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幾乎現在有所有公司都可以感受到能源價格飆升的影響。有研究顯示，現在航空航運還有化工企業直接受到能源價格上漲的影響。特別是基本金屬行業，像能源比較密集型的鋁行業，在歐洲已經開始停止生產。食品行業、旅行社還有酒店業，它開始受到第二輪效應的影響。對于英國來說，受到能源價格大幅上漲的影響，英國企業的破產數量已經大幅增加。

2022年是全球石油市場波動較大的一年，其影響可能延續至明年。多種原因引發了波動，其中最重要的是俄烏沖突及其向新階段的過渡，以及隨之而來的運輸和融資障礙、高通脹率和對經濟衰退的擔憂等。

據土耳其《新黎明報》28日報道，最新探測的黑海天然氣儲量可以滿足土耳其民眾33年的使用需求。

印度正在成為全球鋼鐵需求低迷的救星，該國目前正處于建設熱潮之中。

國際能源署(IEA)12月16日發布的《煤炭2022》報告稱，哈薩克斯坦已增加煤炭產量以滿足歐洲需求。

今年以來，多家海運、能源巨頭擴增LNG船舶訂單。日前，招商輪船公告顯示，下屬全資子公司與大船重工和中船貿易簽署2艘17.5萬立方米LNG運輸船舶的《船舶訂造協議》，造船款合計4.7億美元。

獲悉，歐洲天然氣價格基準——TTF天然氣期貨價格的漲幅今日一度高達4.3%，主要因歐洲西北部地區的天氣比正常情況下寒冷，這給歐洲為寒冷冬季而儲存的天然氣庫存帶來了更大的壓力，考驗著歐洲脆弱的能源系統。

全球油價延續跌勢并下滑至1月份以來的最低水平，因為對全球需求的擔憂加劇，抵消了歐盟主導的俄羅斯石油銷售價格上限所帶來的任何推高油價的影響。

據彭博社報道，知情人士透露，特斯拉計劃降低其上海工廠12月份的產量，這是中國市場需求沒有達到其預期的最新跡象。

印尼卡里曼丹港3800大卡FOB價格70.8美元/噸，周環比上漲2.05美元/噸，月環比下降4.2美元/噸;4200大卡FOB價格87.05美元/噸，周環比上漲2.05美元/噸，較11月月初下降4.45美元/噸。

在一遍遍“狼來了”的呼聲與新能源汽車一波又一波的銷售高潮中，人們似乎已經不再相信動力電池產能會出現過剩的論調。但這一次，“狼”真的要來了。

在寒潮天氣的影響下，北方氣溫快速下降使得煤炭需求出現階段性改善，煤炭價格迎來看漲預期。公開數據顯示，近日煤炭貿易商報價止跌反彈。上周(截至12月2日)秦港5500大卡動力煤市場價1350元/噸，環比增長5.47%。

愛爾蘭國家廣播電臺10月13日報道，石油輸出國組織(OPEC)自4月以來第四次下調對2022年世界石油需求增長預測，并下調明年預期

11月30日消息，石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）將繼續減產以鞏固油價預期以及能源需求擔憂緩解的預期為能源價格帶來支撐，原油價格收盤走高。

上周，美國、歐洲、亞洲三大天然氣市場價格大幅上漲。美國亨利中心天然氣期貨價格環比11月18日當周上漲11.44%，25日收于7.024美元/百萬英熱單位。