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國家電投滬能出行美蘭機(jī)場(chǎng)充電站項(xiàng)目1月9日在海口正式開業(yè)投運(yùn)，這是我省首個(gè)“光儲(chǔ)充檢修”一體化充電站，將重點(diǎn)為上百輛鄉(xiāng)村客運(yùn)微公交電動(dòng)汽車提供服務(wù)，助力解決鄉(xiāng)村百姓出行“最后一公里”問題。

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營管理規(guī)范》在市市場(chǎng)監(jiān)管局網(wǎng)站上公布，將于今年4月1日起正式實(shí)施。

近日，記者從市發(fā)改委了解到，我市出臺(tái)《廣元市加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案(2020-2022年)》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)。《實(shí)施方案》明確，2020-2022年，全市將實(shí)施新型基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目70個(gè)，總投資176.43億元。

日前，商務(wù)部等12部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》，進(jìn)一步促進(jìn)大宗消費(fèi)、重點(diǎn)消費(fèi)，更大釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力。相較于2020年國家發(fā)改委等11部門發(fā)布的《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，此次《通知》促消費(fèi)的范圍更廣，但穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)仍是重點(diǎn)。

保加利亞區(qū)域發(fā)展及公共工程部1月4日消息。截至2021年年底，保加利亞南部擬建成199個(gè)電動(dòng)汽車充電站，其中123個(gè)已投入運(yùn)行，另外76個(gè)計(jì)劃在未來12個(gè)內(nèi)中完成。該項(xiàng)目的總投資額為640萬列弗。

日前，阿里巴巴達(dá)摩院預(yù)測(cè)了2021年科技趨勢(shì)，其中位列第一的是以氮化鎵和碳化硅為代表的第三代半導(dǎo)體將迎來應(yīng)用大爆發(fā)。第三代半導(dǎo)體與前兩代有什么不同?為何這兩年會(huì)成為爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)?第三代半導(dǎo)體之后，什么材料會(huì)再領(lǐng)風(fēng)騷?記者采訪了專家。

智慧城市建設(shè)發(fā)展經(jīng)歷了從信息化到平臺(tái)化到智能化到智慧化的過程，目前已進(jìn)入3.0時(shí)代。智慧城市1.0時(shí)代以政府的信息化建設(shè)和應(yīng)用為主，并沒有實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的橫向打通和交換共享。主要通過搭建業(yè)務(wù)系統(tǒng)，把線下手續(xù)轉(zhuǎn)為線上工作流程，把紙質(zhì)公文和文檔轉(zhuǎn)為電子文件，并讓相關(guān)人員了解“業(yè)務(wù)現(xiàn)在什么情況”、“流程進(jìn)展到哪”等動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)信息。智慧城市2.0時(shí)代以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合應(yīng)用為代表，驅(qū)動(dòng)政務(wù)改革，打通政府中不同部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，然后集中到一個(gè)場(chǎng)景中解決。主要代表有數(shù)字政府和電子政務(wù)。

目前威馬正在接受上市輔導(dǎo)階段，并擬在科創(chuàng)板上市，選擇與Enel X簽署合作，在此時(shí)開拓海外市場(chǎng)，無疑對(duì)這家企業(yè)增色不少。值得一提的是，幾乎在同一時(shí)間段，小鵬汽車也對(duì)外宣稱，首批向挪威市場(chǎng)出口的一百輛G3智能純電SUV已向分布于挪威28個(gè)城鎮(zhèn)的用戶交付，成為首個(gè)真正向歐洲消費(fèi)者直接交付的中國智能汽車品牌。

據(jù)上海市交通委科技信息處副處長(zhǎng)王大軍12月23日披露，截至2020年11月底，上海全市已建成各類充換電設(shè)施38.5萬個(gè)，其中公用樁6.2萬，專用樁4.3萬個(gè)。另有換電站20座，全市車樁比0.8:1。王大軍還透露，上海正在加快布設(shè)充換電設(shè)施，力爭(zhēng)2025年之前新增30萬個(gè)充電樁。

12月24日，安徽首個(gè)城市能源大數(shù)據(jù)中心在合肥揭牌。在“政府主導(dǎo)、社會(huì)參與”的模式下，合肥能源大數(shù)據(jù)中心將廣泛匯聚水、電、氣、熱等信息和數(shù)據(jù)，通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù)，為政府、企業(yè)和居民提供更加精準(zhǔn)和智慧化的服務(wù)，創(chuàng)造更加綠色、清潔、共享、共贏的城市數(shù)字化能源生態(tài)圈。

12月22日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書。白皮書全面介紹了新時(shí)代中國交通發(fā)展成就，分享中國交通可持續(xù)發(fā)展的理念和實(shí)踐，進(jìn)一步增進(jìn)國際社會(huì)認(rèn)識(shí)和了解。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明、中國民用航空局副局長(zhǎng)董志毅、國家郵政局副局長(zhǎng)趙民、國家鐵路局總工程師嚴(yán)賀祥出席發(fā)布會(huì)。

氫能源被認(rèn)為是未來社會(huì)核心能源的理想資源，氫燃料電池與純電動(dòng)是新能源卡車的主要技術(shù)路線。國內(nèi)新能源卡車市場(chǎng)中，純電動(dòng)卡車是當(dāng)前的主流技術(shù)路線，但在相鄰的日本，氫能源是主流技術(shù)路線，那么兩種技術(shù)路線的新能源卡車，誰才能代表新能源卡車的未來?

18日從中國投融資擔(dān)保股份有限公司獲悉，截至9月30日，亞洲開發(fā)銀行京津冀區(qū)域大氣污染防治中投保投融資促進(jìn)項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱亞行項(xiàng)目)已完成放款21.83億元，擔(dān)保總額5.84億元，帶動(dòng)社會(huì)總投資77.52億元，支持建設(shè)的39個(gè)子項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)地域和目標(biāo)領(lǐng)域全覆蓋。

12月18日，由國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、中電聯(lián)電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)、蘇州高新區(qū)管委會(huì)共同主辦，國家電網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心（蘇州）有限公司、蘇州科技城管委會(huì)承辦的第二屆（2020）國網(wǎng)充換電技術(shù)創(chuàng)新高峰論壇在蘇州高新區(qū)召開。蘇州市副市長(zhǎng)陸春云、國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長(zhǎng)全生明、蘇州高新區(qū)管委會(huì)主任毛偉、國網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心董事長(zhǎng)賈俊國，以及國家電網(wǎng)相關(guān)部門、國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司，國網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心，相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所和知名企業(yè)代表共同參會(huì)。陸春云、全生明以及高新區(qū)黨工委委員高曉東分別致辭

近年來，國家電網(wǎng)有限公司全力服務(wù)和促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建成“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國171個(gè)城市、5萬余千米高速公路，并不斷加強(qiáng)車輛到電網(wǎng)(V2G)等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，形成中國充換電標(biāo)準(zhǔn)體系，與美、歐、日并列成為世界四大標(biāo)準(zhǔn)體系，打造了全球規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，服務(wù)各行各業(yè)、千家萬戶，為我國能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。