LNG
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隨著價格下跌，南亞重回LNG現貨市場
隨著LNG價格跌至一年半以來的最低水平，南亞又回到了LNG現貨市場，促使該地區對價格敏感的買家購買了六個月前價格昂貴的燃料。最近幾周，南亞經濟體印度、巴基斯坦和孟加拉國在LNG現貨市場上表現出活躍跡象，這受到自2022年8月創紀錄高點以來價格暴跌70%以上的鼓舞
02-20
三大項目加持 美國未來有望晉升全球第一大LNG出口國
根據相關統計，今年至少有三家擬建的美國液化天然氣出口工廠可能找到了足夠的客戶來獲得財務批準，這將使美國在未來幾年成為全球最大的液化天然氣(LNG)出口國
02-20
中石油即將與卡塔爾能源達成LNG30年長協！
2月13日三位知情人士稱，中國石油天然氣集團公司(CNPC)接近敲定一項交易，將從卡塔爾能源公司(QatarEnergy)購買液化天然氣(LNG)，為期近30年，該公司是中東石油出口國的大型北方油田擴建項目。
02-14
中國LNG運輸船何以走向世界
據統計，中國船舶集團去年全年累計簽約大型液化天然氣(LNG)運輸船訂單達49艘，合同金額超過100億美元，訂單總量全球市場份額從2021年的不足7%躍升至2022年的近30%，形成了與韓國三大船企并駕齊驅的市場新格局。同時，集團首次與多家國際重要客戶實現合作，LNG運輸船訂單結構呈多元化。
02-14
Seaside LNG成為美國液化天然氣駁船的最大擁有者
海濱液化天然氣公司已經從TOTE集團的子公司TOTE Maritime Puerto Rico，LLC收購了液化天然氣燃料駁船Clean Jacksonville
02-13
美國頁巖巨頭希望參與全球LNG市場
在短短幾年的時間里，美國成為LNG的前三大出口國之一。去年，它是歐洲最大的LNG供應商。這是由少數幾家公司在墨西哥灣沿岸的液化工廠投資數十億美元而實現的，未來幾年還會有另外幾家公司。但競爭正在加劇
02-13
工信部與湖北省推進氫能、氨能等清潔能源船型研發
2月8日，工信部與湖北省人民政府在漢簽署《加快內河船舶綠色智能發展合作備忘錄》(以下簡稱《備忘錄》)，雙方以推動內河船舶綠色化、智能化發展為導向，以發展 LNG 動力、電池動力以及甲醇、氫等新能源清潔能源標準化船型為重點，加快湖北省高端裝備產業突破性發展，帶動長江內河船舶綠色智能轉型升級。
02-11
美國被曝炸毀“北溪”，這兩條天然氣管道的未來在哪里？
當地時間2月8日，普利策獎獲得者、美國著名記者西摩·赫什(Seymour Hersh) 在其個人網站上發表了一篇題為《美國是如何摧毀北溪管道的?》的文章，直指“北溪”管道爆炸的幕后方是美國
02-10
中石化通匯能源涪陵LNG工廠二期項目開工!
2月8日，中石化通匯能源涪陵LNG工廠二期項目奠基暨BOG尾氣提氦項目投產儀式在白濤新材料科技城舉行。區委書記王志杰宣布項目投產。涪陵區委副書記、區政府區長劉忠，中國石化重慶石油分公司代表、黨委書記王紅兵分別致辭。
02-10
中國LNG船“航”出加速度 全球訂單總量占比超過30%
55艘!2022年中國造船業“成績單”出爐，中國在全球大型液化天然氣(LNG)運輸船訂造、交付領域取得突破，全球訂單總量占比超過30%，創歷史新高。這背后凝結著造船業的努力，也是中國經濟、科技水平不斷發展的生動寫照。
02-09
