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韓國

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這座韓國最大垃圾山 已經燒了3個月!

這座韓國最大垃圾山 已經燒了3個月!

韓國慶尚北道義成郡,2月的一個早晨,6名工人穿著臟兮兮的工作服,戴著防毒面具,爬上一座15米高的垃圾山,試圖澆滅火焰。但是,他們澆滅一處,另一處又燒了起來。而這場垃圾山大火,已經燒了3個月了,還看不到結束的跡象。
03-08
韓國SKI在匈牙利建第二座電動汽車電池工廠,投資約合8.6億美元

韓國SKI在匈牙利建第二座電動汽車電池工廠,投資約合8.6億美元

韓國電池制造商SKI近日宣布計劃在匈牙利建造第二座電動汽車電池工廠,投資2390億福林(約合8.6億美元)。該工廠的奠基儀式將于今年3月在匈牙利Komárom城舉行,計劃于2022年初開始投產第三代電動汽車電池,并開始向歐洲汽車制造商大規模供應。該廠是韓國電池制造商SKI在匈牙利繼一年后開工建設的第二家電池廠,擬雇用1000名員工。第一家工廠的投資額約為7.84億美元,將于2021年完工。...
03-07
 全球電池儲能管道項目累計達15吉瓦

全球電池儲能管道項目累計達15吉瓦

美國聯邦能源監管委員會(FERC)于2018年2月發布了第841號命令,該命令旨在消除電能儲存的主要監管障礙,旨在為存儲創造一個公平的競爭環境,以獲取新的收入來源。截至2018年12月,獨立系統運營商和區域輸電系統服務商都提交了反映儲能資源所提供的計劃,這些計劃將于2019年開始實施。這一政策和監管發展意味著2019年應該是能源儲存的另一個積極的一年。繼2018年強勢完成后,更大的地域多樣性,更加全球化的供應商將推動行業發展。
03-06
韓國:光州市將開始出售和補貼的第一批150輛氫燃料電池轎車

韓國:光州市將開始出售和補貼的第一批150輛氫燃料電池轎車

韓國光州市最近宣布,將從本月開始出售和補貼的第一批150輛氫燃料電池轎車。居住在光州市的公民以及商業用地位于光州地區的公司和組織都有資格獲得氫電動汽車。
03-06
韓國政府啟動氫能經濟實施發展路線圖規劃

韓國政府啟動氫能經濟實施發展路線圖規劃

2月26日,科學和信息通信技術部宣布將與經濟和財政部,貿易、工業和能源部,環境部,土地部,基礎設施和運輸部以及海洋和漁業部合作制定氫經濟技術路線圖。該路線圖計劃在2019年下半年完成,并計劃有100多人參與路線圖的準備工作。
02-28
韓國重啟月城核電站3號堆

韓國重啟月城核電站3號堆

韓國核監管機構已經批準在對反應堆進行安全檢查后重啟月城核電站(Wolsong) 3號堆,該反應堆因冷卻劑泵問題于1月自動關閉。據韓國國有水電核電有限公司(KHNP)網站稱,重啟將使離線反應堆數量減少到6個。
02-27
在韓國正在開發的氫鐵路列車

在韓國正在開發的氫鐵路列車

韓國鐵路研究所正在開發氫能列車作為項目的一部分。更大的目標是逐步取代該國柴油鐵路列車。正在開發的混合動力列車基于氫燃料電池。氫鐵列車將是由氫燃料電池提供動力的混合動力車輛。它將能夠以每小時110公里(68.4英里)的最高速度行駛,并在單次加油時行駛超過600公里(372.8英里)。據FuelCellsWorks報道,該計劃將于今年年底完成氫燃料電池混合動力系統,鐵路車輛動力轉換系統,加氫站建設計劃和鐵路技術技術標準的開發。此外,韓國鐵路研...
02-25
現代考慮推出受氫燃料電池汽車Nexo啟發的瓶裝水

現代考慮推出受氫燃料電池汽車Nexo啟發的瓶裝水

現代汽車公司周一證實,正在考慮推出受氫燃料電池汽車Nexo啟發的瓶裝水。該汽車制造商希望使用Nexo品牌的水將其Nexo運動型多功能車(SUV)推向純凈且環保的水源。
02-21
韓國在核聚變反應研究中取得里程碑進展

韓國在核聚變反應研究中取得里程碑進展

韓國正在接近掌握核聚變反應。總部位于大田的國家融合研究所周三表示,他們的人工太陽K-STAR首次成功地將聚變溫度維持在1億攝氏度,持續1點5秒。
02-15
現代Mobis在韓國忠州總部首次推出氫燃料電池發電系統

現代Mobis在韓國忠州總部首次推出氫燃料電池發電系統

現代摩比斯最近宣布,它已開始在位于忠州北部的氫燃料電池工廠運行氫氣應急發電系統。該系統使用通常應用于氫電動汽車的氫燃料電池模塊為建筑物供電。
02-14
韓國大力發展氫經濟  現代在國會大樓建加氫站!

韓國大力發展氫經濟 現代在國會大樓建加氫站!

據韓國聯合通訊社報道,韓國國會2月11日宣布允許現代汽車公司在國會大樓里建一座加氫站,同時在首爾南部新建兩座加氫站。此舉顯示出韓國政府大力發展氫經濟的決心。
02-14
韓國開啟與中國的多晶硅關稅談判

韓國開啟與中國的多晶硅關稅談判

韓國已要求中國政府取消自2013年7月起開始向韓國進口的多晶硅產品征收的反傾銷稅。這一要求是韓國貿易、工業和能源部(MOTIE)今年1月中旬在北京舉行的韓中自由貿易協定聯合委員會會議上提出的。MOTIE在新聞發布會上表示,韓國代表團就中國針對韓國制造的聚甲醛、光纖、多晶硅和晶粒取向電工鋼的最新進口管制措施,以及針對高清多媒體接口顯示器、調味海藻、改良奶粉及醫療設備的非關稅壁壘等,提出了質疑。韓國門戶網站KBS透露,將會向中國...
02-13
科學家將二氧化碳轉化為電能和氫能

科學家將二氧化碳轉化為電能和氫能

近日,韓國蔚山科技大學(UNIST)能源與化學工程學院的Guntae Kim教授領導,能源工程系Jaephil Cho教授和佐治亞理工學院材料科學與工程學院Meilin Liu教授合作,開發出一種能夠產生電和氫(H2)同時消除二氧化碳(CO2)的系統。研究團隊展示了混合Na-CO2系統,該系統可以通過有效的CO2轉化連續產生電能和氫氣,實現在水溶液中自發CO2溶解,并穩定運行超過1000小時。研究人員使用的混合Na-CO2系統就像燃料電池一樣,由陰極(金屬鈉)、隔板(NASICON)和陽極(催化劑)組成。
02-08
韓國希望中國降低多晶硅進口關稅  將發送取消關稅正式文書

韓國希望中國降低多晶硅進口關稅 將發送取消關稅正式文書

韓國希望中國能降低關稅,這一決定可以讓中國制造商們進一步降低成本。韓國已要求中國政府取消自2013年7月起開始向韓國進口的多晶硅產品征收的反傾銷稅。這一要求是韓國貿易、工業和能源部(MOTIE)今年1月中旬在北京舉行的韓中自由貿易協定聯合委員會會議上提出的。
02-01
昌原市與4家氫能公司簽署29.7億投資協議

昌原市與4家氫能公司簽署29.7億投資協議

昌原市在昌原會展中心舉行了“昌原市氫能源循環系統示范項目聯合運營”協議儀式,有4家氫能專業公司的首席執行官和昌原市市長Sung-moo Huh宣布決定成為全球氫能產業的中心。
01-31
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