新能源汽車
日賺2.3億元，贏麻了的特斯拉又給中國車企上了一課
凈利潤直接翻了一番還多，達126億美元(折合人民幣約855億元)，平均日賺2.3億元。不僅穩(wěn)坐全球最賺錢新能源車企寶座，每天兩個“小目標(biāo)”還多的凈利潤更讓不少還在掙扎于減少虧損的電動車企望洋興嘆。
02-01
俄羅斯遠東航運集團FESCO首次從中國向俄羅斯發(fā)送一批電動汽車
俄羅斯遠東航運集團(FESCO)發(fā)布消息稱，該集團首次組織從中國到莫斯科的電動汽車發(fā)貨，計劃從2月起使這一發(fā)貨定期化
02-01
華為深耕重慶，在智能電動汽車等多個領(lǐng)域展開合作
1月30日上午，重慶市人民政府與華為技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，重慶市與華為公司將攜手打造智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)，持續(xù)深化在人工智能、智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面合作，完善合作推進機制，助推重慶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。
01-31
宏光MINIEV限時降價，2.98萬起售
1月31日，五菱官方推出限時優(yōu)惠活動，即日起至2023年3月31日期間，購買宏光MINIEV享受限時驚喜價2.98萬元起。據(jù)悉，宏光MINIEV在推出限時優(yōu)惠政策前，售價為3.28-9.99萬元。
01-31
三部門重磅發(fā)布：助力國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
1月30日，國家鐵路局、工業(yè)和信息化部、中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布的《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運輸 服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)指出，積極鼓勵開展新能源商品汽車鐵路運輸業(yè)務(wù)，不斷提升鐵路運輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、便利化水平，保障新能源商品汽車鐵路運輸安全暢通，促進降低新能源商品汽車物流成本、助力國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
01-31
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)2022“完美”收官
日前，在安徽省蕪湖市鳩江區(qū)的奇瑞汽車(蕪湖)滾裝碼頭，為保障不斷增長的訂單數(shù)量，奇瑞集團計劃物流中心整車物流部部長章朝華已多次帶領(lǐng)團隊對運輸方案進行了優(yōu)化。
01-31
合理布局、立體規(guī)劃、創(chuàng)新技術(shù) 充電樁：既要建得好，還要用得上
生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程建設(shè)是實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護中長期規(guī)劃目標(biāo)的主要途徑和重要抓手。當(dāng)前生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護工作已逐步向整體化、多目標(biāo)協(xié)同、系統(tǒng)性工程治理轉(zhuǎn)變，生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程項目逐漸納入國家和省級發(fā)展規(guī)劃中，亟須加強對生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程的統(tǒng)籌與謀劃，完善生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程項目儲備庫建設(shè)，推進落實重大工程全過程管理和項目考核評估，為實現(xiàn)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)目標(biāo)、生態(tài)產(chǎn)品價值轉(zhuǎn)化提供有力保障。
01-31
八省（市、區(qū)）明確電動汽車充換電服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)
近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《政府定價的經(jīng)營服務(wù)性收費目錄清單(2023版)》，對政府定價的經(jīng)營服務(wù)性收費進行了調(diào)整，其中明確了部分省市電動汽車充換電服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)。
01-30
浙江：到2025年，累計建成公共領(lǐng)域充電樁10萬個以上、加氫站50座
據(jù)浙江省發(fā)改委網(wǎng)站，浙江省發(fā)展改革委、省經(jīng)信廳、省科技廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案的通知。通知自2023年3月1日起施行。
01-30
在滬購買新能源車補貼延續(xù)？2023年政策來了
1月29日，上海市人民政府印發(fā)《上海市提信心擴需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動方案》，其中明確了多項對新能源汽車購置的補貼優(yōu)惠政策。
01-29
西歐首次，是中國企業(yè)！
《經(jīng)理人雜志》稱，到目前為止，德國電動汽車的許多電池都是通過海運從中國運來，寧德時代德國新工廠投入運營后，電池可以從德國中部運送至德國車企。寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示，高達18億歐元流入該項目，“這將是西歐首次大規(guī)模生產(chǎn)電池。 ”
01-28
2022年汽車出口超300萬輛（新數(shù)據(jù) 新看點）
新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。其中，去年11月，新能源汽車出口15.3萬輛，環(huán)比增長5.5%，創(chuàng)下單月出口量新高。
01-28
國補退出，新能源汽車掀起價格戰(zhàn)
2023年伊始，隨著延續(xù)了13年的新能源汽車“國補”正式退出歷史舞臺，部分新能源車企開始收緊優(yōu)惠幅度，并紛紛發(fā)布漲價通知。不過，也有部分企業(yè)選擇“保價”，甚至為換取銷量而降價。新能源汽車新一輪價格戰(zhàn)悄然打響。
01-28
我國新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)8年全球第一
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一
01-27
中國新能源汽車新聞資訊
