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目前，我國的人均能源消費水平在3.47噸標煤，這相當于美國的34.8%，德國的63.5%，日本的67.8%，法國的69.6%。但在未來建設社會主義現代化強國的過程中，能源需求增長的態勢難以改變。根據有關部門的預測，到2035年，我國能源需求總量將達到56億噸標煤，2050年達到60億噸。

當前，在全球氣候變暖和能源危機的大背景下，大力發展可再生能源已經成為世界各國的共識。近幾年來，在技術進步和產業政策扶持下，我國光伏和風電等新能源產業跨入爆發式發展階段

2月17日上午，在山西大同，隨著滿載電煤的73055次2萬噸重載列車駛出大秦鐵路湖東站，標志著大秦鐵路全線開通30余年來，累計煤炭運量突破80億噸。這也是目前世界單條鐵路貨運量最高紀錄，有力保障了國家能源安全。

中國此前放松自澳大利亞進口煤炭的禁令。但多家貿易商和船舶跟蹤數據網站的最新信息顯示，中國海關政策還具有不確定性，至少有一艘載有澳大利亞煤炭的船只本周四未能在常熟港卸貨，離開中國轉向越南

營盤壕煤礦傳來喜訊!營盤壕礦井及選煤廠項目順利通過竣工驗收。這標志著兗礦能源營盤壕煤礦全面從建設型礦井向生產型礦井轉變，為公司高質量發展奠定了扎實基礎。

2月16日，記者從山西省安委辦獲悉，《關于開展全省非煤礦山智能化建設的指導意見》(以下簡稱《意見》)已于日前出臺，力求實現非煤礦山行業安全、高效、綠色、高質量發展。

國家統計局2月14日公布的數據顯示，2月上旬全國煤炭價格全面下跌。

2月15日上午8點18分，三一重裝智能化綜采工作面示范礦井揭牌儀式在山西蘭花集團唐安煤礦隆重舉行。

2月15日前后，從澳大利亞阿博特港裝滿煤炭的貨船即將抵達中國，這是澳煤解禁后抵達國內的第二艘船

我國煤炭資源賦存地質條件復雜，災害嚴重，安全生產壓力大。近年來，國家發展改革委安排中央預算內投資支持重點煤礦改造完善安全條件、提升防災治災能力，有力促進了煤礦安全生產形勢穩定好轉，推動煤炭安全增產保供取得明顯成效。本次修訂工作，主要根據煤礦安全生產和煤炭供應保障形勢需要，優化調整專項資金重點投向和安排方式，嚴格事中事后監管要求，進一步提升中央預算內投資效益。

晉能控股煤業集團白洞礦業公司圍繞全面建設清廉國企，充分發揮黨委的主體責任和紀委的監督責任，扎實推進黨風廉政建設，為企業營造風清氣正的發展環境。

煤礦生產，采掘并舉，掘進先行。掘進提效是保障采掘接續穩定的關鍵，是智能化煤礦建設的重要組成部分。沒有掘進的高效率，就沒有煤礦生產的高效率。

2月9日，該公司旗下外租的一艘名為“東方虎”輪的船舶圓滿完成首個澳大利亞進口煤運輸任務，將裝港澳大利亞格拉斯通的66411噸動力煤運至卸港臺山電廠，歷時35天順利完成，標志著航運公司國際化業務進一步拓展

近日，我國煤炭行業首個OTA無線射頻實驗室在中國煤炭科工集團有限公司煤科院建成并投入使用 。該實驗室的建成，填補了行業礦用5G設備空中3D輻射性能測試方法及手段的空白，標志著煤炭行業已具備井下5GNR、Wi-Fi等無線產品的天線、終端和基站設備的射頻發射分析驗證能力 ，將對推動和促進5G無線通信技術及裝備在煤礦井下的應用發揮巨大作用。

2月9日，蒙古國(簡稱“蒙古”)原本出售給中國的煤炭完成首拍，成交價格比現在的蒙煤現貨價格小漲了15-20元左右/噸，競拍者為中國內蒙古某大型貿易企業;2月10日，第二輪競拍開啟，成交價略低于9日成交價。