新能源汽車
加快換電站布局，蔚來與江蘇高速簽約
近日，NIO Power與江蘇高速公路能源發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托江蘇高能所轄78對服務區(qū)，共同開展高速充換電設施建設，為用戶提供更加便捷的高速加電體驗。
02-14
2022年我國充電樁數(shù)量同比增長近100%
2022年我國充電基礎設施數(shù)量達到520萬臺，同比增長近100%。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數(shù)量達到180萬臺;私人充電基礎設施增長約190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。
02-14
大眾將公布新五年投資計劃，以加速電氣化和軟件轉(zhuǎn)型
根據(jù)一份聲明，大眾汽車集團管理委員會在2月10日向監(jiān)事會提交了一份五年投資計劃。“大眾汽車集團已加強了其產(chǎn)品戰(zhàn)略，并為軟件和平臺制定了明確的路線圖，這包括加速其工廠的電氣化，并將其活動集中在最具吸引力的利潤池上。”
02-14
規(guī)劃投資80億元 比亞迪鄭州電池生產(chǎn)線項目環(huán)評公示
近日，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)網(wǎng)站發(fā)布《關于受理和擬批復鄭州弗迪電池有限公司新型動力電池生產(chǎn)線建設項目環(huán)境影響評價文件的公示》。
02-13
2022年全球電動車電池裝機量：寧德時代六連冠，中國廠商贏麻了
近幾年來，全球電動汽車和電池市場蓬勃發(fā)展。全球電動汽車銷量已從2018年的200萬輛上漲至2022年的1,000多萬輛，市場份額也從2.5%漲至14%。電動汽車浪潮席卷全球也推動了動力電池市場的發(fā)展，全球電動汽車電池裝機量從2017年的59 GWh大幅增長至2022年的518 GWh，年復合增長率高達54%。
02-13
公共領域車輛全面電動化推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近期，工業(yè)和信息化部等8部門聯(lián)合印發(fā)《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》，在全國范圍內(nèi)啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點。多位專家表示，相關舉措將優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時還要進一步完善配套舉措和設施，推動新能源汽車持續(xù)跑出發(fā)展“加速度”。
02-13
外媒：中國成為世界能源轉(zhuǎn)型領導者
根據(jù)關注印太地區(qū)地緣政治信息的智庫“國外簡報”網(wǎng)站的一份報告，為了實施能源轉(zhuǎn)型以及到2050年實現(xiàn)碳中和，世界需要中國。此外，盡管西方國家在關鍵礦產(chǎn)生產(chǎn)和綠色技術設備制造方面做出了努力，但在可預見的未來，中國仍將是綠色能源領域最重要的參與者。
02-10
新能源汽車市場快速擴容 頭部車企加快打造充電樁“朋友圈”
根據(jù)工信部近期公布的數(shù)據(jù)，2022年我國新能源汽車市場規(guī)模保持領先，產(chǎn)銷已連續(xù)8年全球第一。作為重要支撐的充電樁基礎設施，發(fā)展也十分迅速，截至2022年底，全國累計建成充電樁521萬臺。
02-10
首次！新能源車超燃油車
2月8日，中國質(zhì)量協(xié)會在北京發(fā)布2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結(jié)果。測評顯示，中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度水平首次超過燃油汽車，部分強勢品牌的車型滿意度水平保持領先，比亞迪、蔚來分別有6款車型、3款車型獲得細分市場滿意度第一。
02-09
工信部：預計今年中國新能源汽車產(chǎn)銷保持較快增長
中國工業(yè)和信息化部官方政務新媒體賬號2月8日披露，中國新能源汽車銷量連續(xù)8年居全球第一。工信部預計，2023年中國新能源汽車產(chǎn)銷仍將保持較快增長態(tài)勢。
02-09
首次！新能源車超燃油車
2月8日，中國質(zhì)量協(xié)會在北京發(fā)布2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結(jié)果。測評顯示，中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度水平首次超過燃油汽車 ，部分強勢品牌的車型滿意度水平保持領先，比亞迪、蔚來分別有6款車型、3款車型獲得細分市場滿意度第一 。
02-08
比亞迪：正探索在歐洲自建工廠，而非收購
據(jù)外媒報道，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯(Stella Li)在該公司位于加州帕薩迪納的北美新總部接受采訪時透露，該公司正探索在歐洲建立自己的工廠。
02-08
比亞迪六棱柱電池問世，或再洗牌鋰電領域
2022年8月，比亞迪公布了新電池專利的種類，圓柱體造型的六棱柱電池應勢而出。從發(fā)布的專利圖來看，這款新型電池與普遍的方形電池和圓柱電池有著很大的區(qū)別，而該電池的單體電芯呈現(xiàn)出六棱柱狀，相信是從蜂巢結(jié)構(gòu)中獲得了仿生學靈感——這樣設計最大的好處就是更利于電池與電池之間的緊密貼合，提升電池包的空間利用率以及能量密度。
02-08
新能源車專利公開量同比增長13.32% 企業(yè)創(chuàng)新能力加強
中國汽車技術研究中心2月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國汽車專利公開量和發(fā)明專利授權(quán)數(shù)量持續(xù)保持增長態(tài)勢，我國汽車企業(yè)技術創(chuàng)新能力不斷加強。
02-08
中國新能源汽車新聞資訊
