為了鞏固2018年取得的初步成果,2019年山西省大同市繼續(xù)發(fā)力,將氫能及燃料電池工程作為十二項重大工程之一,積極推動一系列相關項目早開工、早建設、早投產(chǎn),保證燃料電池這一氫能核心項目實現(xiàn)領先發(fā)展。近日,大同市市長武宏文在接受采訪時表示,今年五月份將有50輛氫燃料電池大巴車投入大同示范縣運營。同時,大同市將繼續(xù)深化以能源改革促轉型的發(fā)展態(tài)勢,爭當能源革命尖兵,把能源革命的重點和精力更多地放在減、優(yōu)、綠上,推動能源革命•大同...
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術峰會,德國林德燃氣:王煜武。主旨演講:林德氣體對氫能發(fā)展的幾點看法
根據(jù)《國務院關于改進加強中央財政科研項目和資金管理的若干意見》(國發(fā)[2014]11號)、《國務院關于深化中央財政科技計劃(專項、基金等)管理改革方案的通知》(國發(fā)[2014]64號)、《科技部、財政部關于印發(fā)<國家重點研發(fā)計劃管理暫行辦法>的通知》(國科發(fā)資[2017]152號)等文件要求,現(xiàn)對可再生能源與氫能技術重點專項2018年度擬立項項目 信息進行公示(詳見附件)。公示時間為2019年3月15日至2019年3月19日。對于公示內(nèi)容有異議者,請于公示...
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術峰會,北京低碳清潔能源研究所:何廣利。主旨演講:燃料電池汽車氫能源發(fā)展趨勢與基礎設施要求
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術峰會,北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司,總經(jīng)理:徐煥恩。主旨演講:燃料電池車載供氫系統(tǒng)在中國的發(fā)展
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術峰會,北京綠色智匯能源技術研究院,院長:王菊。主旨演講:氫能的利用和發(fā)展動向
2019全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術峰會。國家發(fā)改委能源研究所,研究院:劉堅。主旨演講:中國氫能發(fā)展現(xiàn)狀、問題與前景展望
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術峰會,中國運載火箭技術研究所十五所研究院,首席專家:靳殷實。主旨演講:燃料電池安全性
2019全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術峰會,加拿大皇家科學院,院士:張久俊。主旨演講:車用氫能質(zhì)子膜燃料電池的發(fā)展:現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及前景
全國人大代表姜希猛是四川樂山太陽能研究院院長,教授、高級工程師,入選四川省千人計劃,科技部國際科技合作計劃評價專家?guī)焱袑<摇=衲陜蓵陂g,記者就可再生能源利用等問題對他進行了專訪。記者:您如何看待太陽能利用的前景?姜希猛:太陽能利用是我的專業(yè)。國家現(xiàn)在對太陽能等新能源利用是大力鼓勵提倡的,光伏發(fā)電前景依然良好。除了大面積光伏電站的應用外,分布式光伏電站也建設得有聲有色。分布式光伏市場較為廣闊,各省都在通過制定相關...
我國已具備一定氫能工業(yè)基礎,全國氫氣產(chǎn)能超過2000萬t/a,但生產(chǎn)主要依賴化石能源,消費主要作為工業(yè)原料,清潔能源制氫和氫能的能源化利用規(guī)模較小。國內(nèi)由煤、天然氣、石油等化石燃料生產(chǎn)的氫氣占了將近 70%,工業(yè)副產(chǎn)氣體制得的氫氣約占30%,電解水制氫占不到1%,見圖1。國內(nèi)外能源企業(yè)結合其各自優(yōu)勢選擇不同技術路線,紛紛布局氫能源生產(chǎn)與供給,煤制氫、天然氣制氫、堿性電解水制氫技術和設備已具備商業(yè)化推廣條件。
作為國內(nèi)首個風電制氫工業(yè)應用項目,沽源風電制氫綜合利用示范項目近日再獲新進展。根據(jù)項目方發(fā)布的消息,目前,該項目的全程建構物結構、全程建筑物裝飾裝修已完工,制氫設備全部安裝就位,制氫系統(tǒng)管道完成95%,下一步將對設備進行調(diào)試。據(jù)悉,河北沽源風電制氫項目為河北省重點項目,總投資6.5億元,該項目由河北建投新能源有限公司投資,與德國McPhy、Encon等公司進行技術合作, 引進德國風電制氫先進技術及設備, 在沽源縣建設200兆瓦容量風電場、10...
全國政協(xié)委員、中核集團科技質(zhì)量與信息化部主任錢天林在關于支持核能制氫與綠色冶金列入國家科技重大專項的建議中表示,當前發(fā)達國家已經(jīng)在氫能生產(chǎn)與應用領域加快布局,我國需要積極配套政策,加大力度在核能制氫及氫能冶金領域進行戰(zhàn)略性布局,以贏得未來氫能時代國際競爭的戰(zhàn)略制高點。眾所周知,氫能被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗侨祟愔匾膽?zhàn)略能源發(fā)展方向,在未來全球能源結構變革中占有重要地位。上世紀九十年代開始,世界上多個...
在家樂福,首批由氫氣驅(qū)動的140輛倉庫車輛正在運營。歐洲食品零售商的先驅(qū)者是來自法國的家樂福和Grand Frais / Prelocentre,來自比利時的Colruyt和來自挪威的Norgesgruppen / Asko。他們共同運營著約300輛由氫氣驅(qū)動的工業(yè)卡車通過其配送中心。他們追隨沃爾瑪和亞馬遜等國際先驅(qū),他們早已發(fā)現(xiàn)這項技術及其優(yōu)勢,并正在部署大型車隊。
從AUXERRE市長GuyFérez本周宣布,從2022年起,歐塞爾/ 拉羅什米根尼斯 火車線將配備氫氣列車。該列車將由阿爾斯通制造,旨在通過這種無污染的綠色能源取代污染的內(nèi)燃機車。該線路目前尚未通電,目前正在使用柴油列車。
氫能的應用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運行過程中只生產(chǎn)水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉換效率,其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50%以上,這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。