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近日，由中國科學(xué)院自動化研究所、國際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）內(nèi)蒙古研究院、中科慧拓聯(lián)合孵化的礦山智能運(yùn)載機(jī)器人“載山CarMo”在內(nèi)蒙古鄂爾多斯正式發(fā)布。這是我國首臺套具備產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)要求的、具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源運(yùn)載裝備。

近日，由中國科學(xué)院自動化研究所、國際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心、中國礦業(yè)大學(xué)(北京)內(nèi)蒙古研究院、中科慧拓聯(lián)合孵化的礦山智能運(yùn)載機(jī)器人“載山CarMo”在內(nèi)蒙古鄂爾多斯正式發(fā)布(見圖)。這是我國首臺套具備產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)要求的、具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源運(yùn)載裝備。

據(jù)國家氣象局發(fā)布消息稱，預(yù)計5月中旬后期至6月上旬，隨著南海夏季風(fēng)的爆發(fā)，我國大部分地區(qū)將迎來主汛期。其中，華南地區(qū)降水過程將逐漸增強(qiáng)，部分地區(qū)降水偏多兩成左右，尤其是南方地區(qū)對流性強(qiáng)降水將顯著增多。

5月10日下午，中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志出席國家礦山安全監(jiān)察局領(lǐng)導(dǎo)干部會議，宣布中央決定：黃錦生同志任國家礦山安全監(jiān)察局黨組書記，免去黃玉治同志的國家礦山安全監(jiān)察局黨組書記職務(wù)。

日前，國家能源局舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布2023年一季度能源形勢、可再生能源發(fā)展情況，解讀《關(guān)于支持光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展 規(guī)范用地管理有關(guān)工作的通知》、介紹煤礦智能化建設(shè)有關(guān)工作進(jìn)展情況，并回答記者提問。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，一季度，全國原煤產(chǎn)量完成11.5億噸，同比增長5.5%。值得注意的是，這其中有40%左右都是來自智能化產(chǎn)能。智能化的煤礦究竟是什么樣的？智能化的引入對我國煤炭行業(yè)到底帶來了哪些改變？來看記者的一線調(diào)研。

陜煤集團(tuán)消息，4月份，陜煤入渝187.2萬噸，環(huán)比增長4.2%，同比增長20.6%。據(jù)統(tǒng)計，今年累計陜煤入渝713萬噸，同比增長28%，有效保障了重慶市重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行和工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

春節(jié)過后，環(huán)渤海港口5500大卡動力煤價格從1200元/噸跌至1000元/噸之后，圍繞著1000元/噸的水平做起了鐘擺運(yùn)動，價格波動幅度很小，但頻率加快。

本次展會將邀請國家能源局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、兩院院士等專家院士團(tuán)隊，以及來著各地政、產(chǎn)、學(xué)、研、用相關(guān)領(lǐng)域的嘉賓齊聚鄂爾多斯，共同為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，持續(xù)輸出新觀點(diǎn)、新理念、新業(yè)態(tài)、新思維、新方法。

“2022年，我國原煤產(chǎn)量45.6億噸，煤炭在一次能源消費(fèi)占比為56.2%……”5月6日，在第十七屆鄂爾多斯國際煤炭及能源工業(yè)博覽會（以下簡稱鄂爾多斯煤博會）上，中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長劉峰表示，煤炭在中國能源安全保障中的壓艙石作用更加突出。

“2022年，我國原煤產(chǎn)量45.6億噸，進(jìn)口2.93億噸，煤炭在一次能源消費(fèi)占比為56.2%……”中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長劉峰5月6日在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯如是表示。

廣西發(fā)改委日前發(fā)布的公告顯示，截至2023年3月31日，全區(qū)有依法生產(chǎn)建設(shè)煤礦17處，產(chǎn)能規(guī)模694萬噸/年。

五一勞動節(jié)之際，惠州豐達(dá)項目部的“勞動者”堅守崗位，首臺機(jī)組在節(jié)日首次點(diǎn)火成功，向“五一”勞動節(jié)獻(xiàn)上一份特別的禮物！

4月29日中午12點(diǎn)36分，經(jīng)過一個多小時的緊密吊裝工作，由中國能建建筑集團(tuán)承建的甘肅常樂電廠二期項目輸煤棧橋鋼架順利吊裝完畢，成為連接2號機(jī)組和3號機(jī)組煤倉間的重要通道。

四月份，盡管有大秦線檢修、鐵路調(diào)進(jìn)減少這一強(qiáng)有力的支撐，但對煤炭市場轉(zhuǎn)好似乎幫助不大；那是因為，需求旺盛才是市場轉(zhuǎn)好的關(guān)鍵因素。在高供應(yīng)、高庫存以及低需求的影響下，動力煤市場供需關(guān)系延續(xù)寬松局面，期間價格雖有短暫反彈，但是不改下跌模式。