歐盟達成碳關稅協議：2026年起征，8年后取消免費配額
歐洲議會官網12月18日消息，歐洲議會和歐盟各國政府就歐盟碳排放交易體系(EU ETS)改革方案達成了協議，并進一步披露了碳關稅法案相關細節，確定碳邊境調節機制(CBAM，又稱“碳關稅”)將從2026年正式起征，較今年6月通過的“一讀”文本，提前了一年。
2026年中國漂浮式海上風電有望達500MW
近日，英國分析師表示，中國正在各地進行的漂浮式海上風電試點項目，將推動中國漂浮式海上風電到2026年實現“五倍的增長”。分析師預測，作為全球最大的海上風電大國，中國將在全球領先的海上風電裝機容量基礎上，提升漂浮式海上風電的裝機速度，到2026年，有望增長到近500兆瓦。
電池成本到2026年或飆升22%，或致電動車價格上漲3,000美元
蓋世汽車訊 據外媒報道，美國科羅拉多州研究公司E Source的一份新報告顯示，由于電動汽車電池的關鍵原材料短缺，生產電動汽車的成本將在未來4年飆升。
到2026年尼日利亞將占非洲新開工油氣項目的24%
據世界石油5月9日消息稱，數據分析公司GlobalData預測，未來4年內，尼日利亞將有100多個石油和天然氣項目開工，占同期預計開工項目總數的24%以上。
到2026年亞太地區電池儲能市場規模將達73.3億美元！
到2026年，全球電池儲能市場將達到108.4億美元(145.4億澳元)，其中亞太(APAC)地區的市場規模將達到73.3億美元(98.3億澳元)，約占需求的 68%。
道達爾集團表示莫桑比克液化天然氣 項目生產將推遲到2026年
道達爾集團發布2021年戰略和展望，表示將把魯伍馬盆地1區塊液化天然氣（LNG）生產推遲到2026年，其中包括 Golfinho 和 Atum天然氣田的開發以及在莫建設年產能為1310萬噸的兩個LNG工廠。此前，道達爾曾宣布將LNG 項目開工延遲至2024 年。
歐盟擬從2026年開始征收“碳邊境稅”
歐盟委員會14日推出“碳邊境稅”征收計劃，擬對進口的鋼、水泥、化肥以及鋁等碳密集型產品征稅。歐盟委員會在一份聲明中稱，“碳邊境稅”擬從2026年開始實施，此舉將有效保護歐洲企業，使其不會因采用更高環保標準而處于競爭劣勢。
波蘭計劃到2045年前建造6座反應堆，并盡快于2026年開工建設
最近幾周，波蘭決定通過建設6GW至9GW的新核電容量來縮小其發電差距。然而，第一批核電站要到2026年才能動工建設。最初的計劃是在2020年左右開始建設，到2025年使波蘭的第一座核電站投入運行。盡管出現了拖延，波蘭仍然打算將核能發電作為長期、穩定的基荷電源納入其電力組合。
中國風電、光伏平準化度電成本(LCOE)均值現已低于燃氣！2026年競爭優勢超越煤電
中國將從2021年起正式進入風電、光伏"平價上網"時代，可再生能源的經濟性也日益成為業界關注的焦點。據Wood Mackenzie(伍德麥肯茲)電力與可再生能源最新研究《2019年中國各省區可再生能源競爭力分析報告》，中國風電與光伏的平準化度電成本(LCOE)均值現已低于國內燃氣成本，并將于2026年實現與煤電成本的競爭優勢。
Pertamina Geothermal Energy：力爭到2026年將地熱裝機提高到1112兆瓦
能源界網訊：在第七屆印尼國際地熱會議及展覽會(IIGCE)上，Pertamina地熱能源(PGE)總裁Ali Mundakir表示：目前的地熱裝機是617兆瓦，我們計劃在2026年前投資26.8億美元或約38.4萬億盧比，用于開發地熱發電廠(PLTP)。通過這項投資，裝機容量可以提升至1,112兆瓦。據了解，到目前為止，PGE的地熱發電廠分別是Kamojang(235 MW)，Ulubelu(220 MW)，Lahendong(120 MW)，Karaha(30 MW)和Sibayak(12 MW)。增加
寧德時代加速德國市場布局，欲2026年將產能將增至60千兆瓦時
據外媒報道，中國電動車動力電池制造商寧德時代計劃增加德國電池廠的產量，因德國缺乏本土電池生產商，汽車制造商們對亞洲電池供應商非常依賴。寧德時代正在德國東部埃爾福特附近建造一座鋰電子電池工廠，耗資2.4億歐元(合2.7億美元)，計劃于2021年投產，初期年產能將達14千兆瓦時。該公司最近表示，到2026年，該工廠年產能將增至60千兆瓦時，且德國的電池需求很快將達100千兆瓦時。隨著中國(全球最大電動車市場)汽車銷量的放緩，越來越多的汽車制造商...
DNV GL:報告世界天然氣需求在2026年取代石油
根據周一公布的能源轉型展望報告，預計全球天然氣能源需求將在2026年超過對石油的需求。雖然我們的模型不考慮短期地緣政治或當地能源安全需求，但我們認為天然氣超過2026年的石油需求將成為主要的能源來源，挪威全球質量保證和風險管理公司DNV GL發布的報告稱。我們預計全球石油需求將在2023年達到峰值，全球天然氣需求將在2034年達到峰值，該公司補充道。據DNV GL稱，全球最終能源需求 - 最終用戶消耗的總能源，如建筑，制造和運輸 - 將在2035年達...
