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1月26日，國網湖南電動汽車公司與中石化湖南分公司在長沙簽約，雙方決定按50：50比例合資組建瀟湘新科技有限責任公司，這是國家電網和中石化系統成立的首家合資公司。

2月11日報道：新加坡政府今天（2月10日）公布2030年新加坡綠色發展藍圖，為城市綠化、可持續生活和綠色經濟各方面制定明確目標，希望推動公共領域、企業和個人在未來10年朝永續發展的目標邁進。

從5日舉行的浙江省“十四五”規劃綱要新聞發布會上獲悉，該省將加快電動汽車推廣使用，至2025年，建成智能公用充電樁達5萬根左右，自用充電樁25萬根以上。

當前全球最火的電動車，不用想都知道是特斯拉。雖然在歐洲，特斯拉還沒有拿到電動車銷冠的位置，但那是因為，在歐洲市場，特斯拉是全系進口車的原因。高額的稅費及運費成本，也導致特斯拉的價格與歐洲本土的電動車相比，沒有太大的價格優勢。

“十三五”時期是廣州發展史上具有重大意義的5年。習近平總書記兩次親臨廣東視察，親自為廣東工作定位導航，明確要求廣州加快實現老城市新活力，在綜合城市功能、城市文化綜合實力、現代服務業、現代化國際化營商環境方面出新出彩。

2021年伊始，全國多地即發布充電樁產業發展鼓勵政策，新一輪建設周期開啟。例如昆明市提出，2021年全市將新建各類充電樁7.8萬槍，并確保年內每個鄉鎮建成一座充電站。同時，隨著5G、大數據、云計算、區塊鏈、人工智能等數字技術在充電樁領域的廣泛應用，充電樁產業數字化已成為大勢所趨。

近日，秦山核電廠區首批光伏充電樁正式投運，可滿足廣大職工電動汽車的充電需求。為加快新型能源基礎設施建設，推進清潔能源示范基地發展，秦山核電2020年4月啟動了廠區光伏車棚及充電樁項目實施工作，并開展前期充電樁安裝、設備調試、充電試運行等。該項目采用“光伏+車棚+充電樁”形式，不僅讓汽車防曬隔熱，同時利用車棚頂部光伏發電系統產生的清潔電能，可為電動汽車提供充電服務，實現了光伏發電、車輛停放、電動汽車充電等系統集成，具有良好的節能減排效果。

上海原有免費充電服務站點52站，增加至94站;浙江原有59站，增加至124站;江蘇原有70站，增加至108站，將大大便利江浙滬小鵬車主的出行，且提升車主充電體驗。其中江蘇連云港、浙江舟山、浙江麗水是首次實現終身免費充電服務城市。

日前，由特變電工新能源所屬電力設計院設計的10.8MW光儲充智慧能源示范項目成功并網。項目以大型工廠為載體，包含屋頂光伏、光伏廊架、光伏車棚、新能源充電樁、儲能系統、能量管理系統等多模塊設計單元，打造成為集光、儲、充于一體的智慧光伏應用項目。

建成世界首條百分之百清潔能源輸送通道、累計關停的落后煤電機組規模居全國第一位、新能源發電裝機年均增速高出全國平均水平50個百分點……河南省除煤炭資源較為豐富外，缺油少氣、風光資源一般，大型水電資源基本開發完畢，近年來不斷推動“能源革命”向縱深發展。

近日，浙江嘉興嘉錦亭橋北綜合供能服務站項目招標，該站嘉興港區嘉錦加氣站有限公司擬在嘉興港區CNG加氣站原有設施基礎上改建成綜合能源站，包括加氫和充電功能。一期加氫能力為500kg/天，二期建成后總加氫能力為1000kg/天

記者20日從國網江蘇省電力有限公司獲悉，2020年江蘇鄉鎮地區共新建電動汽車充電樁4838個，在全國率先實現充電樁鄉鎮全覆蓋，有效破解鄉鎮居民電動汽車充電難題。據國網江蘇省電力有限公司介紹，截至2020年底，江蘇累計推廣應用電動汽車突破20萬輛，擁有充電樁數量近10萬個，數量均居全國前列，但此前約90%的充電樁建在城市市區范圍內，鄉鎮地區電動汽車車主充電需求與日俱增。

美國當選總統拜登的一份備忘錄顯示，上任第一天他計劃簽署大約12項行政命令，其中包括他此前一再提及的讓美國重返《巴黎氣候協定》。

“十三五”時期，北京市運輸結構清潔化加快推進，實施新車國六(B)排放標準，發展新能源汽車，累計建成新能源汽車充電樁22.5萬個、換電站140余座，基本形成小于5公里服務半徑充電網絡。

北京市發展和改革委員會一級巡視員、北京市能源與經濟運行調節工作領導小組辦公室專職副主任王英建18日表示，“十三五”時期北京市煤炭消費量由2015年的1165萬噸，大幅削減到2020年的173萬噸，煤炭在能源消費中比重由13.7%降為1.9%，全力打好了壓減燃煤攻堅戰。