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哈電集團攜手中國天辰簽訂45億元煙臺LNG項目合同
10月22日，哈電集團國際公司攜手中國天辰工程有限公司(簡稱“中國天辰”)與山東保利協鑫環亞國際能源有限公司在煙臺成功簽訂煙臺港西港區液化天然氣(LNG)項目接收站工程EPC總承包合同，合同金額45億元人民幣。該項目的成功簽約，標志著哈電集團實施央企強強聯合戰略，跨行業拓展工程總承包“業務圈”取得重大突破，同時也標志著哈電集團國際公司成功進入了油氣能源領域，為哈電集團國際公司深耕細作國內市場，全面推進多領域、多元化發展奠定了堅實基礎。
10-23
油氣體改深入，主管部門對LNG接收站氣化服務費用限價
國家能源局近期召集“三桶油”相關人員開展了關于華南地區液化天然氣(LNG)接收站氣化服務費用限價的座談會。隨后，廣東省發改委向轄區內LNG接收站發布《關于省內進口液化天然氣接收站氣化服務價格的通知》。指出，為保障國家油氣管網運營機制改革平穩落地，除廣東大鵬LNG接收站外，已投運的各接收站氣化服務價格，暫按不高于現行與接收站使用方簽訂的氣化加工費執行，新投產的接收站氣化服務費不得高于已投產接收站氣化服務價格。
10-22
哈薩克斯坦將液化石油氣出口禁令延長三年
哈薩克斯坦能源部部長諾加耶夫日前簽署命令，決定將液化石油氣出口禁令實施期限延長3年。禁令旨在禁止通過公路運輸向國外非法出口液化石油氣，防止國內市場供應出現缺口。產生這一狀況的原因是哈國內市場價格與出口價格存在巨大價差。
10-14
阿聯酋的液化天然氣出口量穩定在140萬噸，同比增長7.6%
阿拉伯石油輸出國組織(OAPEC)最近的報告，2020年第二季度，阿聯酋的液化天然氣(LNG)出口量穩定在140萬噸，同比增長7.6%。
報告稱，由于最近的重大發現，阿聯酋已成為全球天然氣市場的重要參與者，這將加強其未來在該領域的領導地位。
10-13
巴基斯坦液化天然氣與卡拉奇電氣簽署供應協議
根據協議，巴基斯坦液化天然氣公司將向900兆瓦的KE BQPS-III發電廠供應再氣化的液化天然氣。
在一份簡短的社交媒體聲明中，巴基斯坦液化天然氣公司指出，BQPS-III發電廠將有兩臺機組。
第一臺機組預計于2021年3月投入運行，第二臺機組將于2021年11月投入運行。
10-09
一篇搞懂天然氣進口那些事
在石油地質學中，天然氣是指蘊藏在地表以下、孔隙性地層中天然存在的氣態烴類和非烴類混合物，包括常規天然氣（油田氣、氣田氣）和非常規氣（致密砂巖氣、煤層氣、頁巖氣、泥火山氣和生物生成氣等）。天然氣主要成分為烷烴，其中甲烷占絕大多數（85%以上），另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般有硫化氫、二氧化碳、氮和水氣和少量一氧化碳及微量的稀有氣體，如氦和氬等。
10-05
中海油國內最大單罐容積LNG儲罐成功升頂
中海油自主設計、自主建造的4座22萬方LNG(液化天然氣)儲罐在江蘇鹽城成功升頂，這是國內最大單罐容積LNG儲罐項目，也是國內一次性建設規模最大的LNG國家儲備基地，標志著我國LNG儲罐核心建造技術再上新臺階。
09-27
天然氣定價機制不斷創新
9月，國內天然氣價格盡管在4—9月有所反彈，但低于疫情前的水平。美國天然氣價格自高位明顯回落，其中芝商所HenryHub天然氣期貨11月合約從9月4日創下3.002美元/百萬英熱單位高點下跌至9月22日的2.6美元/百萬英熱單位，這和歐美經濟復蘇放緩的基本面相吻合。疫情導致天然氣消費下降2020年，全球能源市場遭遇重挫，因疫情暴發導致原油和天然氣等能源消費在一季度末和二季度大幅下降。其中受疫情影響，加上北半球暖冬，全球天然氣消費量將出現史上最大...
09-24
我國大陸首批交易的碳中和LNG，也是碳中和LNG全球首次線上競拍
9月初，我國大陸首批碳中和LNG線上競拍，最終以3027元/噸的均價成交，成交量為競拍量計劃的一半。這批碳中和LNG是今年6月份中海石油氣電集團有限責任公司（以下簡稱中海油氣電集團）從殼牌東方貿易公司購得，并委托上海石油天然氣交易中心（以下簡稱交易中心）進行線上競拍。這是我國大陸首批交易的碳中和LNG，也是碳中和LNG全球首次線上競拍，備受關注。碳中和是企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能...
09-19
全球在建LNG項目的年氣化能力將達1.44億噸，為10年最高水平
能源咨詢公司伍德麥肯茲9月上旬發布消息稱，今年全球在建LNG項目的年氣化能力將達1.44億噸，為10年最高水平。其中，33個新建接收站的氣化能力共計9280萬噸/年，已建接收站擴建后，氣化能力共計將增加5100萬噸/年。
09-18
中國首例LNG-FSRU(浮式LNG存儲及再氣化裝置)項目交付
從滬東中華造船(集團)有限公司方面獲悉，由該公司為挪威GoIarLNG公司改裝的中國首例LNG-FSRU(浮式LNG存儲及再氣化裝置)項目15日完工交付。這是中國船企首次進入全球高難度大型LNG海工裝備改裝領域。該項目由滬東中華承接，并由其子公司上海華潤大東船務工程有限公司參與實施。整個工程是將一艘有14年船齡的14萬立方米蒸汽透平動力推進MarkIII薄膜型LNG船，改裝成一艘新型的LNG-FSRU特種運輸船舶。由于其改裝技術難度極高，因此被業界稱為改...
09-17
美國供應商已經縮減了對歐洲國家的液化氣供應
援引西方液化氣終端運營商的數據報道：美國供應商已經縮減了對歐洲國家的液化氣供應。自2020年初以來，歐洲國家接收了642億立方米再氣化后的液化氣，這比去年減少了3.9%。這應歸咎于夏天對美國天然氣購買量的急劇下降。與此同時9月份的供應量繼續下降，這導致進入歐洲天然氣傳輸網絡的天然氣量自1月起首次落后于2019年。
09-15
國際LNG貿易正在積極擁抱數字化時代！中國海油與道達爾達成首單！
8月28日，在上海石油天然氣交易中心(簡稱上海交易中心)國際液化天然氣(LNG)交易線上系統開始試運行后，中國海油所屬中海石油氣電集團有限責任公司(簡稱氣電集團)與道達爾公司通過國際LNG交易線上系統達成一船LNG交易，成功摘得首單，標志著國際LNG貿易正在積極擁抱數字化時代。
09-04
僅在2020年，亞太地區安裝可再生能源可以減少8%的液化天然氣工廠的排放
Wood Mackenzie公司表示，如果亞太地區的液化工廠使用可再生能源而不是原料氣，那么它們的排放量將減少8%。
08-24
