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韓國瞄準2027年正式商用自動駕駛汽車
9月26日，財聯社發布消息稱，韓國國土交通部25日公布《第三期汽車政策基本規劃案》（2022～2026年），提出到2027年實現自動駕駛汽車的商業落地，到2030年普及450萬輛電動汽車、氫燃料電池汽車的目標。
09-26
韓國擬到2030年將海洋水產溫室氣體排放量減少70%
韓聯社9月15日報道，根據韓國海洋水產部15日發布的《第四期應對氣候變化海洋水產部門綜合計劃》，韓國海洋水產領域的溫室氣體排放量到2030年將較2018年減少70%至120萬噸，同時將分階段擴充灘涂濕地和海洋森林等藍色碳匯。
09-19
韓美兩國加緊解決電動車補貼爭端
蓋世汽車訊 據外媒報道，韓國首席貿易談判代表透露，韓國和美國正在加緊努力，以解決圍繞美國電動汽車補貼新法案的爭端，目的是消除在亞太供應鏈方面加強合作的任何障礙。
09-16
2021年韓國電動車出口額位居全球第4，僅次于中國
2021年，全球電動車市場表現強勁，最終以逾649.5萬輛的創紀錄數據結束了全年，銷量同比大增108%，是自2012年以來最高的年度增長率。其中，中國仍然是全球最大的電動汽車銷售市場，其次是歐洲，美國排第三。同期，全球電動汽車的交易額也增長了150%，達到1887億美元。
09-14
韓國公布新能源規劃草案：到2030年核能發電量占比達32.8%
2022年8月30日，韓國產業通商資源部（MOTIE）發布一項展望未來15年的長期能源規劃草案。草案指出，到2030年，核電在韓國電力結構中的占比將達到1/3。
09-08
韓國計劃2030年將核發電量占比提高至33%
韓國產業通商資源部(MOTIE)近日宣布，韓國計劃到2030年將核發電量在電力結構中的占比提高至33%，而目前25臺商業核電機組的核發電量占比為28%。政府預計2030年的核發電量將達到2017億千瓦時。
09-07
核電要出口 政府急奔走
8月18日，韓國成立“核電出口戰略推進委員會”，為提升韓國核電出口競爭力增強頂層設計。8月25日，韓國水力原子能公社即宣布成功承攬埃及達巴核電站建設項目相關訂單。韓國正在努力通過恢復核電出口提振核能經濟。
08-29
