儲(chǔ)能技術(shù)
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超級(jí)快充8分鐘充滿80%“神車”來了？
8分鐘可充滿80%電量，搭載石墨烯基超級(jí)快充電池的車型續(xù)航1000公里，而且年內(nèi)即將上市——在上周末舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，廣汽集團(tuán)方面表示，其石墨烯基超級(jí)快充電池目前已進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段。這一重大利好消息在拉動(dòng)廣汽集團(tuán)和A股石墨烯集體暴漲的同時(shí)，也激起業(yè)內(nèi)專家的討論和質(zhì)疑。
01-19
儲(chǔ)能決定能源電力低碳轉(zhuǎn)型的廣度、深度、進(jìn)度甚至成敗
能源結(jié)構(gòu)低碳化是中國(guó)低碳轉(zhuǎn)型的根本性措施，也是迫切任務(wù)。近日，“中國(guó)能源電力‘十三五’成就與‘十四五’展望論壇”在京舉行。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)專職副理事長(zhǎng)王志軒表示，儲(chǔ)能發(fā)展的好壞決定了能源電力低碳轉(zhuǎn)型的廣度、深度、進(jìn)度甚至成敗。
01-18
安東帕SAXS系統(tǒng)助力超級(jí)電容器研發(fā)
與電池類似，超級(jí)電容器適用于重復(fù)儲(chǔ)存電能。據(jù)外媒報(bào)道，格拉茨技術(shù)大學(xué)(Tu Graz)的研究人員提出一種特別安全的可持續(xù)性超級(jí)電容器。
01-13
畫餅還是吹風(fēng)，解析蔚來量產(chǎn)固態(tài)電池之惑
1月9日，2020 nio day正式到來。熟悉蔚來(NIO.US)的應(yīng)該知道，蔚來每次都會(huì)在蔚來日上發(fā)布一些硬核技術(shù)。這一次也不例外，蔚來發(fā)布了包括第二代換電站、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)與固態(tài)電池等技術(shù)。
01-13
蔚來汽車放出“大招”嚇壞市場(chǎng)
技術(shù)瓶頸尚未攻克，成本預(yù)計(jì)提升超過100%，兩大難關(guān)之下，分析師預(yù)計(jì)現(xiàn)有的四大材料體系將長(zhǎng)期維系，液態(tài)電池仍是主流，固態(tài)電池對(duì)其影響有限，十年內(nèi)空間較小。
01-13
美國(guó)能源部發(fā)布的“儲(chǔ)能大挑戰(zhàn)”報(bào)告（三）：鋰離子電池和鉛蓄電池
鋰離子電池廣泛應(yīng)用于固定儲(chǔ)能市場(chǎng)和交通運(yùn)輸市場(chǎng)，它們也是消費(fèi)電子產(chǎn)品中的主要電源。多家琛分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，鋰離子電池在未來10年內(nèi)仍將占據(jù)儲(chǔ)能部署的大部分市場(chǎng)份額。
01-04
10大趨勢(shì)看2020動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)“變遷”
對(duì)全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)而言，2020年發(fā)生了很多變化。從國(guó)際市場(chǎng)來看，2020年歐洲電動(dòng)化浪潮加速到來開啟歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)充競(jìng)賽，歐洲成為全球動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè)的新基地，歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)快速升溫。
01-02
預(yù)計(jì)2030年持續(xù)放電時(shí)間為10小時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)將最具成本效益
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)能源部(DoE)日前發(fā)布了一項(xiàng)新的儲(chǔ)能策略，旨在加速儲(chǔ)能技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)的過渡。其“儲(chǔ)能大挑戰(zhàn)”計(jì)劃著重于在美國(guó)大規(guī)模生產(chǎn)儲(chǔ)能系統(tǒng)的方式，同時(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化以確保儲(chǔ)能供應(yīng)鏈安全性。美國(guó)政府還希望在2030年前開發(fā)并在本土生產(chǎn)能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的儲(chǔ)能技術(shù)。此外，美國(guó)能源部還發(fā)布了兩份與儲(chǔ)能技術(shù)和市場(chǎng)相關(guān)的配套報(bào)告：《2020年電網(wǎng)規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)成本與性能評(píng)估》和《2020年儲(chǔ)能市場(chǎng)報(bào)告》。
12-28
南瑞繼保儲(chǔ)能技術(shù)助力世界首次9F重型燃機(jī)黑啟動(dòng)成功
2020年12月23日，世界首個(gè)通過儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)9F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)黑啟動(dòng)項(xiàng)目，在中電投珠海橫琴熱電有限公司一次性黑啟動(dòng)成功，正式投入商業(yè)運(yùn)行。我國(guó)沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害多發(fā)、頻發(fā)，對(duì)粵港澳大灣區(qū)電力防災(zāi)減災(zāi)能力要求極高。廣東省委政府和國(guó)家能源局南方監(jiān)管局要求：切實(shí)提升對(duì)澳門供電能力及主力電源抗臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的能力，積極強(qiáng)化本地支撐電源建設(shè)，使之具備孤網(wǎng)運(yùn)行能力及“黑啟動(dòng)”功能?！昂趩?dòng)”是指在重大電力系統(tǒng)故障或全系統(tǒng)停電時(shí)，在沒有電網(wǎng)支撐的情況下重啟無自啟動(dòng)能力的發(fā)電機(jī)組，逐漸擴(kuò)大恢復(fù)范圍，最終恢復(fù)整個(gè)系統(tǒng)的供電。
12-28
輝能科技推出固態(tài)電池“Cell is pack”技術(shù)
要想將動(dòng)力電池能量密度和安全提升一個(gè)量級(jí)，固態(tài)電池就是必然要攻克下的一個(gè)關(guān)鍵“山頭”。瞄準(zhǔn)于此，以輝能科技為代表的一大批等國(guó)內(nèi)外固態(tài)電池企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，并在產(chǎn)能規(guī)劃、裝車配套及融資等多領(lǐng)域加速布局，提前搶占固態(tài)電池市場(chǎng)高地近期，包括通用、現(xiàn)代、福特、寶馬等多家國(guó)際車企的主力電動(dòng)車型都因動(dòng)力電池安全問題接連出現(xiàn)召回。在此背景之下，全行業(yè)對(duì)于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化呼聲變得高漲。
12-24
美國(guó)能源部發(fā)布儲(chǔ)能大挑戰(zhàn)路線圖
美國(guó)能源部(DOE)當(dāng)天發(fā)布了儲(chǔ)能大挑戰(zhàn)路線圖(Energy Storage Grand Challenge Roadmap)，這是能源部針對(duì)儲(chǔ)能的首個(gè)綜合性的戰(zhàn)略。美國(guó)能源部長(zhǎng)Dan Brouillette于2020年1月宣布了Energy Storage Grand Challenge Roadmap (ESGC)，路線圖旨在創(chuàng)建并維持美國(guó)在儲(chǔ)能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。除了協(xié)調(diào)一致的研究外，路線圖的方法還包括加快技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室向市場(chǎng)的轉(zhuǎn)化，專注于在美國(guó)大規(guī)模制造具有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)的方法，以
12-23
英國(guó)科學(xué)家研究出可將太陽(yáng)能存儲(chǔ)數(shù)月乃至數(shù)年的特殊材料
如果人類想在利用可再生能源方面做得更好，科學(xué)家們就必須在尋找有效的能量存儲(chǔ)方式上更加努力。據(jù)最新一期《材料化學(xué)》雜志報(bào)道，英國(guó)科學(xué)家已經(jīng)確定了一種可將太陽(yáng)能存儲(chǔ)數(shù)月乃至數(shù)年的特殊材料——金屬有機(jī)框架(MOF)材料。
12-23
希臘Sunlight將投資1.05億歐元開發(fā)低成本、環(huán)保的鋰離子電池技術(shù)
根據(jù)歐盟發(fā)布的“歐洲電池創(chuàng)新”(EuBatIn)提案，Sunlight公司投資的計(jì)劃被視為“歐洲共同利益重要項(xiàng)目”(IPCEI)，并且該公司已在該類別項(xiàng)目中獲得希臘政府援助。德國(guó)電池生產(chǎn)商瓦爾塔(Varta)公司也在今年7月獲得了德國(guó)政府資助，投資3億歐元試點(diǎn)生產(chǎn)大型鋰離子電池，以支持將該公司現(xiàn)有的鋰離子技術(shù)符合為“歐洲共同利益重要項(xiàng)目”(IPCEI)要求。
12-22
科瑞科技總經(jīng)理李曉波：“電池智造中國(guó)力量的全球崛起”
經(jīng)過10年的培育，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)在技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品性能與成本等方面形成了成熟的體系與經(jīng)驗(yàn)，深度參與歐洲大規(guī)模電池項(xiàng)目建設(shè)，開始從國(guó)內(nèi)走向全球化。12月16~18日，【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)在深圳機(jī)場(chǎng)凱悅酒店盛大啟幕，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈近1000位企業(yè)高層云集，共話未來十年產(chǎn)業(yè)新藍(lán)圖。
12-20
第二屆（2020）國(guó)網(wǎng)充換電技術(shù)創(chuàng)新高峰論壇在蘇州高新區(qū)召開
12月18日，由國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、中電聯(lián)電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)、蘇州高新區(qū)管委會(huì)共同主辦，國(guó)家電網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心（蘇州）有限公司、蘇州科技城管委會(huì)承辦的第二屆（2020）國(guó)網(wǎng)充換電技術(shù)創(chuàng)新高峰論壇在蘇州高新區(qū)召開。蘇州市副市長(zhǎng)陸春云、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長(zhǎng)全生明、蘇州高新區(qū)管委會(huì)主任毛偉、國(guó)網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心董事長(zhǎng)賈俊國(guó)，以及國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)部門、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司，國(guó)網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心，相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所和知名企業(yè)代表共同參會(huì)。陸春云、全生明以及高新區(qū)黨工委委員高曉東分別致辭
12-20
