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4月16日，中國石油宣布用現(xiàn)有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術(shù)獲得了突破，為我國今后實現(xiàn)大規(guī)模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術(shù)支撐。

日前，位于外岡的上海最大70兆帕加氫站項目完成結(jié)構(gòu)封頂，預(yù)計今年下半年竣工。

日前，歐洲飛機制造商空中客車(簡稱“空客”)在蘇州舉行開業(yè)活動，正式宣布啟用其在中國的研發(fā)中心?？罩锌蛙嚬颈硎荆瑢⒃谄湮挥诮K省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)剛剛成立的的新研究中心專注于其未來氫動力飛機的研發(fā)。

4月17日，據(jù)中國石化新聞辦消息，隨著下游對燃料電池氫需求的逐步回暖，4月份，中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心日充裝量穩(wěn)步提升，其中，4月6日單日充裝出廠量達1.033噸，創(chuàng)2023年日充裝出廠量新高。截至4月14日，廣州石化已累計向粵港澳大灣區(qū)供應(yīng)高純氫911.9噸，推動粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

近日，江蘇徐州石油首座加氫站——徐州興華加油站建成投營，這是淮海地區(qū)第一座集加油、加氫、光伏發(fā)電、智能充電、洗車、購物等經(jīng)營業(yè)態(tài)于一體的加氫綜合能源站。該站的建成，為徐州石油向“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級、助力徐州市打造淮海經(jīng)濟區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地又邁出堅實的一步。

氫是自然界的能源之母，是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，對構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，具有重要意義。但是，氫能的現(xiàn)實痛點之一是氫的儲存運輸制約著行業(yè)發(fā)展。

4月16日，中國石油對外發(fā)布消息，用現(xiàn)有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術(shù)獲得了突破。這為我國今后實現(xiàn)大規(guī)模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術(shù)支撐。

4月13日，由上海交通大學(xué)等相關(guān)企事業(yè)單位聯(lián)合研發(fā)的噸級鎂基固態(tài)儲氫車正式亮相。

據(jù)央視，4月16日，中國石油對外發(fā)布消息，用現(xiàn)有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術(shù)獲得了突破。這為我國今后實現(xiàn)大規(guī)模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術(shù)支撐。目前，汽車運輸仍是我國長距離氫氣運輸?shù)闹髁鞣绞剑@種方式成本較高、效率較低，也是造成終端用氫成本高的主要原因之一，制約了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺，記者看到，現(xiàn)場正在進行天然氣管道輸氫加壓和測試。工作人員告訴記者，天然氣摻氫技術(shù)是將氫氣以一定體積比...

中華人民共和國和巴西聯(lián)邦共和國關(guān)于深化全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明發(fā)布，其中第三十條指出，雙方重申愿共同努力在可再生能源、能源轉(zhuǎn)型和能效領(lǐng)域，特別是生物能源、氫能源、可持續(xù)航空燃料等方面開展合作，促進雙方開展能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的相互投資和研發(fā)、創(chuàng)新合作。

4月12日，中國石化的長距離輸氫管道被納入了國家規(guī)劃。這既是我國首條長距離輸氫管道，也是首次被納入國家規(guī)劃的輸氫管道。這條管道自內(nèi)蒙古烏蘭察布開始至北京燕山結(jié)束，全長400多公里，一期運力10萬噸/年，預(yù)留50萬噸/年的遠期提升潛力。

2022年二十大成功召開以來，跨國之間的氫能合作明顯增多，甚至多個國家元首到訪中國見證氫能產(chǎn)業(yè)項目的簽訂。氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展似乎也逐漸從全球的文字共識落實到了行動當中。

近日，江蘇徐州石油首座加氫站——徐州興華加油站建成投營，這是淮海地區(qū)第一座集加油、加氫、光伏發(fā)電、智能充電、洗車、購物等經(jīng)營業(yè)態(tài)于一體的加氫綜合能源站。

4月10日晚，隆基綠能公告稱，擬通過全資子公司西安隆基綠能投資有限公司向后者控股子公司西安隆基氫能科技有限公司(“隆基氫能”)增資 4.6億元，公司董事、高級管理人員及經(jīng)營團隊核心管理人員向隆基氫能增資 4000萬元，合計增資 5億元。

東風(fēng)氫舟以應(yīng)用場景驅(qū)動，布局7OkW、150kW 和350kW三大氫動力平臺產(chǎn)品，功率覆蓋20kW-350kW。其中，350kW 為國內(nèi)領(lǐng)先的大功率平臺，可以滿足乘用車、商用車全系列車型的需求，實現(xiàn)全功率、全系車、全場景、全覆蓋。