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隨著國家及地方政策積極扶持甲醇能源發展，各項政策規劃紛紛出臺，支持甲醇燃料和甲醇汽車推廣應用。作為我國的能源大省，山西以甲醇運力生態為驅動力，優化能源結構，大力發展甲醇經濟，探索創新走出了一條綠色低碳循環發展的新路徑，為國家能源安全與實踐“雙碳”目標提供了參考模板。遠程新能源商用車集團緊抓山西甲醇汽車推廣應用契機，加速甲醇全價值鏈布局，因地制宜發展甲醇經濟，推動當地甲醇汽車產業鏈體系建立，助力山西構建甲醇運力綠色生態。

9月1日，由吉利控股集團等作為主要起草單位起草的國家標準《M100車用甲醇燃料》正式實施。該標準規定了M100車用甲醇燃料的技術要求、試驗方法、檢驗規則，以及標志、包裝、運輸、儲存和安全等細則。這標志著，甲醇作為車用燃料正式被納入國家標準體系管理，車用甲醇燃料的生產和檢驗有了可參照的明確標準。

丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)已同意購買埃及現有545MW風電場的一半股份，該風電場可能成為為蘇伊士運河建立綠色甲醇網絡的150億美元計劃的一部分

DT新能源獲悉，9月26日氫邦科技“甲醇重整固體氧化物燃料電池發電系統”聯調成功。據悉，SOFC燃料電池發電系統與甲醇重整系統進行熱力耦合，能夠對SOFC高溫尾氣(600-800℃)的熱能進行充分利用，發電系統的燃料利用率得到有效提升。這是氫邦科技繼9月19日發布《高溫燃料電池專用甲醇重整器》開發成功之后的又一重大進展。

記者8日從中國化學工程集團有限公司(以下簡稱中國化學)獲悉，中國化學七公司與俄羅斯波羅的海甲醇有限責任公司近日簽署全球最大甲醇項目總承包合同

這是MAN 21/31DF-M 輔助發電機組首次進入市場，應用于由 MAN B&W ME-LGIM 發動機提供原動力的純汽車和卡車運輸船;作為未來的可持續燃料，甲醇是該領域的行業趨勢。

9月25日，盛虹石化創新構建的“二氧化碳捕集利用—綠色甲醇—新能源材料”綠色負碳產業鏈項目重要節點——10萬噸/年二氧化碳制綠色甲醇裝置正式投產

9月21日，杭州亞運會新聞發布會宣布，開幕式首次使用廢碳再生的綠色甲醇作為主火炬塔燃料，實現循環內的零排放，助力打造首屆碳中和亞運會

標志著國內首個涵蓋生產、運輸、加注、認證等各個環節的船用綠色甲醇全產業鏈項目已進入實際建設階段，為航運業的新能源應用和綠色轉型開啟了嶄新的篇章

9月16日，中國能建中電工程與黑龍江省雙鴨山市人民政府在雙鴨山市簽訂百萬噸級綠色甲醇生產基項目(綜合能源基地補充項目)投資合作協議

6月27日上午，浙能集團黨委書記、董事長胡仲明赴遼寧大連拜會大連造船黨委書記、董事長楊志忠，雙方就加強航運領域綠色發展合作進行深入交流，并簽署綠色航運戰略合作協議及風電制氫合成綠色甲醇項目合作備忘錄

近日，全球海運巨頭A.P.穆勒-馬士基與MAN Energy Solutions簽署了一份發動機改裝項目協議，將對配備MAN B&W 8G95ME-C9.5發動機的11艘集裝箱船舶進行改造。這些船舶的主機將被改裝為能夠使用甲醇運行的雙燃料發動機，即MAN B&W 8G95ME-LGIM10.5型。

6月13日上午，赤峰市政府與中廣核新能源投資(深圳)有限公司、揚州吉道能源有限公司舉行簽約儀式，三方正式簽約風光制氫100萬噸綠色甲醇項目

DNV海事咨詢業務首席顧問Martin Wold稱，今年甲醇動力新船訂單將與液化天然氣動力新船訂單相當

埃及朝著建立該國第一個綠色甲醇生產項目邁出了一步，該項目將包括約4.5億美元的投資，每年生產4萬噸綠色甲醇