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繼今年早些時候 Strategic Marine 成功進入韓國海上風電市場后，這家總部位于新加坡的造船商已與麗水海洋株式會社簽署了一份新合同，將建造一艘 StratCat 27 船員轉運船 (CTV)。該協議以 Strategic Marine 之前向韓國交付的 CTV 為基礎，反映了該國海上風電行業對創新、可持續解決方案的持續需求。2022 年和 2023 年榮獲 Work Boat World 大獎的 CTV 是在之前的 StratCat 26 基礎上改進而來，目前是歐洲運營商的熱門選擇。同樣，其新設

大邱慶北科學技術院(DGIST)能源科學與工程系的樸智英教授與慶北國立大學氫能與可再生能源系的車孝正教授聯合研究團隊，成功開發出一種利用咖啡成分(單寧酸)生產環保氫氣的新技術。這一研究成果近日發表在《應用化學國際版》上。研究團隊通過控制熒光染料的自組裝和光學特性，利用單寧酸基金屬多酚聚合物良好的納米表面吸附特性，確定了光激發和電子轉移機制。基于這些發現，他們構建了一個基于太陽能的生物氫生產系統，該系統利用帶有氫化酶...

韓聯社周日援引貿易部長的話稱，韓國有能力購買更多美國能源，而且美國能源的成本與中東進口能源相比具有競爭力。韓國貿易、工業和能源部長安德根向韓聯社表示，韓國需要擴大從美國的進口，并計劃將其建設性地納入政策，同時私營企業可以將其作為其商業戰略的一部分考慮在內。彭博新聞社上個月報道稱，如果唐納德·特朗普上臺并加大對貿易伙伴的壓力以減少對美國的貿易順差，韓國正在研究增加美國石油和天然氣進口量的計劃。韓聯社稱，該部長的言論...

韓國南方電力公司(KOSPO)建成了韓國國內首個氫氣和液化天然氣(LNG)共燃發電廠，為行政中心世宗市(Sejong City)提供了穩定的能源供應。28日，韓國資源廳在世宗市世宗路Bitdream總公司舉行了New Sejong Bitdream發電站竣工儀式。2007年政府發表的第4次電力供需基本計劃中，New Sejong Bitdream作為集體能源事業被納入其中。它包括建設630MW的發電廠和提供每小時340吉卡的熱能設施。通過建設新世宗市Bitdream發電站，將由KOSPO負責發電，由韓國.

英國勞氏船級社(LR)最近與三星重工(SHI)簽署了一份諒解備忘錄，共同開發綠色氨的浮式生產、儲存和卸載(FPSO)系統。?FPSO工藝已廣泛應用于石油和天然氣工業，但其對氨的應用相對較新。??該裝置將利用可再生能源為電解海水提供電力，生產綠色氫氣，再與氮氣結合合成綠色氨，然后卸載到氨運輸船上。該裝置計劃與歐洲的海上風電場相連。?根據協議，SHI 將負責 FPSO 的設計，LR 將對 SHI 交付成果進行審查并為進一步的設計開發提供技術建議。??...

近日，韓國放射性廢物管理署(Korad)分別與芬蘭Posiva Oy公司及其子公司Posiva Solutions，以及西班牙Enresa公司簽署了諒解備忘錄，旨在加強在放射性廢物管理方面的合作。11月25日，韓國放射性廢物管理署與Posiva及其子公司簽署了諒解備忘錄。Posiva由芬蘭核電公司TVO和Fortum共同擁有，并已開發位于奧爾基洛托的地質處置設施。該設施運營許可證的申請已提交，等待政府最終決定。韓國方面表示，與Posiva的合作將包括分享地下研究設施建設和運營經...

韓國首都首爾周三遭遇了11月份有記錄以來的最大降雪，導致交通堵塞、電力中斷以及數百架航班停飛。據媒體報道，一起交通事故已造成至少兩人死亡，同時強風導致碎石掉落，造成行人受傷。截至下午3點，地面積雪厚度達到18厘米，創下了自1907年有記錄以來的最大降雪量。氣象局表示，從西北方向吹來的冷空氣使雨水在夜間轉為降雪。內政部已升級災難響應級別，預計截至周四早上，每小時降雪量將達到5厘米，并警告濕雪的高水分濃度可能增加設施和財產受損的風...

　　2024年11月26日，韓國三星物產宣布中標卡塔爾Facility E發電+海水淡化聯合項目EPC合同，合同價值達28.4億美元。　　該項目將建設一座2400MW的聯合循環燃氣發電廠和一座日產50萬噸的海水淡化廠。項目將于2029年竣工，屆時將供應卡塔爾約16%的電力和17%的淡水。　　該項目由日本住友公司牽頭開發，股權分配如下：　　卡塔爾水電公司(QEWC)：55%　　日本住友：17%　　日本四國電力：11%　　韓國南方電力公司(KOSPO)：6%　　韓國海外基礎設施和城市發...

得益于新的供應協議、即將推出的產品以及電動汽車需求的不斷增長(尤其是在歐洲)，三星 SDI 正在大力推進電動汽車電池市場的擴張，以期占據更大的市場份額。該公司的最新舉措之一是擴大與奧迪的供應。三星 SDI 最近開始為奧迪的兩款電動車型 E-Tron 50 Quattro 和 E-Tron Sportback 50 Quattro 供應電池，這兩款車之前使用的電池來自 LG Energy Solution。目前在韓國市場上銷售的 14 款奧迪電動車型中，有 9 款使用三星 SDI 的電池，其余 5 款...

現代汽車集團執行董事長鄭義宣在日本愛知縣豐田體育場舉行的2024年世界拉力錦標賽上透露，現代正與豐田汽車討論在氫動力汽車領域進行合作的可能性。這是雙方負責人在不到一個月內第二次會面，也是鄭義宣首次公開談及與豐田在氫能領域的合作。現代目前銷售Nexo乘用氫燃料電池電動汽車，并推出了Initium新型FCEV概念車型，而豐田的Mirai FCEV車型與現代Nexo在全球市場上存在競爭關系。在WRC賽事中，現代車隊車手蒂埃里·諾伊維爾奪得車手總冠軍...

中國電動汽車制造商比亞迪的亞太區負責人劉學良表示，比亞迪將于明年初進軍韓國乘用車市場，但不會在首年設定銷售目標。他強調，比亞迪希望韓國客戶親身體驗其電動汽車，并認為韓國電動汽車普及率有潛力達到全球最高水平。目前，韓國新售汽車中電動汽車的份額已達9.6%，顯示出韓國客戶對電動汽車的高理解程度。比亞迪已與六家韓國經銷公司簽署合作協議，并計劃于明年1月正式上市，展廳將遍布全國，包括首爾、釜山和濟州等主要城市。劉學良還指出，當前...

業內消息人士稱，當選總統唐納德·特朗普提議提高關稅，可能阻礙現代汽車公司豪華品牌Genesis在美國的銷售擴張。特朗普政府計劃對大多數進口商品征收最高20%的關稅，而Genesis目前主要將韓國生產的汽車出口至美國。擬議的關稅可能提高這些高端汽車的價格，削弱其在美國市場的競爭力。因此，Genesis可能需要考慮在美國生產其他產品線。然而，將生產從韓國轉移到美國可能面臨國內工會的強烈反對，且需經過勞資聯合委員會的審查。自2016年在美國首次...