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據(jù)報(bào)道，中國(guó)卡車制造商北汽福田計(jì)劃在墨西哥建設(shè)第二家工廠以生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并希望向美國(guó)出口。

俄羅斯《消息報(bào)》援引Avto.ru網(wǎng)站俄羅斯專家的話報(bào)道，當(dāng)前，俄羅斯市場(chǎng)中國(guó)二手電動(dòng)汽車售車廣告是2023年年初的3倍

4月25日，匯通達(dá)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司與上海涵夏循環(huán)科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。匯通達(dá)網(wǎng)絡(luò)助理總裁、新能源出行事業(yè)部總經(jīng)理封心振，上海格派鎳鈷材料股份有限公司總裁龔麗鋒，涵夏循環(huán)CEO陳藝，匯通達(dá)新能源出行事業(yè)部循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部總經(jīng)理王勇等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式，并共同探討與達(dá)成雙方合作細(xì)則。

4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中國(guó)大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開(kāi)放充電站，進(jìn)一步推動(dòng)“充電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放試點(diǎn)計(jì)劃”落地。首批試點(diǎn)開(kāi)放的充電站中，包含10座超級(jí)充電站、120座目的地充電站。該計(jì)劃后續(xù)也將在更大范圍內(nèi)覆蓋特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)，不斷擴(kuò)大對(duì)不同品牌和車型的服務(wù)范圍。

4月26日，國(guó)際能源署發(fā)布了《2023年全球電動(dòng)汽車展望報(bào)告》，在報(bào)告中，國(guó)際能源署表示，2022年全球電動(dòng)汽車銷售超過(guò)了1000萬(wàn)輛，2023年其銷售量有望再增加35%，達(dá)到1400萬(wàn)輛。

4月25日消息，據(jù)長(zhǎng)城汽車官微消息，長(zhǎng)城汽車近日在巴西與經(jīng)銷商合作伙伴聯(lián)合向首批哈弗H6新能源車主交付新車

4月25日，特斯拉官微發(fā)布消息稱，將在中國(guó)大陸地區(qū)向其他非Tesla新能源汽車試點(diǎn)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)國(guó)家能源局網(wǎng)站消息，日前，國(guó)家能源局綜合司、交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于切實(shí)做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務(wù)保障有關(guān)工作的通知稱，要提前開(kāi)展充電需求預(yù)判，制定節(jié)假日充電服務(wù)保障方案，及早發(fā)布綠色出行充電攻略，引導(dǎo)新能源車主合理規(guī)劃出行。

據(jù)央視新聞4月24日?qǐng)?bào)道，國(guó)家稅務(wù)總局最新數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，全國(guó)共有125.7萬(wàn)輛新能源汽車享受政策優(yōu)惠，同比增長(zhǎng)17.5%;免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅212.4億元，同比增長(zhǎng)36%。

今年是汽車企業(yè)開(kāi)啟全面新能源化的一年。隨著全面新能源時(shí)代的到來(lái)，行業(yè)進(jìn)入陣地戰(zhàn)，來(lái)到“深?！睍r(shí)刻。

4月19日電 作為支撐消費(fèi)的“大頭”，一季度中國(guó)汽車消費(fèi)恢復(fù)有所滯后。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋19日在北京表示，將下大力氣穩(wěn)定汽車消費(fèi)。

時(shí)間來(lái)到2023年，超級(jí)快充、超長(zhǎng)續(xù)航已經(jīng)成為新能源汽車的標(biāo)配，“充電10分鐘，續(xù)航400公里”，是理想汽車在本屆上海車展上秀出的最新純電能力;“我們基本續(xù)航都能達(dá)到500公里以上”“充電5分鐘，續(xù)航200公里”“最長(zhǎng)可達(dá)到1032公里”……蔚來(lái)、小鵬、極氪展現(xiàn)續(xù)航能力的話術(shù)，讓人聯(lián)想到當(dāng)年的手機(jī)廠商混戰(zhàn)的場(chǎng)景。

壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵……十年來(lái)，北京打出了一系列組合拳，治理空氣污染。

隨著電動(dòng)汽車保有量井噴式增長(zhǎng)，保障充電設(shè)施充足、避免一“樁”難覓，成為市民關(guān)注的熱點(diǎn)。加裝新能源充電樁連續(xù)兩年被列為連云區(qū)“十大票決民生實(shí)事”。

外貿(mào)“新航線”：新能源汽車出口運(yùn)輸需求大增，“造大船”成新訂單主流