4月8日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘18萬立方米液化天然氣運(yùn)輸船在江蘇南通順利完工，達(dá)到交付條件，標(biāo)志著我國(guó)在高附加值船舶建造領(lǐng)域再添新力量。

今天完工的18萬立方米液化天然氣運(yùn)輸船由招商船舶海門基地建造，總長(zhǎng)298.8米，型寬48米，采用雙燃料低速推進(jìn)系統(tǒng)，具備低蒸發(fā)率、高環(huán)保性能等優(yōu)勢(shì)，標(biāo)志著我國(guó)船企在大型清潔能源船舶建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。它也是目前我國(guó)建造完工最大的液化天然氣運(yùn)輸船。

液化天然氣運(yùn)輸船是運(yùn)輸-163℃低溫液化天然氣的專用船舶，該船型因設(shè)計(jì)、建造難度極高，被稱為“造船業(yè)皇冠上的明珠”，全球僅有少數(shù)幾家船廠掌握核心建造能力。而隨著該船交付，我國(guó)將擁有五家具備LNG運(yùn)輸船交付能力的船廠，整體建造水平躋身世界一流。