節能減排
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特斯拉計劃在柏林建造的超級工廠有望獲得德國政府補貼
據外媒報道，德國經濟和能源部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)表示，特斯拉計劃在柏林建造的超級工廠有望獲得該國政府補貼。
02-10
特斯拉續航新突破!Model Y單次充電的續航里程超500公里
近日美國環境保護署(EPA)發布官方評級稱，已確認特斯拉Model Y單次充電的續航里程為315英里(約合507公里)，相比此前增加35英里(約507公里)。
02-10
馬斯克希望在每個大洲建設特斯拉超級工廠
電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前接受采訪時表示，他希望在每個大洲都能建設特斯拉超級工廠，以便推動公司實現更高、更快的增長。
02-10
2019年全球電動汽車銷量近221萬輛 特斯拉高居榜首
據韓國汽車行業和美國電動汽車網站10日消息，2019年全球電動汽車銷量同比增長10%，至220.9831萬輛。特斯拉高居榜首，現代汽車和起亞汽車的電動汽車銷量分別排名第9和第11。
02-10
投入超5億!廣汽新能源啟動防病毒級的空氣濾凈技術研發
各大車企積極地捐款捐物，還有一些車企試圖在技術上找到能夠有效預防病毒擴散的方法，吉利此前就放出消息說將要投資3.7億元打造防病毒汽車，近日廣汽新能源也宣布啟動了防病毒級的空氣濾凈技術研發。
02-10
蔚來急需的資金終于到位 新完成1億美元融資
蔚來將以非公開發行的方式向購買方發行和出售本金總額7000萬美元的可轉換債券(以下稱“債券”)。可轉換債券的發行將依據公司與紐約梅隆銀行倫敦分行作為受托人簽訂的合同進行。交易的配售需要滿足慣例成交條件，預計約于2020年2月10日完成。
02-09
疫情沖擊下 造車新勢力加速進入倒計時
突然襲來的一場疫情沖擊將國內本已大浪淘沙的汽車產業推到了更為嚴峻的境地，尤其對本就步履維艱、資金緊張的造車新勢力而言。在疫情的催化作用下，造車新勢力的時間窗口正加速進入關閉倒計時。
02-09
疫情影響波及全球汽車產業鏈 但并非不可控
在疫情的影響下，大部分汽車零部件公司延期復工，與整車企業相比，在不可抗因素面前，他們的抗風險能力相對較弱，尤其是出口海外的零部件企業，其暫停生產，直接波及了全球汽車產業鏈。
02-09
豐田汽車將推出用于代步的全新微型純電動車型
近日據外媒報道，豐田汽車將于2020年內推出一款用于代步的全新微型純電動車型，該車型極大可能是一款單座或雙座車型，其電池組具備簡單拆卸、可重復利用的特點。
02-09
危中有機？疫情給中國汽車市場帶來的影響
此次疫情將給剛剛回暖的車市帶來壓力。但危中有機，汽車企業只要統籌安排下一步，為用戶做好科學高質量服務的預案，推動車市2020年前低中高后強的走勢還是有機會的。
02-08
