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近日，由中國科學(xué)院自動化研究所、國際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）內(nèi)蒙古研究院、中科慧拓聯(lián)合孵化的礦山智能運載機器人“載山CarMo”在內(nèi)蒙古鄂爾多斯正式發(fā)布。這是我國首臺套具備產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)要求的、具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源運載裝備。

近日，由中國科學(xué)院自動化研究所、國際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心、中國礦業(yè)大學(xué)(北京)內(nèi)蒙古研究院、中科慧拓聯(lián)合孵化的礦山智能運載機器人“載山CarMo”在內(nèi)蒙古鄂爾多斯正式發(fā)布(見圖)。這是我國首臺套具備產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)要求的、具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源運載裝備。

據(jù)國家氣象局發(fā)布消息稱，預(yù)計5月中旬后期至6月上旬，隨著南海夏季風(fēng)的爆發(fā)，我國大部分地區(qū)將迎來主汛期。其中，華南地區(qū)降水過程將逐漸增強，部分地區(qū)降水偏多兩成左右，尤其是南方地區(qū)對流性強降水將顯著增多。

5月10日下午，中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志出席國家礦山安全監(jiān)察局領(lǐng)導(dǎo)干部會議，宣布中央決定：黃錦生同志任國家礦山安全監(jiān)察局黨組書記，免去黃玉治同志的國家礦山安全監(jiān)察局黨組書記職務(wù)。

日前，國家能源局舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布2023年一季度能源形勢、可再生能源發(fā)展情況，解讀《關(guān)于支持光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展 規(guī)范用地管理有關(guān)工作的通知》、介紹煤礦智能化建設(shè)有關(guān)工作進(jìn)展情況，并回答記者提問。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，一季度，全國原煤產(chǎn)量完成11.5億噸，同比增長5.5%。值得注意的是，這其中有40%左右都是來自智能化產(chǎn)能。智能化的煤礦究竟是什么樣的？智能化的引入對我國煤炭行業(yè)到底帶來了哪些改變？來看記者的一線調(diào)研。

陜煤集團消息，4月份，陜煤入渝187.2萬噸，環(huán)比增長4.2%，同比增長20.6%。據(jù)統(tǒng)計，今年累計陜煤入渝713萬噸，同比增長28%，有效保障了重慶市重點企業(yè)運行和工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

春節(jié)過后，環(huán)渤海港口5500大卡動力煤價格從1200元/噸跌至1000元/噸之后，圍繞著1000元/噸的水平做起了鐘擺運動，價格波動幅度很小，但頻率加快。

本次展會將邀請國家能源局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、兩院院士等專家院士團隊，以及來著各地政、產(chǎn)、學(xué)、研、用相關(guān)領(lǐng)域的嘉賓齊聚鄂爾多斯，共同為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，持續(xù)輸出新觀點、新理念、新業(yè)態(tài)、新思維、新方法。

“2022年，我國原煤產(chǎn)量45.6億噸，煤炭在一次能源消費占比為56.2%……”5月6日，在第十七屆鄂爾多斯國際煤炭及能源工業(yè)博覽會（以下簡稱鄂爾多斯煤博會）上，中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長劉峰表示，煤炭在中國能源安全保障中的壓艙石作用更加突出。

“2022年，我國原煤產(chǎn)量45.6億噸，進(jìn)口2.93億噸，煤炭在一次能源消費占比為56.2%……”中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長劉峰5月6日在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯如是表示。

廣西發(fā)改委日前發(fā)布的公告顯示，截至2023年3月31日，全區(qū)有依法生產(chǎn)建設(shè)煤礦17處，產(chǎn)能規(guī)模694萬噸/年。

五一勞動節(jié)之際，惠州豐達(dá)項目部的“勞動者”堅守崗位，首臺機組在節(jié)日首次點火成功，向“五一”勞動節(jié)獻(xiàn)上一份特別的禮物！

4月29日中午12點36分，經(jīng)過一個多小時的緊密吊裝工作，由中國能建建筑集團承建的甘肅常樂電廠二期項目輸煤棧橋鋼架順利吊裝完畢，成為連接2號機組和3號機組煤倉間的重要通道。

四月份，盡管有大秦線檢修、鐵路調(diào)進(jìn)減少這一強有力的支撐，但對煤炭市場轉(zhuǎn)好似乎幫助不大；那是因為，需求旺盛才是市場轉(zhuǎn)好的關(guān)鍵因素。在高供應(yīng)、高庫存以及低需求的影響下，動力煤市場供需關(guān)系延續(xù)寬松局面，期間價格雖有短暫反彈，但是不改下跌模式。