào)易領跑全球。中國綠色產(chǎn)品不僅豐富了全球供給，也為全球應對氣候變化和綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了巨大貢獻。在綠色能源領域，2024年，我國風力發(fā)電機組出口增長71.9%;光伏產(chǎn)品連續(xù)4年出口超過2000億元;鋰電池出口39.1億個，創(chuàng)歷史新高。在...

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會(下稱乘聯(lián)會)9日發(fā)布全國乘用車市場分析預測，2025年中國國內(nèi)汽車零售將達2340萬輛，同比增長2%，新能源乘用車零售1330萬輛，同比增長20%，國內(nèi)零售滲透率達57%。2024年12月，中國新能源乘用車市場零售130.2萬輛，同比增長37.5%;新能源乘用車生產(chǎn)達到145.5萬輛，同比增長32.2%;新能源乘用車出口12.2萬輛，同比增長21.5%。此外，當月新能源車國內(nèi)零售滲透率49.4%，較2023年同期滲透率提升9.1個百分點。統(tǒng)計顯示，12月...

中國汽車工業(yè)協(xié)會1月13日發(fā)布最新數(shù)據(jù)，2024年中國新能源汽車產(chǎn)銷量破1200萬輛，連續(xù)十年位居世界首位。2024年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過3100萬輛，再創(chuàng)歷史新高。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年中國汽車產(chǎn)銷量分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，汽車出口585.9萬輛，同比增長19.3%，進一步鞏固世界第一大汽車出口國地位。新能源汽車產(chǎn)銷量破1200萬輛在中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的2024年汽車工業(yè)數(shù)據(jù)中，新能源汽車產(chǎn)銷量均突破1200...

中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，2025年一開年，新一輪利好政策集中釋放，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入了強勁動力，新能源汽車產(chǎn)銷量將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。日前，國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布的《關于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》指出，要擴大汽車報廢更新的補貼范圍，將國四排放標準的燃油乘用車也納入其中;此外，還要提高新能源城市公交車及動力電池的更新補貼標準，平均每輛車補貼金額將從6萬元增加至8萬元。不僅如此，此前財政部還...

記者近日從省工業(yè)和信息化廳獲悉，2024年海南推廣新能源汽車12.2萬輛，同比增長17.7%，完成年度目標的122%，新增車輛中新能源汽車占比58.2%;新能源汽車市場滲透率全國第一，保有量占比全國第二。為進一步推動新能源汽車推廣應用，加快獎補資金兌現(xiàn)效率，省工信廳近日以免申快享方式撥付了第一批個人充電補貼(第一階段)專項資金共計4500萬元，惠及2024年度購車的3萬余名新能源車主。據(jù)悉，新能源汽車個人充電補貼免申快享依托大數(shù)據(jù)與政務系統(tǒng)協(xié)同，主動...

近日，記者從京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同暨先進制造業(yè)集群發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉，京津冀自動駕駛實現(xiàn)跨域全場景應用，開放自動駕駛測試里程4311公里，完成測試里程6000余萬公里，打造國內(nèi)最大智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市級應用場景。同時，全國首部全環(huán)節(jié)規(guī)范自動駕駛汽車創(chuàng)新應用活動地方立法制定出臺，實現(xiàn)三地政策互認，為L3級及以上自動駕駛汽車經(jīng)營主體提供清晰、透明、可預期的制度規(guī)范，自動駕駛車輛可便捷開展道路應用試點。據(jù)介紹，京津冀作為中國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地...

春運期間瓊州海峽客流將顯著增加，廣東海事部門對瓊州海峽所有參與春運運輸?shù)纳婵痛伴_展了全覆蓋安全檢查，嚴防船舶帶病航行，并開通了新能源汽車專用運輸平板貨船。這是廣東省政府新聞辦10日召開的新聞發(fā)布會介紹的情況。廣東海事局通航管理處處長鐘錫泉介紹，為滿足瓊州海峽新能源車過海需求，廣東海事部門推動完成了新能源汽車專用運輸平板貨船綠源一號綠源二號升級改造，兩船日前已開始執(zhí)航湛江海安新港至海口秀英港的航線。海事部門將調(diào)...

1月6日，電動兩輪車領軍品牌雅迪攜手旗下華宇新能源科技公司，在杭州舉辦超充新時代——雅迪鈉電電動車暨華宇極鈉超充生態(tài)發(fā)布會。當日，臨安區(qū)青山湖科技城黨工委委員管委會副主任王力、浙江省自行車電動車行業(yè)協(xié)會理事長陳建龍、杭州市電動自行車協(xié)會秘書長李宏亮以及雅迪科技集團董事長董經(jīng)貴等領導嘉賓親臨現(xiàn)場，共同見證華宇極鈉超充生態(tài)以及全系搭載這一前沿技術的雅迪鈉電電動車震撼亮相。政府、協(xié)會、媒體等多方盛贊，華宇極鈉超充生...

中國汽車制造商正迅速向人形機器人、飛行汽車等未來行業(yè)擴張，利用其技術和供應鏈優(yōu)勢，在下一代技術領域占據(jù)領先地位。汽車制造商廣汽集團最近推出了第三代人形機器人 GoMate。這款全尺寸輪式機器人能夠爬樓梯、爬坡和克服一側的障礙物。得益于廣汽在電池技術方面的專業(yè)知識，GoMate可提供六小時的電池續(xù)航時間，可廣泛應用于安全、醫(yī)療、物流和教育等各個領域。廣汽機器人研發(fā)團隊負責人張愛民表示，廣汽機器人的生產(chǎn)規(guī)劃很清晰，目標是2025...

近日，廣汽能源首個重卡充電站在廣西桂平開業(yè)，標志著廣汽能源正式進軍重卡補能市場，開啟多元化能源發(fā)展戰(zhàn)略。重卡市場因其高能耗、高排放，一直是交通運輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重點領域。2024年5月，國務院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》，該方案明確提出要推動公共領域車輛電動化，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。12月23日，《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場的意見》指出要完善交通運輸裝備能源...

徐工集團的電動設備現(xiàn)已提供可互換電池更換技術，該技術允許重型卡車和建筑設備在三分鐘內(nèi)更換比亞迪開發(fā)的400千瓦時電池組，且充電速度與柴油相當。上月，徐工集團在中國寶馬展上展示了其最新的電動設備，包括升級版85噸自動電動采礦卡車ZNK95，該車型采用無駕駛室設計。ZNK95配備專用永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)，輸出功率800千瓦，扭矩22,000牛米。徐工集團表示，新款重型電動汽車能在高海拔、極寒環(huán)境中運行，溫度低至-40°C。其自動駕駛系統(tǒng)集成了環(huán)...

2024年，在技術創(chuàng)新和市場競爭加劇、政策支持力度加大的背景下，我國新能源汽車發(fā)展跑出加速度。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年11月，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破了1000萬輛，成為全球首個新能源汽車年度達產(chǎn)1000萬輛的國家。2024年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別為1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%。展望2025年，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹認為，新能源車零售滲透率有望達到57%。崔東樹：2024年乘用車市場零售呈現(xiàn)U型...

寧德時代是美國國防部聲稱與中國軍方有合作的企業(yè)之一。美國國防部 1 月 6 日表示，已將包括游戲和社交媒體巨頭騰訊控股以及電池制造商寧德時代在內(nèi)的中國科技巨頭列入其聲稱與中國軍方有合作的企業(yè)名單。根據(jù)周一公布的一份文件，這份名單新增了微信母公司騰訊、寧德時代、芯片制造商長鑫存儲技術有限公司(CXMT)、移遠通信以及無人機制造商道通智能航空技術有限公司。根據(jù)發(fā)布在《聯(lián)邦公報》上的一則通知，這份每年更新的中國涉軍企業(yè)名...

2025年1月3日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期汽車消費指數(shù)顯示，2024年12月汽車消費指數(shù)為70.3，同比有所下滑，這是自2024年2月份以來的新低值。業(yè)內(nèi)認為這是車市波動的正常現(xiàn)象。進入新的一年，由于相關利好政策尚未發(fā)布實施細則，車市進入短暫休整期。中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)工作委員會工作人員楊虹對《中國消費者報》記者表示，由于報廢更新及以舊換新政策在2024年末已階段性結束，新一輪的政策啟動時間尚未明確，2024年12月銷量呈現(xiàn)出較為明...