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1月9日，由中國(guó)汽研投資建設(shè)的國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心正式在重慶揭牌成立。中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證(集團(tuán))有限公司領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)工程院院士、重慶市科協(xié)主席潘復(fù)生和重慶市兩江新區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)并致辭。

河南顯然已經(jīng)抓住了氫能大潮的先機(jī)。在近期召開的市級(jí)“兩會(huì)”上，我們可以看到河南多地將氫能的發(fā)展列為未來強(qiáng)勢(shì)亟待發(fā)展的領(lǐng)域。河南是第二批入選示范城市群，入圍之內(nèi)就顯示了極高的熱情，不僅是作為示范城市群“盟主”的鄭州市，連帶多個(gè)市都表示出了對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的建設(shè)熱情。

1月6日，國(guó)家能源局印發(fā)了《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)皮書(征求意見稿)》。

1月6日，國(guó)家能源局印發(fā)了《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)皮書(征求意見稿)》。

1月6日，由福大紫金公司和金龍客車共同打造的全國(guó)首輛氨氫燃料電池客車啟動(dòng)暨簽約儀式在福州大學(xué)舉行。福州大學(xué)黨委書記陳國(guó)龍，福建省科技廳黨組成員、副廳長(zhǎng)葉碧海，福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理陳鋒，紫金礦業(yè)集團(tuán)副總裁龍翼，福建省科技廳高新處王志鋒處長(zhǎng)，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司黨委書記、總經(jīng)理劉志軍，福州大學(xué)石油化工學(xué)院和福大紫金氫能科技股份有限公司相關(guān)人員出席活動(dòng)。儀式由福州大學(xué)黨委常委、副校長(zhǎng)林鍵主持。

甘肅省政府辦公廳近日印發(fā)的《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確，到2025年，甘肅將引進(jìn)培育氫能企業(yè)20家以上，年產(chǎn)值達(dá)到100億元。目前，甘肅省內(nèi)多家上市公司已布局氫能賽道。業(yè)內(nèi)人士表示，可再生能源制氫空間大，是各地規(guī)劃和企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)內(nèi)容。電解水制氫有望成為未來制氫市場(chǎng)的重要組成部分。

2023年1月3日，甘肅省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，提出到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高，基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，實(shí)現(xiàn)多元化應(yīng)用場(chǎng)景示范，初步形成有規(guī)模有效益的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，建成可再生能源制氫能力達(dá)到20萬(wàn)噸/年左右的制氫、儲(chǔ)氫基地，建成一批氫氣充裝站及加氫站，開展短距離氣態(tài)配送體系、長(zhǎng)距離液氫輸送和管道輸氫綜合互補(bǔ)的輸氫網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。

“截至目前，綠氫示范項(xiàng)目整體施工進(jìn)度完成80%，完成投資22.11億元，項(xiàng)目計(jì)劃今年6月底建成投產(chǎn)。”中石化新星新疆綠氫新能源有限公司總經(jīng)理范林松介紹。

12月30日，北京市交通委發(fā)布了關(guān)于2022年度包車客運(yùn)運(yùn)力投放情況的通告。

中氫源安致力于成為全球氫能系統(tǒng)解決方案的引領(lǐng)者，利用安全有機(jī)液儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氫能大規(guī)模、高安全、低成本的多領(lǐng)域、多場(chǎng)景應(yīng)用，在構(gòu)建我國(guó)能源革命體系建設(shè)中貢獻(xiàn)力量和智慧。

2022年12月30日，記者從特嗨氫能檢測(cè)線上發(fā)布會(huì)上獲悉，我國(guó)首個(gè)氫能產(chǎn)品全鏈條公共檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)——特嗨氫能檢測(cè)正式對(duì)外開放，將通過產(chǎn)學(xué)研用合作，加速推動(dòng)氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

12月30日，佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱：飛馳科技)與國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱：國(guó)汽智聯(lián))共同開發(fā)的搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的氫燃料電池重卡完成道路測(cè)試。

12月28日，中國(guó)石化在北京正式發(fā)布《中國(guó)能源展望2060》，報(bào)告提出2040年以后天然氣被電和氫能替代。無獨(dú)有偶，在近一個(gè)月前，中國(guó)石油也在一次會(huì)議中對(duì)氫能表達(dá)了期待，認(rèn)為電力、氫能逐漸成為終端用能主體。

中國(guó)領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)制造商── 北京億華通科技股份有限公司 (「億華通」或「公司」，股份代號(hào)：2402)，今天宣布于香港聯(lián)合交易所有限公司(「香港交易所」)主板上市計(jì)劃。

12月28日，由中車長(zhǎng)客股份公司聯(lián)合成都軌道集團(tuán)共同研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線，車輛采用“復(fù)興號(hào)”關(guān)鍵核心技術(shù)，四輛編組，最高時(shí)速160公里，內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)600公里超長(zhǎng)續(xù)航。