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越南《年輕人報》4月15日報道，越南工貿部日前向政府總理提交《2021－2030時期、展望2045年國家電力發展規劃》（第8個電力規劃）的修改完善稿，旨在滿足越南在COP26會議上的承諾。

大秦鐵路天津薊州段鐵路橋維修展開后，大秦線每日發運量由正常情況下的130萬噸降至40-50萬噸。鐵路不能滿足正常批車，部分礦區發車暫停。煤礦有煤，但裝不出去，運量大幅回落。因為這一路段已經在15日開始維修，因此，原本被一再延后的大秦線檢修，有望提前在本周展開，且檢修時間延長。根據以外經驗，預計未來很長一段時間，大秦線日運量也難以達到滿發。

中新財經4月18日電18日，國新辦舉行一季度國民經濟運行情況新聞發布會，國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉表示，盡管受到地緣政治沖突因素的影響，近期國際能源商品價格上漲較快，國際能源市場不穩定性增加，我國能源安全保障面臨一定壓力，但我們有條件、有能力，也有辦法確保我國能源安全可靠穩定供應。

人民銀行、外匯局印發《關于做好疫情防控和經濟社會發展金融服務的通知》。《通知》強調，要抓好抓實金融支持實體經濟政策落地。用好用足支農再貸款再貼現、碳減排支持工具，優化支持煤炭清潔高效利用專項再貸款，全力保障糧食、能源穩定供應。

數據顯示，目前已有10家上市煤炭企業披露一季度業績預告，全部實現預增。在業績大幅預增及個別公司業績超預期催化下，煤炭板塊已連續兩日大漲。

近日，陜西省發布提升省內煤炭生產企業儲備能力的文件，文件指出按照國家發展改革委、國家能源局《印發<關于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導意見(試行)>及考核辦法的通知》、最新煤炭增產保供穩價工作要求，抓緊提升煤炭生產企業最低庫存和最高庫存，省內各煤炭生產企業地面生產系統中儲煤能力應具備不低于7天的彈性儲煤能力，在動力煤價格超過綠色區間上限和下限時保持合理的最低儲煤量。

4月8日，日本政府公布了擺脫對俄羅斯煤炭依賴的方針，將分階段減少進口俄煤炭，“最終力爭實現不進口”。

歐盟4月8日正式通過對俄羅斯實施的第五輪制裁，包括禁止進口煤炭、木材、化學品和其他產品。其中煤炭進口禁令從今年8月第二周起全面生效，從4月8日當天起不允許同俄簽署新的煤炭供應合同。同一天，美國宣布對俄實施能源禁運，日本政府也表示將分階段減少自俄羅斯進口煤炭。數據顯示，俄羅斯煤炭出口量占全球15%左右，是煤炭第三大供應國。

歐洲聯盟27個成員國代表7日決定對俄羅斯實施新一輪制裁，內容包括對俄羅斯煤炭實行禁運。這將是俄羅斯對烏克蘭發起特別軍事行動以來，歐盟首次針對俄羅斯能源實施制裁。

業界普遍認為，如果歐盟停止進口俄羅斯的煤炭，短期內很可能不得不忍受高昂的能源成本，甚至可能“無煤可用”。

今年以來，國際冶金煤價格高位運行，創下歷史高點，俄烏沖突爆發后更是快速拉漲。澳大利亞工業、科學、能源與資源部首席經濟學家辦公室發布的《能源與資源2022年一季度報告》預計，2022年澳大利亞優質硬焦煤均價將達到300美元/噸以上，2023年在供應狀況回歸正常后價格預計將下調近二分之一，到2027年將達到133美元/噸。

山東省人民政府辦公廳日前發布的發布《關于印發“十大創新”“十強產業”“十大擴需求”2022年行動計劃的通知》提出，將穩固煤炭供應鏈。

產地方面，一個新情況是安全、環保檢查陸續增多。在供需方面，依然延續疲軟狀態，從而導致汽運市場的低迷。

當地時間4月5日，歐盟委員會提出對俄羅斯實施新一輪制裁的方案，包括禁止從俄羅斯進口煤炭。很多歐洲買家開始計劃轉向其他國家購買煤炭。不過，據今日俄羅斯網站當地時間7日報道，美國最大煤炭出口企業的首席執行官表示，美國無法擴大煤炭產能，來填補歐盟未來可能因制裁俄羅斯產生的缺口。

當地時間4月5日，歐盟委員會主席馮德萊恩提議對俄羅斯實施新一輪制裁，其中包括禁止煤炭進口及阻止俄羅斯船只進入歐洲港口、對俄羅斯四家主要銀行實施全面交易禁令等。該提議是自俄發動特別軍事行動以來，歐盟發起的第五波制裁的一部分，此提議需要獲得歐盟27個成員國的一致批準。