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深圳市交通運輸局官網(wǎng)近日發(fā)布關(guān)于開展LNG船舶獎勵申報工作的通知(以下簡稱《通知》)。據(jù)其內(nèi)容，深圳將對符合條件的新建、新購LNG船舶，以及LNG運輸航線予以獎勵，獎勵資金最高可達(dá)1000萬元/年。

克拉克森預(yù)計，美國有望在今年晚些時候成為全球最大的LNG出口國，市場份額預(yù)計將從2022年的19%增長至20%

今年以來，通匯公司合理調(diào)整涪陵LNG工廠生產(chǎn)計劃，及時與上游單元加強溝通聯(lián)系，保證水、電、氣原料供應(yīng)，同時密切關(guān)注機組運轉(zhuǎn)情況，保持高負(fù)荷運行，日均負(fù)荷達(dá)97萬立方米。一季度處理原料氣同比增長3.0%，LNG產(chǎn)量同比增長1.47%，銷量同比增長10.5%，實現(xiàn)2023年度一季度開門紅。

日本商船三井、常石造船和三井E&S造船宣布，其共同研發(fā)的氨動力遠(yuǎn)洋液化氣運輸船設(shè)計獲得了日本船級社(NK)和英國勞氏船級社(LR)的原則性批準(zhǔn)(AiP)，這也是是世界上首次由NK和LR同時授予的AiP

由于成本通脹和融資競爭加劇，美國十多個擬議中的LNG出口項目可能會停滯

AdvanTrade愛跟投表示，成本膨脹和為確保長期買家和融資而加劇的競爭可能會阻礙美國十幾個擬議的液化天然氣出口項目中的一些項目

法國油氣巨頭道達(dá)爾能源公司(TotalEnergies)宣布向位于印度東海岸Odisha的Dhamra LNG接收站交付第一批液化天然氣(LNG)貨物，該接收站由Adani Total Private Limited(ATPL)所有和運營，該公司是TotalEnerges和Adani的合資企業(yè)，各占一半

建設(shè)海南自由貿(mào)易港，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的改革開放重大舉措。國家管網(wǎng)集團主動融入國家發(fā)展大局，把黨中央擘畫的宏偉藍(lán)圖變?yōu)楣芫W(wǎng)生動實踐，加快推動海南環(huán)島管網(wǎng)建設(shè)，促進(jìn)形成“X+1+X”油氣市場體系，持續(xù)提升能源供應(yīng)保障能力，為自貿(mào)港建設(shè)提供強大動能。

日前，挪威船東Hoegh LNG的一項“將氨轉(zhuǎn)化為氫燃料”的項目獲得了政府資助，撥款金額達(dá)590萬歐元(約合650萬美元)。該項目是挪威綠色平臺計劃(Norwegian Green Platform Initiative)的一部分，約占計劃總預(yù)算的50%

上周四，美國能源部批準(zhǔn)了一個價值390億美元的阿拉斯加項目的LNG出口，美國拜登政府因此再次招致環(huán)保人士的批評

總部位于卡塔爾首都多哈的天然氣出口國論壇發(fā)布“2023年度天然氣市場報告”。報告顯示，2022年，卡塔爾以8000萬噸的液化天然氣出口量成為全球最大的液化天然氣出口國

隨著價格從8月份的歷史高位跌至近兩年來的最低水平，南亞和東南亞正在試探性地重返現(xiàn)貨液化天然氣市場。印度、巴基斯坦、孟加拉國和泰國上個月在市場上比2月份更加活躍，希望進(jìn)口更便宜的液化天然氣

3月13日從廣州海事局了解到，全球最大FSRU(浮式儲存再氣化裝置)型LNG船“挑戰(zhàn)者號”在廣州海事局與香港海事部門精心組織下，經(jīng)擔(dān)桿定線制順利抵達(dá)香港南丫島錨地，計劃于18日進(jìn)靠香港首座海上LNG(液化天然氣)接收站。

多哈天然氣出口國論壇(GECF)在一份報告中表示，受卡塔爾液化天然氣開發(fā)的推動，2022年液化天然氣資產(chǎn)的交易價值同比增長15%，達(dá)到230億美元

4月12日，記者從中國石化新聞辦獲悉，中國石化與卡塔爾能源公司在卡塔爾首都多哈簽署北部氣田擴能項目(NFE)參股協(xié)議。該項目是目前全球規(guī)模最大的液化天然氣(LNG)項目。根據(jù)協(xié)議，卡塔爾能源公司將向中國石化轉(zhuǎn)讓北部氣田擴能項目1.25%的股份。這是雙方繼2022年11月簽署北部氣田擴能項目LNG長約后的又一個里程碑，標(biāo)志著雙方在北部氣田擴能項目上實現(xiàn)了一體化合作。