新能源汽車
宏光MINIEV限時降價，2.98萬起售
1月31日，五菱官方推出限時優(yōu)惠活動，即日起至2023年3月31日期間，購買宏光MINIEV享受限時驚喜價2.98萬元起。據(jù)悉，宏光MINIEV在推出限時優(yōu)惠政策前，售價為3.28-9.99萬元。
01-31
三部門重磅發(fā)布：助力國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
1月30日，國家鐵路局、工業(yè)和信息化部、中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布的《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運輸 服務新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)指出，積極鼓勵開展新能源商品汽車鐵路運輸業(yè)務，不斷提升鐵路運輸服務標準化、規(guī)范化、便利化水平，保障新能源商品汽車鐵路運輸安全暢通，促進降低新能源商品汽車物流成本、助力國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
01-31
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)2022“完美”收官
日前，在安徽省蕪湖市鳩江區(qū)的奇瑞汽車(蕪湖)滾裝碼頭，為保障不斷增長的訂單數(shù)量，奇瑞集團計劃物流中心整車物流部部長章朝華已多次帶領(lǐng)團隊對運輸方案進行了優(yōu)化。
01-31
合理布局、立體規(guī)劃、創(chuàng)新技術(shù) 充電樁：既要建得好，還要用得上
生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程建設(shè)是實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護中長期規(guī)劃目標的主要途徑和重要抓手。當前生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護工作已逐步向整體化、多目標協(xié)同、系統(tǒng)性工程治理轉(zhuǎn)變，生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程項目逐漸納入國家和省級發(fā)展規(guī)劃中，亟須加強對生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程的統(tǒng)籌與謀劃，完善生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程項目儲備庫建設(shè)，推進落實重大工程全過程管理和項目考核評估，為實現(xiàn)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)目標、生態(tài)產(chǎn)品價值轉(zhuǎn)化提供有力保障。
01-31
八省（市、區(qū)）明確電動汽車充換電服務收費標準
近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《政府定價的經(jīng)營服務性收費目錄清單(2023版)》，對政府定價的經(jīng)營服務性收費進行了調(diào)整，其中明確了部分省市電動汽車充換電服務收費標準。
01-30
浙江：到2025年，累計建成公共領(lǐng)域充電樁10萬個以上、加氫站50座
據(jù)浙江省發(fā)改委網(wǎng)站，浙江省發(fā)展改革委、省經(jīng)信廳、省科技廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案的通知。通知自2023年3月1日起施行。
01-30
在滬購買新能源車補貼延續(xù)？2023年政策來了
1月29日，上海市人民政府印發(fā)《上海市提信心擴需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動方案》，其中明確了多項對新能源汽車購置的補貼優(yōu)惠政策。
01-29
西歐首次，是中國企業(yè)！
《經(jīng)理人雜志》稱，到目前為止，德國電動汽車的許多電池都是通過海運從中國運來，寧德時代德國新工廠投入運營后，電池可以從德國中部運送至德國車企。寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示，高達18億歐元流入該項目，“這將是西歐首次大規(guī)模生產(chǎn)電池。 ”
01-28
2022年汽車出口超300萬輛（新數(shù)據(jù) 新看點）
新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。其中，去年11月，新能源汽車出口15.3萬輛，環(huán)比增長5.5%，創(chuàng)下單月出口量新高。
01-28
國補退出，新能源汽車掀起價格戰(zhàn)
2023年伊始，隨著延續(xù)了13年的新能源汽車“國補”正式退出歷史舞臺，部分新能源車企開始收緊優(yōu)惠幅度，并紛紛發(fā)布漲價通知。不過，也有部分企業(yè)選擇“保價”，甚至為換取銷量而降價。新能源汽車新一輪價格戰(zhàn)悄然打響。
01-28
我國新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)8年全球第一
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一
01-27
寧德時代迎戰(zhàn)特斯拉！
特斯拉用降價的方式選擇穩(wěn)定自己的市場份額，很顯然， 22.99萬的Model 3強勢沖擊了原本的市場穩(wěn)定性。 緊隨特斯拉其后的是華為問界，全系車型降幅高達3萬元，同時，小鵬汽車、零跑汽車選擇降低產(chǎn)品價格，為的就是應對特斯拉價格下探帶來的直接沖擊
01-27
報告預計2025年國內(nèi)增程式電動汽車銷量有望突破50萬輛
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日聯(lián)合相關(guān)單位編寫并發(fā)布《中國增程式電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》，提出伴隨著新能源汽車發(fā)展和增程式技術(shù)路線的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，越來越多的國內(nèi)車企開始布局增程式產(chǎn)品。
01-23
商務部：每賣4輛新車就有1輛新能源車
1月19日，國新辦舉行保障春節(jié)市場供應、促進節(jié)日消費新聞發(fā)布會。商務部副部長盛秋平在會上表示，去年認真落實穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)措施，會同16個部門出臺搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施，全國汽車銷量2686萬輛，比上年增長2.1%。
01-21
中國新能源汽車新聞資訊
