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能源界網(wǎng)訊：12月20日，中國石化在西南地區(qū)的首個供氫中心——3000標準立方米/小時氫燃料電池供氫加氫項目在重慶正式投運。該項目是我國西南地區(qū)最大的燃料電池車用氫供應(yīng)中心，采用中國石化自主提純技術(shù)，滿負荷運行條件下每天可向社會供應(yīng)純度為99.999%的高純氫6400公斤，可滿足260輛氫燃料物流重卡用氫需求。較常規(guī)氫氣生產(chǎn)，項目的氫氣生產(chǎn)綜合成本可降低30%以上，為成渝氫走廊和西部氫谷建設(shè)提供基礎(chǔ)配套，助力我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。項目采...

能源界網(wǎng)訊：12月19日，浙江寧波市發(fā)改委公示了2023年寧波市氫能示范應(yīng)用第二批補貼情況，中國石油化工股份有限公司鎮(zhèn)海煉化分公司的鎮(zhèn)海煉化加氫示范站入圍，該加氫站設(shè)計日加氫能力500公斤，將獲得300萬元的補貼。關(guān)于2023年寧波市氫能示范應(yīng)用第二批補貼情況的公示據(jù)《寧波市氫能示范應(yīng)用扶持暫行辦法》(甬能源綜合〔2021〕93號)(以下簡稱《暫行辦法》)，經(jīng)組織申報、區(qū)(縣、市)核查、市級部門審查等程序，現(xiàn)將2023年寧波市氫能示范應(yīng)用第二批...

能源界網(wǎng)訊：12月1日，鷺島氫能(廈門)科技有限公司自主研發(fā)的高性能100 kW PEM電解水制氫設(shè)備通過了TÜV-南德的功能安全評估，成功獲得TÜV-南德頒發(fā)的IEC 61508 SIL3及IEC 61511 SIL3功能安全產(chǎn)品認證，成為國內(nèi)首個獲此認證的制氫裝備。SIL認證基于IEC61508, IEC61511等標準對安全設(shè)備的安全完整性等級(SIL)或者性能等級(PL)進行評估和確認的一種第三方評估、驗證和認證。本次SIL3證書的取得，充分證明了鷺島氫能團隊在

能源界網(wǎng)訊：近日，國家電投集團氫能公司技術(shù)總監(jiān)梅武發(fā)表《世界氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢》主題演講。能源綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)成長是全球共識，隨著可再生能源的快速發(fā)展，可再生能源的高比例應(yīng)用成為我國電能輸送、配用、消納的主要場景。自2020年雙碳目標確立，氫能產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，氫能在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用，作為能源載體，氫氣可以實現(xiàn)大規(guī)模儲能及能源的轉(zhuǎn)移和清潔利用，從根本上解決可再生能源高比例應(yīng)用帶來的一系列問題。梅武作為嘉賓分...

能源界網(wǎng)訊：12月3日，位于京津唐氫能交通走廊的中國石化瑞達臨港十六路加氫站在天津建成投運，該站同時具備加油、加氫、充電等綜合服務(wù)能力，有效填補了天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域加氫市場空白。近年來，中國石化認真貫徹落實習(xí)近平總書記四個革命、一個合作能源安全新戰(zhàn)略和習(xí)近平總書記視察勝利油田、九江石化重要指示精神，積極推進氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局建設(shè)，持續(xù)打造中國第一氫能公司，建成成渝萬、京津唐、滬嘉甬三大氫能交通走廊。截至目前，中國石化累...

頗具實力的上市公司布局氫能，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言是一大利好。2023年，越來越多上市公司新入局或加碼布局氫能賽道。據(jù)高工氫能不完全統(tǒng)計，今年以來，超14家上市公司以成立氫能事業(yè)部、合資公司、全資子公司的形式對氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)展開布局(根據(jù)公開信息整理，或有遺漏)，詳情如下：許繼電氣：12月，許繼電氣發(fā)布公告稱，擬設(shè)立許繼電氣氫源技術(shù)分公司，面向制氫電源、氫電耦合等領(lǐng)域，培育孵化產(chǎn)品和技術(shù)。金辰股份：11月，金辰股份發(fā)布公告稱，擬與蘇州...

能源界網(wǎng)訊：國內(nèi)首次燃氣輪機燃燒室天然氣摻氫試驗成功！國內(nèi)首次在自主研制的重型燃氣輪機全尺寸燃燒室開展摻氫比例超過20%的試驗研究，成功達到了預(yù)期目標。本次試驗的成功，驗證了燃燒室試驗平臺在運行條件下的穩(wěn)定性和可靠性，為氫能相關(guān)應(yīng)用技術(shù)的推廣提供了寶貴的技術(shù)支持和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，例如氫能儲存、氫氣運輸和燃氣氫能供應(yīng)等。此進展無疑加速了零碳能源時代的到來。為江蘇連云港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的高效低碳燃氣輪機試驗裝置國家重大科技...

能源界網(wǎng)訊：在重慶市政府新聞辦12月20日舉行的新聞發(fā)布會上，重慶市九龍坡區(qū)人民政府區(qū)長李順表示，計劃投資200億元人民幣，打造集氫能科技園、氫能產(chǎn)業(yè)園、氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地三位一體的西部氫谷。當前，新一輪能源革命席卷全球，世界各國對清潔能源的需求不斷增加，氫能作為一種清潔、高效的能源形式備受關(guān)注。值此之際，重慶把握能源變革趨勢，氫裝上陣搶抓新賽道。李順介紹，西部氫谷位于西部(重慶)科學(xué)城九龍坡片區(qū)，布局3平方公里承載空間，主攻燃...

有投資者在投資者互動平臺提問：公司在氫能源產(chǎn)業(yè)方面進行了哪些布局，氫能源研發(fā)技術(shù)是否自己掌握？科隆股份12月20日在投資者互動平臺表示，公司自主研發(fā)的堿性水電解槽電極，可以提高析氫電極活性，降低析氫能耗，是未來發(fā)展氫能不可或缺的技術(shù)性裝備，公司以此為契機，希望在電極裝備上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展。...

能源界網(wǎng)訊：12月20日，航天長征化學(xué)工程股份有限公司(簡稱航天工程)發(fā)布了關(guān)于對參股公司增資暨關(guān)聯(lián)交易的公告。公告指出，航天工程擬以自有25650.2948 萬元貨幣資金，認購航天氫能有限公司(以下簡稱航天氫能)25000 萬元新增注冊資本(以下簡稱本次增資)，本次增資完成后，航天工程將持有航天氫能 34.35%股權(quán)，成為航天氫能的控股股東。公告進一步指出，為響應(yīng)國家推動增強能源自主保障能力和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要，保持核心競爭力和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，推動...

能源界網(wǎng)訊：近日，歐馬可智藍行業(yè)客戶蒞臨福田智藍工廠智能制造基地，深入領(lǐng)略工廠先進的智造秘訣，不僅零距離體驗新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，期間還考察了多款全新產(chǎn)品，并與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通交流。本次活動進一步加強了雙方緊密聯(lián)合與高效互動，助推歐馬可智藍更好的服務(wù)用戶。該客戶作為氫能產(chǎn)業(yè)科技型龍頭企業(yè)，積極貫徹落實國家能源戰(zhàn)略，致力于推動氫燃料行業(yè)發(fā)展。而福田汽車作為商用車行業(yè)第一品牌，在氫能源領(lǐng)域已有深厚的技術(shù)積累，雙方深度資源...

能源界網(wǎng)訊：據(jù)悉，國內(nèi)多家鋰電池企業(yè)選擇跨界發(fā)展，紛紛進軍燃料電池行業(yè)，如比亞迪、億維鋰能、雄韜股份、天能集團、超威集團、先導(dǎo)智能、浩能科技、星云科技、銀隆新能源等。相較于其他企業(yè)，鋰電池企業(yè)擁有豐富的鋰電池生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗，這讓它們在進入燃料電池領(lǐng)域時具備有一定的基礎(chǔ)優(yōu)勢。...

能源界網(wǎng)訊：2023年12月20日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，萬華化學(xué)集團股份有限公司取得一項名為一種氫甲酰化反應(yīng)催化劑組合物及其應(yīng)用，授權(quán)公告號CN114515606B，申請日期為2020年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種氫甲酰化反應(yīng)催化劑組合物及其應(yīng)用。所述催化劑組合物包括催化劑活性組分、助劑A、助劑B和溶劑，其中催化劑活性組分為銠，助劑A為含膦配體，具有通式結(jié)構(gòu)。...

能源界網(wǎng)訊：2023年12月20日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，安徽江淮汽車集團股份有限公司申請一項名為一種氫燃料載貨車底盤布置結(jié)構(gòu)的專利，公開號CN117246151A，申請日期為2023年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種氫燃料載貨車底盤布置結(jié)構(gòu)，包括前后等寬的車架縱梁，氫燃料電池布置于駕駛室下方的發(fā)動機艙處;通過儲氫罐布置在車架兩側(cè)，相比布置在車架后上位置，能夠增加貨箱尺寸，且儲氫罐保護框最外寬按照法規(guī)最大值2550mm進行布置，保證儲氫罐不超過...

能源界網(wǎng)訊：12月20日消息，有投資者在互動平臺向全柴動力提問：燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于50kW,且與驅(qū)動電機的額定功率比值不低于50%。燃料電池汽車所采用的燃料電池啟動溫度不高于 -30C.燃料電池乘用車所采用的燃料電池電堆額定功率密度不低于3.0kW/L，系統(tǒng)額定功率密度不低于400W/kg;燃料電池商用車所采用的燃料電池堆額定功率密度不低于2.5kW/L,系統(tǒng)額定功率密度不低于300W/kg。燃料電池汽車純氫續(xù)駛里程不低于300公里，可以達到嗎？公...