氫燃料電池
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東方電氣與內江人民政府簽訂氫能產業發展合作框架協議
11月16日，中國東方電氣集團有限公司與內江市人民政府簽訂氫能產業發展合作框架協議。東方電氣集團黨組書記、董事長鄒磊，黨組成員、副總經理張繼烈，股份公司副總裁陳煥，內江市委書記馬波，市政協主席康俊，市委副書記余先河，市委常委、市委秘書長李思明，副市長羅萬東、陳萬見等出席簽約儀式。
11-17
2021上海國際氫能與燃料電池及技術應用展覽會
氫能被譽為21世紀的“終極能源”，具有高效、高壓、環保、體積小等特點，氫能轉化被視為新能源汽車終極解決方案，也是資本與技術趨之若鶩的領域。近年來，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發展規劃，各國已將發展氫能源汽車提升到國家戰略地位，并且目前我國已在氫能領域取得了多方面的進展，燃料電池也因其具有的高效能、低污染、能源安全等特點近年來得到了各國、各大公司以及各研究機構的普遍重視，并在很多領域展示了廣闊的應用前景。
11-16
武漢理工大的質子交換膜燃料電池膜電極亮相高交會
本屆高交會11日開幕，湖北拿出數十個“尖板眼”科技成果參展。湖北省科技廳以科技創新為核心，組織省內25個科技成果亮相，涵蓋生命健康、信息技術、新材料、現代農業等多個領域，突出體現湖北疫后重振、聚力發展，科技創新引領高質量發展新征程。
11-13
助推中國新能源汽車產業---2021廣州國際電動車、混動車、燃料電池汽車技術展覽會
汽車工業在全球主要發達國家的經濟發展中起著重要的支柱作用，同時影響著能源需求與應用的走勢。如今，新能源汽車的出現正在改變著這一產業領域，用電力取代石油等一次能源消費，扭轉污染性高耗能需求，使得能源發展向清潔、低碳、高效的方向不斷演變。
11-12
未勢能源與捷氫科技簽署氫能產業戰略合作框架協議
11月11日，上海捷氫科技有限公司與未勢能源科技有限公司(以下簡稱“未勢能源”)正式簽署戰略合作框架協議。此次雙方合作，不僅對國內氫燃料電池行業的發展起到積極的促進作用，更將有效拉動相關行業的快速發展，加快我國氫能與燃料電池技術自主研發及產業化發展。
11-11
東方電氣構建“六電并舉”發展格局 “新基建”助推能源行業轉型升級
“東方電氣在2010年就正式啟動燃料電池技術開發項目;2017年實現燃料電池核心部件、發電模塊、系統集成及電驅動技術的‘全國產化’，公司與成都客車聯合開發的燃料電池客車也正式下線。”在參觀東方氫能燃料電池系統示范生產線時，東方電氣工作人員向記者詳細講述了公司在氫能產業的發展狀況。
11-11
中國能源和戰略資源基地內蒙古嘗試用氫能找到發展“新出路”
中國重要的能源和戰略資源基地內蒙古自治區，正嘗試用氫能找到發展“新出路”。10日，內蒙古氫能產業發展大會在鄂爾多斯召開，創造了這一絕佳機會。
11-10
科技部：繼續加強氫能與燃料電池技術攻關，加快關鍵核心技術取得實質性突破
11月9日，科技部官網公布對十三屆全國人大三次會議第6592號建議的答復。針對這份《關于加快推動燃料電池商用車發展的建議》，答復文件明確，科技部將結合國家中長期科技發展規劃研究和“十四五”國家重點研發計劃重點專項凝練等工作，繼續加強氫能與燃料電池技術攻關，加快關鍵核心技術取得實質性突破，提升燃料電池技術成熟度，為燃料電池商用車技術進步和產業發展提供強有力技術支撐。
11-10
氫能產業發展提速，氫價為何居高不下?
“在全國范圍內，用氫價格居高不下是當前氫能發展面臨的普遍問題。在我國氫能上游產業鏈條中，制氫端和加氫端相對成熟，氫氣降本的制約因素主要體現在儲運環節。” 佛山環境與能源研究院副院長、佛山科學技術學院特聘青年研究員王子緣表示。
11-10
氫燃料電池汽車進博會“斗艷”
韓國現代公司帶來的全球首款量產氫燃料重卡、現代汽車氫燃料電池車NEXO、豐田公司氫燃料電池商務車……多款氫能汽車在第三屆中國國際進口博覽會上爭新斗艷，彰顯出汽車廠商對新能源汽車的認可和寄予的期望。
11-09
進博會|多款氫能汽車在第三屆中國國際進口博覽會上爭新斗艷
韓國現代公司帶來的全球首款量產氫燃料重卡、現代汽車氫燃料電池車NEXO、豐田公司氫燃料電池商務車……多款氫能汽車在第三屆中國國際進口博覽會上爭新斗艷，彰顯出汽車廠商對新能源汽車的認可和寄予的期望。
11-09
青海搭進博“快車”推動產業轉型升級
紫外線清潔車、全球首款量產氫燃料重卡……第三屆中國國際進口博覽會開幕以來，“全球首發”“中國首展”等多款產品集中亮相，吸引參展者關注。青海省也組建了商貿、衛生、生態環保等7個交易團、161家企事業單位參展，并積極做好采購項目成交簽約準備。
11-06
![燃料電池分布式能源的適應性和應用前景分析[上海舜華新能源公司 姚才華]](http://statics.nengyuanjie.net/2020/1106/20201106115318378.jpg)
![燃料電池在車輛應用中的關鍵問題[中國汽車技術研究中心 郝冬]](http://statics.nengyuanjie.net/2020/1106/20201106115107987.jpg)
![高效清潔的發電與電力儲能技術研究進展[中國科學院 王建新]](http://statics.nengyuanjie.net/2020/1106/20201106114907420.jpg)
燃料電池的應用領域廣泛，包括固定式發電、便攜式發電和交通運輸發電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領域的應用最為關注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現出第一次高潮，期間多項技術獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術列入“九五”科技攻關計劃，推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關部委密集出臺政策，將發展氫能和氫燃料電池技術列為重點任務，將氫燃料電池汽車列為重點支持領域，加大了對氫燃料電池汽車發展的支持力度。
