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氫能
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DNV推出歐盟與英國綠色甲醇招標平臺助力燃料轉型
近日，國際機構DNV在歐盟及英國市場推出了行業首個綠色甲醇公開采購招標平臺。該綠色甲醇招標平臺旨在連接領先的生產商與工業采購方，為獲取這一關鍵低碳燃料的長期穩定供應開辟新途徑。隨著能源轉型推進，海事、航空等難以減排領域對清潔能源載體的需求持續增加。在多種電子燃料中，綠色甲醇因技術成熟與商業化潛力而受到關注。它由可再生氫與生物源碳制成，符合歐盟《可再生能源指令III》、FuelEU Maritime及ReFuelEU Aviation等關鍵法規框...
10-29
國家能源局主要負責人會見英國氣候事務特別代表和英國駐華大使
2025年10月24日，中國國家能源局局長王宏志在蘇州會見來華出席2025國際能源變革論壇的英國氣候事務特別代表瑞秋·凱特和英國駐華大使魏磊，雙方就能源發展轉型重點議題交換意見。王宏志表示，第八次中英能源對話以來，雙方在清潔能源領域互動頻繁、合作成果豐碩。中方愿與英方繼續在電力市場、氫能、儲能等重點領域加強交流合作，推進能源綠色低碳轉型，共促能源安全和可持續發展。瑞秋·凱特和魏磊對中國能源發展轉型取得的矚目成績表示贊賞，對...
10-27
福大紫金氫能發布全國首座1000公斤級商業氨制氫加氫一體站項目
近日，在2025中國氫能產業大會上，福大紫金氫能科技股份有限公司(以下簡稱福大紫金氫能)正式發布全國首座1000公斤級商業氨制氫加氫一體站項目。該項目以可再生能源—氫—氨—儲能—應用零碳循環路線為核心，依托福大紫金氫能自主技術，標志著我國氫能儲運加注環節實現重大技術突破，商業化進程邁出關鍵一步。作為氨氫融合技術領軍企業，福大紫金氫能受邀在大會開幕式及產業成果發布環節重磅亮相，受到與會領導、專家及行業伙伴的高度關注。該項目...
10-27
成都市重點研發項目“低鉑燃料電池陰極催化劑開發”啟動會在中自科技順利召開
核心目標中自科技總經理王云在致辭中指出，高昂的鉑金成本是制約氫燃料電池商業化落地的核心障礙之一，本項目旨在攻克這一卡脖子難題，對提升成都市乃至我國在新能源領域的核心競爭力具有重要意義。隨后，項目總負責人介紹了整體規劃與分工安排。項目構建了以中自科技為產業化牽頭，依托電子科技大學與四川大學在基礎理論研究與先進材料表征方面的頂尖優勢，形成產-學-研高效協同的攻關聯合體，致力于開發具有自主知識產權的高性能、長壽命低鉑陰...
10-26
瑞典批準Liquid Wind氫基電子燃料項目
Liquid Wind已獲得環境許可證，可以建造一個每年10萬噸的氫基電子甲醇(e-methanol)項目。FlagshipThree項目位于瑞典于默奧(Umeå)，預計將通過碳捕獲和利用(CCU)技術捕獲15萬噸生物源二氧化碳。該許可證由位于于默奧的瑞典土地與環境法院授予，施工將于明年開始。Liquid Wind及其合作伙伴UmeåEnergi計劃于2028年啟動工廠運營。Liquid Wind首席執行官兼創始人Claes Fredriksson表示：我們在于默奧
10-26
普拉格能源為拉斯維加斯可持續航空燃料項目提供氫能技術支持
美國綠色氫能企業普拉格能源宣布，將為拉斯維加斯的氫基可持續航空燃料項目提供工程服務與技術支持。根據與Edgewood Renewables簽署的協議，普拉格能源將依托其制氫工廠設計經驗，負責氫氣制備及其在可持續航空燃料生產流程中的系統集成工作。該可持續航空燃料項目選址于內華達州一處原有燃料終端站，計劃采用熱化學工藝將生物質轉化為低碳燃料。生產流程將結合可再生天然氣與氫氣，目標年產可持續航空燃料超過1.2億加侖。工廠建設預計在未來...
10-25
澳大利亞博蒙特氨項目進展與全球氫能合作動態
伍德賽德能源公司宣布，其位于德克薩斯州的博蒙特氨項目已完成總體進度的97%。該設施設計年產能為110萬噸，配備自熱重整技術與95%的二氧化碳捕獲系統，第一階段計劃于2025年底投入運營。這家澳大利亞能源企業預計項目將于2026年全面竣工，屆時將支付剩余20%的收購款項。在第三季度報告中，伍德賽德還披露了西澳大利亞珀斯氫氣加注站的建設進展。該項目涵蓋獨立的氫氣生產、儲存和加注功能，目前現場調試工作已啟動，預計2025年第四季度投入使用。...
10-25
日本首艘氫燃料拖船獲日本船級社注冊認證
日本船級社已將國內首艘氫燃料拖船TEN-OH號正式納入其船舶注冊名錄。該船由常石造船株式會社承建，隸屬于日本財團推進的零排放船舶項目。這艘氫燃料船舶在規劃階段已接受日本船級社的技術審查，內容涵蓋儲氫系統安全、燃料供應規范及應急處理程序。審查過程參照了《鋼質船舶檢驗和建造規則和指南》中關于氣體燃料動力船舶的技術標準。日本船級社表示：我們針對氫氣高可燃性特性制定了專項安全方案，重點防范泄漏風險與潛在燃爆情況。通過系...
10-21
國富氫能住宅氫能儲能系統首進摩洛哥酒店
近日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司(以下簡稱 國富氫能)與 GF HYDROGEN AFRICA 正式簽約，共同推進摩洛哥阿加迪爾綠色氫能項目。作為專業從事氫能 制儲運加用 裝備設計、制造與技術服務的企業，國富氫能將為項目提供核心設備--住宅氫能儲能系統，該系統可精準適配酒店日常能源需求;GF HYDROGEN AFRICA 則依托本地產業資源與市場經驗，負責項目在區域內的落地推進，雙方分工協作奠定合作基礎。此前，國富氫能已聯合GF HYDROGEN AFRICA與摩洛...
10-20
尼日利亞三角洲州推動奧馬迪諾-埃斯克拉沃斯道路橋梁項目建設
澳大利亞星源資源有限公司 (ASX:CR1) 在其位于西澳大利亞的Yerrida 天然氫項目中，識別出具備氫氣生成潛力的積極指標。該公司已獲得該區域18,000平方公里內兩個富有機質地層的數據，顯示總有機碳含量顯著升高，此為熱成因氫形成的重要標志。對兩處歷史金剛石鉆孔的巖心樣本分析顯示，其總有機碳平均值明顯高于常規富有機質標準。這些天然氫相關數據證實耶里達盆地蘊藏厚層富有機質頁巖，與鄰近已確認存在氫氣、氦氣的埃德蒙-科利爾盆地地質條...
10-20
國富氫能與新加坡INNEOVA簽約新加坡氫能汽車產業鏈協議
近日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司(以下簡稱 國富氫能)旗下新加坡子公司 Hycee Pte. Ltd.(以下簡稱 Hycee)，與新加坡 INNEOVA Engineering Pte Ltd(其母公司INNEOVA Holding 在納斯達克Nasdaq上市，以下簡稱 INNEOVA)在新加坡正式簽署氫能汽車產業鏈戰略合作協議，雙方將整合核心資源，在新加坡氫能領域開展全鏈條深度協作。Hycee是國富氫能布局新加坡氫能市場的核心載體，專注氫能裝備設計與研發;國富氫能則專業從事氫能 制儲運加用 裝..
10-17
全國首列氫能文旅列車“氫春號”在長春發布 實現零碳排放
全國首列氫能文旅列車氫春號16日在長春發布，這標志著我國氫能軌道交通技術取得重要突破。列車由中車長春軌道客車股份有限公司研制，屬新能源軌道交通裝備，內置氫能動力系統，實現零碳排放，運行時無需接觸網，同時結合城市文旅特色，為現代城市交通出行提供綠色經濟的定制化方案。針對東北地區低溫氣候，氫春號解決了氫能電池在低溫環境下性能衰減的行業難題。同時，列車支持靈活配置，可實現1至6輛靈活編組，既方便市民通勤商圈，也為游客提供沉浸式體驗...
10-17
國富氫能與中煤綠能共推烏蘭察布風光制氫項目
2025年10月14日，國富氫能與中煤綠能科技(北京)有限公司(以下簡稱 中煤綠能)圍繞烏蘭察布風光制氫一體化項目開展深度對接，就綠氫制氫及銷售領域建立戰略合作達成共識，明確將推進綠氫購銷合作框架協議的后續銜接工作，雙方將聚焦項目核心需求細化合作路徑，后續逐步完善具體事項，為合作推進奠定基礎。作為氫能制、儲、運、加、用全產業鏈頭部企業，國富氫能優勢集中在技術研發、核心裝備制造與全流程解決方案輸出，可提供綠電制氫系統、電解槽等...
10-16
派瑞氫能沿“一帶一路”推進制氫設備合作
近日，中船集團第七一八研究所旗下中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司(以下簡稱派瑞氫能)憑借自主研發的高效電解槽技術，在一帶一路沿線市場取得顯著進展。作為氫能領域的創新企業，派瑞氫能已通過歐盟認證并積累豐富海外經驗，近期連續斬獲多國制氫設備訂單，為全球能源轉型提供硬核支持。在南亞市場，派瑞氫能與巴基斯坦某氣體公司簽署500 Nm³/h制氫設備供貨合同，助力當地工業實現低碳升級;中東地區成果突出，成功中標沙特4個電廠制氫項目，以規...
10-15
成渝公司首座加氫站試運營
10月10日，成渝公司投資建設的首座加氫站——渝蓉高速簡陽服務區加氫站正式啟動試運營。該加氫站由蜀南公司承建，采用雙向雙站創新設計，建成后雙站日加氫總量可達3000公斤，預計每日可為50至75臺氫能車輛提供加氫服務，為區域氫能交通網絡構建奠定基礎。已投入試運營的渝蓉高速簡陽服務區(渝蓉方向)加氫站占地2100平方米，配備站房、加氫罩棚各一座，采用隔膜式壓縮機組與雙***加氫機組合設備，日加氫能力達800公斤(壓力等級35MPa)，可滿足15至20臺...
10-15
氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源，世界上許多國家和地區都廣泛開展了氫能研究。氫的燃燒熱值高,燃燒產物潔凈并且資源豐富,許多科學家認為，氫能在二十一世紀有可能在世界能源舞臺上成為一種舉足輕重的二次能源。
