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據(jù)外媒報(bào)道，4月9日，富士康宣布計(jì)劃未來三年投資250億新臺(tái)幣(約合8.2億美元)在中國臺(tái)灣南部城市高雄新建制造設(shè)施，以進(jìn)一步支撐其電動(dòng)汽車目標(biāo)。富士康表示，該公司在高雄的投資將包括生產(chǎn)電動(dòng)巴士和電動(dòng)汽車電池的工廠。據(jù)悉，富士康計(jì)劃在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造近2,000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

歐洲看好中國的大市場(chǎng)，中國商品和投資也越來越多走向歐洲。去年以來，中歐經(jīng)貿(mào)往來亮點(diǎn)頻現(xiàn)。其中，新能源汽車就是一大亮點(diǎn)。

9日下午，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目簽約儀式在上海正式舉行。中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會(huì)與特斯拉公司在現(xiàn)場(chǎng)簽約

彭博社4月8日援引知情人士的話稱，特斯拉CEO馬斯克將從8日起訪問中國，并可能在上海的特斯拉工廠停留

4月6日，國務(wù)院新聞辦公室就“更好發(fā)揮稅收職能作用，更優(yōu)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展”舉行發(fā)布會(huì)。國家稅務(wù)總局總會(huì)計(jì)師羅天舒表示，下一步，稅務(wù)部門將發(fā)揮好稅收職能作用。其中提到進(jìn)一步落實(shí)支持新一代信息技術(shù)、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的稅收優(yōu)惠政策。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，越來越多的公司不甘心只做汽車行業(yè)的“配角”，紛紛進(jìn)軍造車行列。近日，據(jù)貨拉拉向港交所遞交招股書內(nèi)容顯示，該公司正利用從現(xiàn)有車輛租售服務(wù)經(jīng)營取得的知識(shí)及專門知識(shí)開拓新商機(jī)，如電動(dòng)商用車的研發(fā)。

省政府新聞辦今天召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹全省行政事業(yè)單位新能源汽車推廣應(yīng)用情況，并解讀《關(guān)于加快推進(jìn)全省行政事業(yè)單位新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)。

近日“新能源車綠牌或在兩年內(nèi)取消”的話題，登上熱搜。全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(乘聯(lián)會(huì))秘書長崔東樹向媒體透露稱，乘聯(lián)會(huì)已向國家有關(guān)部門提出合并藍(lán)牌、綠牌的建議，并“預(yù)計(jì)未來兩年就將成為現(xiàn)實(shí)”。

4月2日，東北三省首座重卡充換電站——國家電投黑龍江1號(hào)站在哈爾濱新區(qū)竣工交付。該站服務(wù)于松北區(qū)和呼蘭區(qū)，支持全自動(dòng)無人換電，同時(shí)配備啟源芯動(dòng)力數(shù)字化服務(wù)，支持移動(dòng)端電價(jià)預(yù)覽、路徑導(dǎo)航、掃碼換電、在線結(jié)算等功能，實(shí)現(xiàn)全周期線上運(yùn)營、智慧管控，有效提高企業(yè)運(yùn)力15%。當(dāng)天，我省首次批量引入的新能源換電攪拌車也投入使用。

面對(duì)憑借混動(dòng)車掙得盆滿缽滿的比亞迪，越來越多的車企都躍躍欲試，開始試圖發(fā)力混動(dòng)車市場(chǎng)。長安、長城、吉利、奇瑞、零跑、問界等車企均加入其中或加大投入力度，企圖分一杯羹。

從中國長安汽車集團(tuán)官方獲悉，中國長安汽車集團(tuán)旗下品牌“辰致科技”將于4月18日正式發(fā)布。

中國電動(dòng)汽車正開始影響非洲電動(dòng)汽車行業(yè)?！吨袊茉磮?bào)》記者曾赴多個(gè)非洲國家采訪，發(fā)現(xiàn)非洲民眾都很喜愛中國電動(dòng)汽車，尤其肯尼亞、摩洛哥、加納、埃塞俄比亞、埃及、盧旺達(dá)、烏干達(dá)等國家電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車在這些國家“圈粉”頗多

“工信部將積極擴(kuò)大消費(fèi)，組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，及早研究明確新能源汽車車輛購置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策，支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)。并試行研究出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，指導(dǎo)地方維護(hù)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境，保障汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。

近日，以推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化為主題的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開。大會(huì)聚焦推進(jìn)新能源可持續(xù)發(fā)展，探討智能汽車、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、動(dòng)力電池等細(xì)分領(lǐng)域，攜手全球產(chǎn)業(yè)鏈共同倡導(dǎo)綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的發(fā)展方式，共同構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)命運(yùn)共同體。LG新能源高級(jí)副總裁及汽車電池研究院院長崔丞惇出席本次大會(huì)主論壇單元，作為全球一流電池企業(yè)代表與新能源汽車行業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)共同探討綠色能源與新能源汽車融合發(fā)展行動(dòng)與路徑，并就LG新...

近日，以“推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開。大會(huì)聚焦推進(jìn)新能源可持續(xù)發(fā)展，探討智能汽車、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、動(dòng)力電池等細(xì)分領(lǐng)域，攜手全球產(chǎn)業(yè)鏈共同倡導(dǎo)綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的發(fā)展方式，共同構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)命運(yùn)共同體。