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據(jù)中國石化報(bào)消息，4月14日，集團(tuán)公司董事長侯啟軍在總部會見安哥拉礦產(chǎn)資源、石油和天然氣部部長阿澤維多，安哥拉國家石油公司董事長兼首席執(zhí)行官馬丁斯。雙方回顧了在安油氣勘探開發(fā)和原油貿(mào)易合作情況，并就進(jìn)一步深化現(xiàn)有合作、拓展合作領(lǐng)域交換意見。

據(jù)中國石化報(bào)，4月13日，中國石油化工集團(tuán)公司董事長侯啟軍在北京會見阿聯(lián)酋工業(yè)與先進(jìn)技術(shù)部部長、阿布扎比國家石油公司首席執(zhí)行官賈比爾，雙方就深化上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈合作等話題進(jìn)行交流，并就當(dāng)前局勢對能源行業(yè)的影響交換了意見。

截至4月8日，中國石油塔里木油田克拉2-5井累計(jì)生產(chǎn)天然氣突破100億立方米，達(dá)到100.09億立方米，成為克拉2氣田第七口累產(chǎn)天然氣超百億立方米的高產(chǎn)氣井。這口井與此前誕生的6口百億立方米氣井共同組成了我國最大規(guī)模的百億立方米高產(chǎn)氣井群，保持著我國單個(gè)氣田平均單井產(chǎn)量最高紀(jì)錄，進(jìn)一步夯實(shí)了克拉2氣田西氣東輸?shù)谝辉吹闹匾獞?zhàn)略地位。克拉2-5井所在的克拉2氣田，坐落于塔里木盆地北緣的天山南麓庫車坳陷。這里地表溝壑縱橫、地勢險(xiǎn)峻，地下...

4月8日，我國自主設(shè)計(jì)建造的首艘18萬立方米液化天然氣運(yùn)輸船在江蘇南通順利完工，達(dá)到交付條件，標(biāo)志著我國在高附加值船舶建造領(lǐng)域再添新力量。今天完工的18萬立方米液化天然氣運(yùn)輸船由招商船舶海門基地建造，總長298.8米，型寬48米，采用雙燃料低速推進(jìn)系統(tǒng)，具備低蒸發(fā)率、高環(huán)保性能等優(yōu)勢，標(biāo)志著我國船企在大型清潔能源船舶建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。它也是目前我國建造完工最大的液化天然氣運(yùn)輸船。液化天然氣運(yùn)輸船是運(yùn)輸-163℃低溫液化天然氣...

在2026中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會(cippe)上，全球領(lǐng)先的傳動與控制技術(shù)企業(yè)采埃孚集中展示面向油田裝備的新一代解決方案，以大馬力傳動、智能數(shù)字化、電動化、深度本地化四大核心優(yōu)勢，破解山地油氣開發(fā)嚴(yán)苛工況難題，為壓裂車、修井車等油田特種裝備提供穩(wěn)定高效傳動支撐，助力我國能源裝備升級與能源安全保障。當(dāng)前，我國油氣開發(fā)正加速向深層、低滲、復(fù)雜山地場景延伸，山地油氣開發(fā)已成為保障國家能源安全、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)...

截至3月30日，長慶油田連續(xù)管完井技術(shù)累計(jì)應(yīng)用突破1600口井。該技術(shù)與常規(guī)帶壓作業(yè)完井技術(shù)相比，完井周期縮短50%以上，采氣綜合成本降低15%，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)紅利轉(zhuǎn)化為效益增量。長慶油田致密氣藏具有低滲、低壓、低豐度的典型特征，傳統(tǒng)完井方式在氣井全生命周期管理中面臨挾液能力不足、后期作業(yè)成本高等難題。針對這一開發(fā)挑戰(zhàn)，長慶油田創(chuàng)新形成了連續(xù)管完井技術(shù)。連續(xù)管完井技術(shù)自推廣應(yīng)用以來持續(xù)迭代升級。2022年，針對卡瓦式節(jié)流器打撈成功...

3月29日，西南油氣田重慶氣礦大頁1H1平臺累計(jì)生產(chǎn)天然氣超1億立方米。這標(biāo)志著該公司在新層系頁巖氣開發(fā)上取得新的突破。圖為位于重慶市梁平區(qū)的梁平大頁1H頁巖氣平臺。金添 攝大頁1井區(qū)先導(dǎo)試驗(yàn)方案是西南油氣田首個(gè)三達(dá)標(biāo)的頁巖氣先導(dǎo)試驗(yàn)方案。自重慶氣礦開發(fā)WJP組新層系頁巖氣以來，采用首創(chuàng)的拉鏈?zhǔn)?全電驅(qū)作業(yè)模式，使大頁1H1平臺綜合壓裂時(shí)效創(chuàng)國內(nèi)深層頁巖氣最高紀(jì)錄。同時(shí)，創(chuàng)新實(shí)施標(biāo)記拆除-精準(zhǔn)還原安裝技術(shù)，主動介入新井鉆井、...

3月30日從中國石油新疆油田公司獲悉，由新疆油田采油工藝研究院(監(jiān)理公司)、勘探事業(yè)部、工程技術(shù)部聯(lián)合攻關(guān)的天山氣田超深超高壓氣井機(jī)械分壓合采一體化技術(shù)，已在天山氣田HT1-002井成功應(yīng)用。投產(chǎn)后，該井油壓、無阻流量較鄰井平均分別提升37兆帕和2.6倍，刷新區(qū)塊開發(fā)紀(jì)錄，填補(bǔ)了新疆油田在該領(lǐng)域的技術(shù)空白。據(jù)悉，天山氣田位于準(zhǔn)噶爾盆地南緣，是新疆油田天然氣規(guī)模增儲上產(chǎn)的核心區(qū)塊，2021年2月進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。截至目前，天山氣田累計(jì)生產(chǎn)工業(yè)...

在礦山環(huán)境中，礦用起重機(jī)是名副其實(shí)的大力士。它日夜不停地吊運(yùn)礦石、裝卸設(shè)備，其液壓系統(tǒng)就如同人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，而液壓油，就是流淌其中的血液。礦山環(huán)境極其惡劣：高粉塵彌漫、重負(fù)荷沖擊、溫差變化劇烈。選對液壓油，設(shè)備就能高效運(yùn)轉(zhuǎn)、延年益壽;選錯(cuò)液壓油，則可能導(dǎo)致泵閥磨損、系統(tǒng)失靈，甚至造成代價(jià)高昂的停機(jī)事故。那么，面對市場上琳瑯滿目的品牌，我們該如何抉擇?作為行業(yè)標(biāo)桿，埃克森美孚的液壓油為何是眾多礦山用戶的優(yōu)先選擇?第一步：...

近日，中國海洋石油有限公司發(fā)布2025年年度報(bào)告，公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣3982億元，歸屬于母公司股東的凈利潤1221億元。報(bào)告期內(nèi)，公司油氣凈產(chǎn)量達(dá)777.3百萬桶油當(dāng)量，同比增長7%，創(chuàng)歷史新高。根據(jù)年報(bào)披露，2025年公司業(yè)績變動主要受國際油價(jià)下行影響。全年平均實(shí)現(xiàn)油價(jià)為66.47美元/桶，同比下降約13.4%，與國際油價(jià)走勢基本一致。盡管油價(jià)下跌，公司憑借產(chǎn)量增長和成本管控，仍保持強(qiáng)勁盈利韌性，桶油主要成本為27.9美元/桶油當(dāng)量，成本競爭優(yōu)勢不斷...

3月23日獲悉，新疆油田呼圖壁儲氣庫去冬今春采氣周期圓滿收官。作為我國最大的儲氣庫，呼圖壁儲氣庫本輪保供周期累計(jì)采氣量同比增長9%，創(chuàng)歷史新高，為西氣東輸沿線城市及北疆地區(qū)民生供暖、工業(yè)生產(chǎn)提供了穩(wěn)定的能源保障。呼圖壁儲氣庫實(shí)施無人值守+定時(shí)巡檢+遠(yuǎn)程監(jiān)控一體化智能管理，依托智能云平臺和自主研發(fā)的數(shù)字孿生系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、安全隱患智能預(yù)警、關(guān)鍵設(shè)備遠(yuǎn)程操控，大幅提升應(yīng)急響應(yīng)效率，推動應(yīng)急保供從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動向算法決...

25日，中船集團(tuán)旗下大連船舶重工集團(tuán)有限公司(中船大連造船)為韓國CIDO航運(yùn)公司建造的30.7萬噸超大型油船君望輪提前合同期3個(gè)月交付。這是我國自主研發(fā)的新一代超大型油船，將進(jìn)一步提升我國在超大型原油船建造領(lǐng)域的核心競爭力。君望輪由中船大連造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，是中船大連造船開發(fā)的新一代VLCC明星產(chǎn)品，船長約333米，船寬60米，甲板面積超過1.8萬平方米，型深30米，從船底到駕駛室接近20層樓高，總涂裝面積超過54萬平方米，相當(dāng)于76個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場...

國家發(fā)展改革委今天表示，3月9日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，受美以伊沖突加劇影響，國際市場原油價(jià)格大幅上漲，特別是中東地區(qū)原油價(jià)格連創(chuàng)歷史新高。為減緩國際油價(jià)異常上漲帶來的沖擊，減輕下游用戶負(fù)擔(dān)，保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和社會民生，在保持現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制框架的基礎(chǔ)上，對國內(nèi)成品油價(jià)格采取臨時(shí)調(diào)控措施。根據(jù)現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制計(jì)算，自3月23日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)最高零售價(jià)格每噸分別應(yīng)上調(diào)2205元、2120元，為減輕下游用戶負(fù)擔(dān)，國家對成品油價(jià)格采...

3月18日獲悉，我國首艘自主設(shè)計(jì)建造的集成式大型壓裂工程船——海洋石油696，近日在浙江舟山正式交付，填補(bǔ)了我國海上油氣壓裂增產(chǎn)技術(shù)與工程裝備的空白，對提升我國海洋油氣開發(fā)能力、保障國家能源安全具有重要意義。海洋石油696船長99.8米，型寬22米，甲板面積相當(dāng)于3.5個(gè)籃球場，船舶尺寸居全球同類型船舶之首。該船配備全套壓裂設(shè)備，可執(zhí)行高排量、高功率的海上大規(guī)模壓裂作業(yè)，總體性能達(dá)到全球同類型船舶領(lǐng)先水平。中國海油天津公司工程技術(shù)作...

3月22日，中國石油集團(tuán)董事長戴厚良會見道達(dá)爾能源公司董事長兼首席執(zhí)行官潘彥磊，雙方就持續(xù)深化現(xiàn)有合作、探索新合作領(lǐng)域充分交換意見。中國石油集團(tuán)副總經(jīng)理張道偉，總經(jīng)理助理李強(qiáng)參加會見。